【日本交通株式会社】ハイヤー乗務員／100％予約客／月給40万円／50代活躍中【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2025/7/17(木)〜2025/9/17(水)
【この求人を要約すると…】
・【安心】再雇用70歳まで！長期的な活躍が可能
・【夜勤なし】1日に4時間の運転で働きやすさ抜群
・【経験不問】4カ月の研修で一歩ずつスキルUP


【未経験入社95％／研修制度充実】＜Lハイヤー運転手＞選べる定年制度＆再雇用70歳まで


具体的な仕事内容
クラウン、アルファード、レクサス、センチュリーなどの高級車を運転し、お客様の送迎をお任せします。


＼未経験から入社している社員が95％以上！／
「自分に務まるかな・・・」と思っている方も全く問題ございません！
ハイヤー乗務員として独り立ちできるまで、4ケ月間の研修をご用意しております！

～仕事のポイント～
◎完全予約制／行き先が事前に分かるため、事前に準備できます。
◎ノルマなし／売上が収入に直結しません。
◎精算業務なし／料金は後払いです。
◎運転時間が少なめ／空き時間はリラックスして過ごせます。
◎力仕事なし／一部、空港送迎の際にトランクを持つくらいです。
◎最後の転職／定年までの定着率は80％。

■利用実績
・アメリカ大統領来日
・大阪サミット開催
・天皇陛下　即位の礼
・ローマ法王来日
・広島G7サミット
※VIPだけでなく国賓を迎える際にも利用されています。

■送迎エリア
都内23区（千代田区・丸の内エリア）がメイン。ホテルやオフィスビルへの送迎だけでなく、空港（成田・羽田）、冠婚葬祭の会場、ゴルフ場などが目的地になることもあります。


■専属ドライバーへのキャリア
現状の乗務員も早ければ半年で
特定のお客様の専属ドライバーとして活躍しています。

チーム／組織構成
95％が未経験で入社。「地元の道しか覚えてないので不安だった」「お客様との接し方の正解が分からなくて不安だった」という方も、充実の研修と先輩のアドバイスを経て、現役ドライバーとして活躍中です。

■入社後の研修
約4ヶ月間の充実研修で、入社後の不安を解消していきます。

・基礎研修
ハイヤー研修センター（HKC）にて、都内の地理や接客のイロハを学びます（10日間）

・教官研修
現場歴35年のベテラン教官が実務をベースに、マニュアルでは分からない現場のノウハウを伝授します（1ヶ月半）

・営業所研修
実際の走行ルートを運転してみて、高層ビルやホテルの車寄せを体験します（2ヶ月）
試走を経験後、実際にお客様をお乗せいただくこともあります。

・卒業試験
営業所の所長を車両に乗せ、卒業検定を行います。


【社員インタビュー1】ハイヤー乗務員（前職：空港でのグランドハンドリング業務） 渡邊
日交のネームバリューに加え、業界No.1の実績から安定した顧客基盤があり、保証給による収入的な安心感もあって転職を決めました。地理や接客の不安はありましたが、先輩が気さくに教えてくれて助かっています。

【社員インタビュー2】ハイヤー乗務員（前職：自動車ディーラーでの販売職） 秋葉
タクシーよりもVIPなお客様を乗せて運転できることに魅力を感じました。固定のお客様を持つとより安定的な働き方ができるのもあり、今は固定のお客様を担当できるように頑張っています。

【社員インタビュー3】ハイヤー乗務員（前職：飲食店の店舗スタッフ） 加藤
この仕事はさりげない気遣いが重要になります。考え方や感じ方はお客様1人ひとりによって違うので、言葉遣いや接し方を変えていくことも大事で、お客様ごとに最適な接客を常に模索しています。

【取材レポート】
社員が健康でなければ、安全な運転は提供できない
ハイヤーはエグゼクティブ層の移動を支える重要なポジションであることから、ドライバーの健康管理が欠かせません。

だからこそ、同社は自社健康保険組合による年2回の健康診断を通じて、社員の健康増進に取り組んでいます。

・SAS（睡眠時無呼吸症候群）の簡易検査
・糖尿病や血圧測定の強化
・脳ドックの受診推奨
・喫煙者向けのCOPD（慢性閉塞性肺疾患）疾患啓発共同プロジェクト
・眼の年齢スコアを算出できる最新機器の導入

また、運転適性システム「ナスバネット」での安全運転スコアの測定、ドライブレコーダーの記録映像を用いたケーススタディなど、事故防止の取り組みにも注力中です。

【取材レポート_やりがい】
国際的なイベントでの送迎実績や1万社を超える法人企業との取引実績など、業界ナンバーワンとしての地位を確立しており、事前予約制でも安定した収入を得ることができるのが大きな魅力です。国内外のエグゼクティブ層といった普段はなかなか出会えない方を送迎するため、毎日が良い刺激にもなるでしょう。

【取材レポート_きびしさ】
時間に遅れないように複数の走行ルートを計画することから、地理を適切に理解する必要があります。道順に加え、道路や交差点の名称、シンボルとなる建物など、覚えることは沢山あります。頭では分かったつもりでも、実際に車を走らせると新たな疑問が浮かぶこともあるでしょう。そのようなときは一人で抱え込まず、先輩を頼ることが大切です。