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正社員
【職務内容】
同社にて、下記業務をお任せいたします。
〈詳細〉
●組立工程の新車製造準備計画、設備調達
●組立工程維持管理および改善計画・実行
●車両品質維持の解析・改善
●デジタル技術による業務改善
●海外事業体支援
自動車生産ライン最終工程として、担当した車が街中を走っていることやお客様の実際に使用している姿も見れるので、非常にやりがいのあるお仕事です。
【生産車種】
シエンタ・アクア・ヤリス・ヤリスクロス・カローラアクシオ・カローラフィールダーなど
【教育・研修】
クルマづくりの技術は日進月歩です。
同社では入社後研修や階層別研修、自己啓発支援など、一人一人のスキル・キャリアに応じた教育体系を設け、社員のスキルアップをサポートしています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（工作機械・ロボット・重電関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 岩手県胆沢郡金ヶ崎町西根森山1 JR東北本線「六原」駅から車で9分 勤務地変更の範囲:プロジェクトの状況に応じて本社工場と岩手工場にて勤務いただく可能性あり |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：400万～850万円 月給制：月額210000円 賞与：年2回(7月・12月) 昇給：年1回(4月) ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 通勤手当／残業手当／家族手当／休日勤務手当／在宅勤務手当／独身寮・社宅／企業内保育園／自動車購入貸付制度／自己啓発支援制度／財形貯蓄制度／育児・介護支援制度／退職金制度 ■勤務時間：8：00～17：00 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休2日制(土曜・日曜)／有給休暇／GW／夏期休暇／年末年始／ワークライフバランス休暇／特別休暇(育児・介護・看護)／慶弔休暇 |
| 応募資格 | 【必須】 ●普通自動車運転免許 ●設備工程計画の導入経験 ●設備設計や回路設計・変更の経験 【歓迎】 ●品質解析・改善計画ができる方 ●DX経験をお持ちの方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタ自動車東日本株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒981-3609 宮城県黒川郡大衡村中央平1 |
| 事業内容 | ■事業内容： トヨタ車の企画・研究開発・生産 ■製品： （1）乗用車…レクサスLBX、ヤリスクロス、ヤリス、シエンタをはじめとしたコンパクト車を中心にJPN TAXI、フィールダー等の幅広い車種の開発・生産を行っています。 （2）福祉車…「すべての方に移動する自由を」のコンセプトを基に身体の不自由な方や高齢の方はもちろん、介護する方にとっても快適で安全なクルマを提供できるよう様々なウェルキャブを開発・生産しています。 （3）自動車部品…環境に配慮しながらも日常での使いやすさと運転の楽しさを狙い小型化した新型TNGAエンジン、車両の重量を支えたり、走行中の路面からの衝撃を吸収する機能を持ったアクスルを生産しています。 ■沿革： 2012年7月、世界に誇るコンパクトカーの生産拠点となるために「関東自動車工業」「セントラル自動車」「トヨタ自動車東北」の3社が集結し、同社が発足しました。2013年3月に、設備開発棟・トヨタ東日本学園を開所し、同年8月にはカローラアクシオハイブリッド／カローラフィールダーハイブリッドの生産を開始しています。また、2014年2月に車両生産累計2,000万台を達成し、同年5月には、カンジコー・ド・ブラジル サルト工場がISO環境基準評価で「ブラジル国内第1位」を獲得しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.toyota-ej.co.jp/ |
| 設立 | 年2012年7月 |
| 資本金 | 6,850百万円 |
| 売上 | 817026百万円 |
| 従業員数 | 7,000名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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