【三菱重工業株式会社】法人営業（鉄道車両向けブレーキ装置）【広島/NO1重工業】（正社員）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社が成長戦略として取り組むエナジートランジション事業を推進する部門として新設した「GX（Green Transformation）セグメント」にて鉄道車両向けブレーキ装置の営業職をご担当頂きます。
新規営業：客先からの引合いを受けて，社内関係者の取り纏め、見積作成、客先との価格折衝、製作工程調整など商務全般取り纏めを実施、基本的に広島地区内勤であり、客先との折衝時には国内各地への短期出張もあり。
主要市場：国内
主要顧客：JR各社を含む国内交通事業者。一部アジアを中心とした海外有り。

【配属部門について】
同社はシステムインテグレータとしてこれまで世界10か国以上に高速鉄道、地下鉄、新交通システムを納入しております。現在、広島県三原地区において新交通システム車両及び、国内鉄道車両用ブレーキ装置を製造しています。当部門では広島高速交通株式会社及び広島電鉄株式会社への車両営業活動を展開、「地産地走」をスローガンに三原地区で製造された新造車両の営業のみならず、納入後のアフターサービスを展開中です。ブレーキ装置については2024年度に事業開始から100年の節目を迎え、今日まで連綿と技術を伝承しながら国内の交通インフラを支えており、国内市場シェアの約50％を占めるトップランナーです。脱炭素社会の実現に向けて環境負荷の低い鉄道が再注目されてきている中で、国内鉄道車両用ブレーキ装置の営業力強化のために、今後中核を担う年齢層の人員拡充を計画しています。

【組織構成】
モビリティ営業部　モビリティ営業1グループ

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、え…