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正社員
【職務概要】
自動車製造工場(例:トヨタ自動車様)における工場内物流の自動化プロジェクトに参画し、構想立案から設計、導入までを一貫してご担当いただきます。
【職務詳細】
具体的には以下の業務をお任せします。
・AGV/AMR、ロボットアーム、仕分け機などの物流設備の構想・機械設計
・自動運転技術を活用したシステム設計(センサー・カメラ・AI連携機器の選定含む)
・試作・現地導入・運用支援
・社内外のエンジニアと連携した開発・改善活動の推進
【この仕事の魅力】
・社会課題(人手不足・物流効率化)に直結する技術開発に携われる
・自動運転やAIなど最先端技術との融合
・ゼロから設備を創り上げる設計の醍醐味がある
・スタートアップ的な自由度と挑戦環境がある
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > ソフトウェア設計開発(制御系) 技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(工作機械・ロボット・重電関連) |
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雇用形態 | 正社員 |
勤務時間 | - |
勤務地 | 愛知県豊田市衣ケ原3丁目20番地 愛知環状鉄道「新上挙母」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
交通 | - |
給与 | 年収 550万円~750万円 |
待遇・福利厚生 | ■年収:550万~800万円 月給制:月額292000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(4月) ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月(待遇に変更なし)) ■福利厚生: 通勤手当、残業手当、家族手当、住宅補助(実家から勤務地までの直線距離が30km以上離れており、1人暮らしの30歳以下の独身に限る) 社会保険全て完備、リフレッシュ休暇あり、フレックス勤務可 ■勤務時間:8時30分~17時30分(11時40分~12時40分は休憩) 休憩時間:60分 ■喫煙情報:屋内禁煙 |
休日・休暇 | ■年間121日■完全週休2日(土・日)■GW・夏季・冬季長期連休あり |
応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・機械設計実務経験3年以上 【尚可】 ・生産設備を設計した経験がある方 ・設備の仕様決めをした経験がある ・生産準備の経験がある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス | - |
会社名称 | 新明工業株式会社 |
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所在地 | 〒471-0856 愛知県豊田市衣ヶ原3-20 |
事業内容 | ■新明工業の教科書/会社説明動画:https://www.shinmei.co.jp/recruit/ ■事業内容:同社は「システムエンジニアリング」と「カーライフサポート」の2つを柱に、下記事業を行っています。 ・EV/FC等車両生産設備の設計、製作 ・物流/生産システムの設計、製作、エンジニアリング ・自動化/省力化設備の設計、製作 ・プレス金型の設計、製作 ・各種自動車整備、各種車両特装およびレストア ■事業の特徴: (1)システムエンジニアリング…開発・提案(システムエンジニアリング、各種ソリューション)、設計(機械設計、制御設計、ソフトウェア設計)、部品製造(機械部品、制御盤)、組立・検証(社内組立、試運転、検査)、生産立ち上げ(現地据付、テスト)、保守・サービス(サポート、メンテナンス、アップデート)と、開発・提案から生産立ち上げ、保守・サービスまですべてのプロセスを自社で行うことが特長です。企画・設計から導入まで最新のコンピュータ技術を駆使したトータルソリューションを行っているのは当然のこと、生産システムの中にもいち早く「トレーサビリティ」の概念を取り入れるなど、新しい搬送システム・生産システムの開発、省エネ・低コストへの追求、安全・安心を目指した商品開発を行っています。 (2)カーライフサポート…同社の最新で確かな技術と細やかなサービスが、顧客の愛車の調子と顧客の安全を守ります。同社の培ってきた技術力やノウハウで、往年の名車(クラシックカー)、古い大衆車(ヒストリックカー)の再生を行っています。「あの時の想い」をよみがえらせること。「あの人が感じた想い」を味わうこと。同社の確かな技術が、その喜びを現実のものにします。 ■同社のビジョン: ・「提案型の企業づくり」「時代を見つめた事業展開」、そして何よりも「社会に貢献する企業」であり続けたい。「新明工業」だからこそ成し得た豊富な実績と高い信頼を背景に、同社は真のエキスパートとして、独創的な技術とアイデアを追求し、構築していきます。 ・次世代自動車の開発が急ピッチに行われている時代の中、同社も自動車メーカーからその高い技術力を評価され、次世代自動車の設備の設計開発を求められています。その中でも現在は、モータ、電池等の生産設備や組付機の設計開発を注力して行っています。 |
代表者 | 長谷部 徳行 |
URL | http://www.shinmei.co.jp/ |
設立 | 年1939年1月 |
資本金 | 98百万円 |
売上 | 40,000百万円 |
従業員数 | 1,100名 |
平均年齢 | 39.1歳 |
主要取引先 | 奥村組土木興業株式会社 https://www.okumuradbk.co.jp/ |
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