【マツダ株式会社】電気駆動含む駆動系システムのNVH性能開発・実験評価（正社員）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【配属先】
パワートレイン開発本部　ドライブトレイン開発部　第2ドライブトレイン開発グループ

【採用背景】
当社は、『走る歓び』と『優れた環境性能 （燃費） 』でお客様の人生を豊かにする車づくりを目指しています。
近年電動化の流れにおいて、これらの実現と車の静粛性向上を両立させる為に、「NVH性能」開発の重要性が増しています。
そのニーズに対応できるよう、電気駆動を含めた駆動系システムのNVH性能開発を強化したいと考えており、今回ご入社をいただく方には将来的には同領域の第一人者として 活躍いただく事を期待しております。

【部門ミッション】
技術開発から量産開発に亘る、電気駆動含む駆動系システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動/駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続ける事をミッションとしています。
具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーター、EV用減速機、などのシステムについての開発業務を遂行しております。

【職務概要】
電動化が進む次世代車両の駆動系NVH性能開発について、モデルベース開発から駆動系ユニット/実車での検証を創造的かつ効率的に行い、
個別商品 （駆動モーターやEV用減速機など） における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。

【職務詳細】
以下（1）～（5）のうち、主に（3）（4）（5）を担当いただく予定です。
※解析部門や車両系NVH開発部隊と密に連携をしながら業務を遂行いただきます。

（1） 机上検証（MBD/CAE）・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施
（2） 「走る喜び」「燃費」と高次元で両立する「静粛性」を実現する顧客提供価値の探求
（3） 特に電動化が進む車両において、車両開発との適合、駆動系システムハードウェアへの機能配分
　　L 電動化技術の適用：電動モーター、バッテリーシステム、インバーターなどの電動化部品の選定と設計
　　L システム統合：電動駆動システムと車両全体の統合設計。他のシステム（ブレーキ、サスペンション、ステアリングなど）との調和を図る。
　　L 機能配分：駆動系システムハードウェアに対する機…