【西日本旅客鉄道株式会社】鉄道技術職（JR西日本）電気システム系統の保守管理／未経験・経験者OK／有給平均取得18.7日／残業少（正社員）

ポイント1年間18億人もの交通を支える、鉄道の専門技術者へ。 JR西日本で〈安定×安心のキャリア〉を手に入れませんか？

■鉄道インフラの安全・安定運行を支える
1日で約500万人、年間約18億人が利用する旅客鉄道。
移動手段として人々が安全に利用できるよう、
保守・管理を行うのが〈技術職〉の役割です。

電気設備の保守・管理や通信ネットワーク工事などの
ものづくりやITエンジニア経験をお持ちの方は、そのスキルを存分に活かせます。
もちろん、未経験の方も充実した研修制度があるため、
無理なくスタート＆活躍することが可能です！

■日本の社会インフラを支える大切なポジション
駅や車両の電源設備、信号機、通信機器など…
鉄道の運行に欠かせない鉄道インフラの「電気システム系統」。

それらが安全に運用できるように、
JR西日本のグループ企業と協力しながら
検査・工事計画の策定や管理、検査結果の分析を行います。

目に見える形で社会貢献できるから
日々満足度高く働けるのも当社の魅力です。

■入社3年目の離職率はわずか8%！
JR西日本ならではの高待遇と
プライベートも充実できる環境をご用意。
◇賞与年5.3ヶ月分
◇退職金制度あり
◇有給平均取得日数18.7日
◇寮・社宅完備
◇子育て支援充実

JR西日本で日本の社会インフラを支える〈技術者〉として
新たなキャリアをスタートしませんか？

ポイント2列車の安定稼働を支えるやりがい（N さん／中途入社9年目）

前職でも鉄道電気設備の工事・メンテナンスを担当していましたが、ワークライフバランスの改善とともに、これまでの経験をより活かせる職場を求めて、地域に貢献できる当社に転職しました。
現在は列車制御システムの工事設計を担当。自動化が進む中で、自分が設計したシステムが実際に現場で稼働し、安全性の向上に貢献できることがやりがいにつながっています。先日も他部署の方から『仕事が安全かつ効率的になった』とお褒めの言葉をいただけたのが嬉しかったです。
ひとつのミスが重大な事象につながる責任の大きな仕事ですが、「あたりまえ」を支えることに誇りを持ち、前向きに取り組みたいと思います！

ポイント3家族との時間も大切にできるように（I さん／中途入社7年目）

前職は通信関連の営業。社会インフラを支える仕事に憧れ、鉄道や電気技術の知識ゼロから当社に飛び込みました。
何より嬉しく感じたのは社内の雰囲気！現場から『やりにくい』という声が上がれば、積極的に改善してくれます。昔ながらの堅い企業イメージとは全く違い、声を上げやすく、働きやすい環境です。
また、有給休暇の取りやすさと勤務の融通が利くことも魅力。私には妻と子どもがいるのですが、子どもが急に熱を出した時でも快く休みを取らせてくれます。仕事だけでなく私生活も大切にできるのは、家族を持つ身としては本当にありがたいですね。

ポイント4取材担当者より

今回の取材で最も印象的だったのは、同社の圧倒的な安定性と社会貢献度の高さである。鉄道という社会インフラを通じて年間18億人もの移動を支える、まさに「日本のインフラ」を支える使命感に満ちた企業だった。

特に魅力的なのは未経験者への手厚いサポート体制。専用研修センターで基礎から学べるほか、先輩社員によるマンツーマン指導、業務に必要な資格取得支援まで、一人ひとりを確実に育て上げる仕組みが整っている。その効果を物語っているのが入社3年目までの離職率がわずか8％という数字だ。

残業月平均11.3時間、有給平均取得日数18.7日と無理なく働けるほか、賞与は5.3ヶ月分支給予定と待遇面でも申し分ない。列車制御システムの自動化といった技術革新にも積極的で、環境改善と効率化を同時に追求している点も同社の魅力だ。
大手企業ならではの高待遇のもと技術者として活躍したい方は、ぜひ応募してみてはいかがだろうか。