正社員
【職務概要】
海外開発拠点と日本国内クライアントをつなぐブリッジシステムエンジニアを担当します。
【職務詳細】
・開発チーム（拠点はベトナム）のマネジメントをお任せします。開発拠点がベトナムにあるため、いわゆる「ブリッジSE」になります。日本国内の顧客と開発チームとの様々な調整や進捗管理をする業務です。
・品質管理（テスト工程）については、テストセンターが行ないますが、クライアントから品質についての問い合わせがあった際などは、テストセンターと連携して回答していただきます。
・スマートフォン、タブレット、IoT、自動車、エンタープライズなど、さまざまな市場にソリューションとサービスを提供しています。
■キャリア：プログラマ→SE→PL→PM
※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（Web・オープン系） > プロジェクトマネジャー（PM）、プロジェクトリーダー（PL）（Web・オープン系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 広島県東広島市 広島県東広島市の配属先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：500万～800万円 月給制：月額397618円 賞与：あり 昇給：あり ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(6ヶ月) ■福利厚生： 通勤交通費全額実費支給（上限5万円）、定年後65歳までの再雇用制度あり ■勤務時間：9：00-18：00 ※10：00-19：00勤務への変更可 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制（休日は土日祝日）、年間休日124日 |
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発における管理者の経験 ・日本語とベトナム語の二か国語でコミュニケーションが可能な方 【尚可】 ・技術者経験 ・androidシステム・車載組込・クラウド構築・AIに関する経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | サンダーソフトジャパン株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒141-0032 東京都品川区大崎2-11-1 大崎ウィズタワー9F |
| 事業内容 | 全世界16ヶ国・43の拠点に支店や研究所を持つグローバルカンパニーの日本法人です。 2008年に中国北京で設立後、その翌年にサンダーソフトジャパンを設立しており、売上に占める割合も高く、全拠点の中でも重要な位置付けの拠点とされています。 事業体としては、「モバイル事業」「IoT事業」「オートモーティブ事業」の3つの柱があり、設立当初から継続しているモバイル事業の他に2015年に合弁設立（サンダーコム）したIoT事業や今や自動車の中で最も注目されているコクピット領域の開発に強みを持つオートモーティブ事業でビジネスを構築しています。 ＜モバイル事業＞ 国内全てのスマートフォンメーカーへの新機種のソフトウェア開発～検証を全面的に支援している国内有数のソフトウェアベンダーです。携帯キャリアとの取引も多く、キャリア独自のモバイルアプリやサービス開発、AI の先行開発も受託しています。 ＜IoT事業＞ QC SoCをコアとしたIoTシステムのハード（ソフト）ウェア設計～量産まで行なっています。 アプリケーションの範囲も広く、4G/5G通信機器、スマートカメラ、XR、IHH、コミュニケーションロボット、WoS分野のメーカーを顧客にメイン基板の設計・製造から、ODMとして完成品の生産、連携するクラウドソフトウェアの開発までワンストップで提供しています。 ＜オートモーティブ事業＞ コックピット/ADAS系のソフトウェアを得意としており、国内の完成車メーカー/Tier1を顧客としています。グループ会社のRightware社のKanziは、国内大手自動車メーカーのグローバル全車種に採用されるなど、車載HMIエンジンとして世界トップクラスのシェアを誇ります。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.thundersoft.com/index.php |
| 設立 | 年2008年2月 |
| 資本金 | 120百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 106名 |
| 平均年齢 | 37歳 |
| 主要取引先 | - |
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