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正社員
掲載予定期間：2025/8/18(月)〜2025/11/9(日)
【新潟】常用・非常用ガスタービン発電装置の設計職◇◆年休125日・福利厚生充実【48】
【機械系の業務経験者募集／船舶用ディーゼルエンジン国内トップクラス／福利厚生充実／年間休日125日】
当社は、常用・非常用ガスタービン発電装置の設計業務において、新しい人財を募集しています。機械系の業務経験を持つ方で、船舶用ディーゼルエンジンの設計に興味がある方を歓迎します。新潟GT工場での現物確認を通じて、製造部門との連携を強化し、技術継承と業務の効率化を目指します。
■業務内容：
・常用/非常用ガスタービン発電装置の受注設計全般
・標準図面の改善設計
・実機を用いた温度、圧力、振動、騒音等の計測と結果分析
・3DCAD（一部2DCAD）を用いた図面の作成
・発電装置内の補機選定（モータ容量選定など）、仕様書や手配書の作成
・アフターサービス部門からの技術的な依頼業務
■業務の特徴：
【流れ】
上司およびグループ内担当者で、業務分担・実施内容を決めて作業指示します（教育含む）。
【体制】
発電装置に関わる設計業務（15名）、ガスタービン本体に関わる設計業務（5名）と大きく2つに分かれており、お互い連携し合いながら設計業務を行っています。
受注案件数の状況により異なりますが、年間5～6件/人 程度です。
【働くスタイル】
新潟GT工場にて執務しているため、現物を見れる環境で製造部門と協力して業務を進めています。
【使用ツール例】
3DCAD（Creo）が主、一部で2DCAD（Micro-CADAM）を使用
設計部門の統合システムとしてPLM（Windchill）を使用
■組織構成：
技術センター：商品設計部：69名
GT設計グループ：21名（平均年齢46歳／リーダー50代前半1名／メンバー60代2名、50代6名、40代6名、30代6名）
■キャリアパス：
部内ローテーションが基本となります。
キャリアチャレンジ制度あり、他事業部への異動も可能です。
■ポジションのやりがい・魅力：
・顧客事業や地域社会のBCP対応などに貢献ができる発電装置の設計に携わることができます。
・発電装置の原動機となるガスタービン機関（非常用）は新潟GT工場内で自社開発から量産まで一貫して行われているため、機械工学などの専門知識、構造・流体解析のスキルを身に付けられ、モノづくりの醍醐味が味わえます。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（工作機械・ロボット・重電関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 新潟ガスタービン工場 住所：新潟県北蒲原郡聖籠町東港5-2756-3 勤務地最寄駅：JR白新線／佐々木駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 有 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～800万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：270,000円～480,000円/月20日間勤務想定 ＜想定月額＞ 270,000円～480,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※上記は賞与を含み、時間外手当を含まない金額です。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回 ※前年度実績4.2ヶ月 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：交通費補助手当※実費支給 家族手当：子供手当 寮社宅：独身借上げ社宅(35歳)、新婚・転勤者向け借上社宅 社会保険：補足事項なし 退職金制度：勤続3年以上 ＜定年＞ 60歳 <選択定年>60～65歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ TOEIC(R)テスト試験は希望すれば年に1回会社負担で受験可能 ＜その他補足＞ ■妊娠、出産、育児、介護に関する諸制度 ■特別休暇（結婚、忌引、生理、出産、チャイルドケア、ドナー） ■慶弔金（結婚祝金、出産祝金、弔慰金） ■食事補助（事業所により異なる。一部：福利厚生補助手当あり、工場：社員食堂あり） ■借上社宅制度（転勤者、新婚者、35歳までの独身者。詳細は規程による） ■IHIグループ健保直営保養所（蓼科高原、伊豆高原）、体育館、グラウンド等 ■福利厚生サービス加入あり（各種サービス割引、優待等） ■労働組合あり ■IHI持株会、企業型確定拠出型年金 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇22日～44日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数125日 ・GW、夏季休暇（7月下旬～8月上旬）、年末年始休暇（12/28 ～1/5）、有給休暇（初年度22日※最大44日まで保有可） ・休日出勤は月1回程度発生する場合があります。（必ず代休取得） |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械系（材料力学、機械力学、熱力学、流体力学等）の業務経験（知識）がある方 ・3DCADを用いて機械開発/設計の経験ある方 ■歓迎条件： ・振動・騒音の技術課題に対応した経験や知識がある方 ・電気設計や制御プログラム作成の経験や知識がある方 ・英文図書の読解経験がある方（英文の図面・仕様書の作成、英文の技術文書の確認、海外メーカとの電子メールや打合せ対応） |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社IHI原動機 |
|---|---|
| 所在地 | 〒101-0021 東京都千代田区外神田2-14-5 |
| 事業内容 | ■事業内容： ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ガスタービン、Z形推進装置（Zペラ）、発電装置、燃料噴射関連機器、ガイスリンガー継手、ダンパー、鋳造品 ■事業の特徴： 2019年7月にIHIの原動機事業部門、新潟原動機が統合し、IHIグループの中では最大規模を誇るグループ会社です。母体となる新潟原動機は、船舶用ディーゼルエンジンを1919年に国内で初めて開発製造した原動機事業を担う企業です。前身である新潟鐵工所が、初めて国内でディーゼルエンジンを製造したことで、船舶における国内シェアの約8割を確保しています。また、同社では製品の設計・生産・販売・アフターサービスまでをトータルで手がけており、エンジンや船舶用推進装置をはじめ、主要部品の鋳造を行うことができ、エンジンに付加価値をつけるプラント設計・建設までを行える技術力を持っています。 ■IHIグループの特徴： （1）造船事業から、陸上機械、プラント、鉄構物、海洋構造物等に事業を拡大するとともに、航空エンジン、宇宙機器などの新たな製品分野にも進出し、2013年には創業160年を迎えています。 （2）石川島造船所を起源として創業したIHIは、船舶・海洋事業を中心として成長を続け、高度経済成長の時代には、多くの大型機械製品を製造し、電力、鉄鋼、化学など日本の基幹産業の発展に貢献しています。80年代には、航空・宇宙事業に進出し、現在では航空エンジンが主力事業に成長しています。 （3）製品を作るために使われる回転機械、溶接、機械加工、配管等の生産技術は、1962年から3年間、世界一の建造量を誇った造船技術から脈々と引き継がれています。 （4）造船、蒸気タービンをルーツとして培った「回転機械技術」はIHIの大きな強みです。現在、「回転機械技術」を用いたジェットエンジン、ターボチャージャーは業績の大きなけん引役です。 （5）1980年代から国際的なエンジンプロジェクトに参加しており、近年、投資回収期に入ったエンジンが出てきています。これらの収益を次のプロジェクトに投資し、ステージの異なるエンジンを複数持つポートフォリオ経営により、中長期的に安定した高収益の実現を目指しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.ihi.co.jp/ips/indexj.html |
| 設立 | 年2003年2月 |
| 資本金 | 3,000百万円 |
| 売上 | 78,800百万円 |
| 従業員数 | 1,524名 |
| 平均年齢 | 43歳 |
| 主要取引先 | - |
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