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正社員
【職務概要】
山梨営業所の営業管理職として下記業務をお任せいたします。
【職務詳細】
■誰に：国土交通省、公団、都道府県、市町村等の官公庁
■何を：橋梁、水門等鋼構造物工事及び土木工事
■手法：訪問による情報収集及び顧客のニーズに対応した営業活動
※見積もりなども行っていただきます。
■事業の特徴：下記の4つの部門に分かれています。
（１）設計部門…最新式の汎用CADシステムにより橋梁をメインとした鋼構造物の設計に取り組んでおり、新設橋梁の他、既設橋梁の現地点検調査、保全計画の立案等も行っています。
（２）生産管理部門…橋梁施工実績2,364橋に裏付けされた卓越した技術的ノウハウ、最新設備機器の駆使等により工程管理、品質管理のもと高品質の橋梁製作に取組んでいます。
（３）工務部門…橋梁、水門、水管橋、鉄塔、鉄骨など鋼構造物の現場施工（架設、据付、建方）部門であり、徹底した安全管理のもと、最新技術を取入れ、
多様なニーズに対応し同社の技術の粋を結集しています。
（４）営業部門…全国を営業エリアとし永年の実績／技術力に裏付けされた自信と誇りをもち、国土交通省、公団、都道府県、市町村等官公庁への訪問、情報提供など顧客のニーズに対応したきめ細やかな営業活動を展開しています！
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > 営業、企画営業(法人) 建築・製造・設備・配送 > 施工管理 > 施工管理（土木） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 山梨県甲府市に事務所開設予定 ※勤務地により異なる |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：448万～700万円 年棒制：月額3500000円 賞与：有（年俸に含む） 昇給：なし ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 通勤手当（上限16,920円／月）、退職金制度（勤続5年以上※再雇用あり）、資格手当、役職手当、作業手当、能力・評価手当 ■勤務時間：8：15～17：00 ※1年単位の変形労働時間制 休憩時間：60分 ■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり） |
| 休日・休暇 | 土曜（第2、第4）、日曜、祝日、週休2日制、有給休暇10日～20日、年間休日日数97日、年末年始休暇、夏季休暇 |
| 応募資格 | 【必須】 ・一級土木施工管理 【尚可】 ・鋼橋現場経験 ・法人営業経験（業界不問） ※新しく開設される山梨営業所での勤務となります。 開設までは本社（福島県郡山市）での勤務の可能性があります。 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 矢田工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒963-0921 福島県郡山市西田町鬼生田字阿広木1 |
| 事業内容 | ■事業内容： 橋梁、水門、水管橋、鉄塔、鉄骨など鋼構造物の調査・設計・製作・現場施工その他付帯工事及び維持、補修工事 生活雑貨店『Pont Neuf（ポンヌフ）』、再生可能エネルギー事業 ■同社の技術、工法： ・ベント工法…橋体を仮に支えるベントと呼ばれる支柱を橋台又は橋脚間に設置し、このベントにより橋桁を支持して橋桁を架設する工法であり、最も一般的な架設工法です。 ・一括架設工法…橋桁の全体、または数ブロックに分割した橋桁を地上にて組立て大ブロックとし一気に架設する工法で、大ブロック工法とも言われます。 ・送出し工法…架設位置に隣接する場所においてあらかじめ橋体を組立て、手延機や架設桁、移動ベント等の機材設備を使用し橋体を架設する工法です。 ・片持ち式工法…別名キャンチレバー工法とも呼ばれ、橋桁をベント等で仮支持することなく部材を順次張り出しながら架設を進める工法です。 ・ケーブル工法…橋桁下にベント等の仮設備を設けることが出来ない深い峡谷等に用いられる架設工法です。 ※資機材…橋梁架設に使用する資材及び機材を自社保有しています。災害時等の緊急対応用資材としても活用できます（ベント材、H形鋼、手延べ機、トラベラークレーン、鉄塔設備、仮橋、自走台車等）。 ■施工事例： ・橋梁…売上げ比率の95％を占め、最も得意とする分野となります。小川を跨ぐ数mの橋から橋長が700mを超える長大橋まで顧客のニーズに的確に応え、日本全国に2,600橋を超える橋梁実績数を残してきました。 ・水門…創業以来、主力製品の一つとして位置付ける分野であり、日本全国に5,676門を超える施工実績を残してきました。 ・水管橋…橋梁の技術を活用し、パイプビーム形式、π型補剛形式、トラス補剛形式等、様々な形式の水管橋を製作し、現地据付を行ってきました。 ・その他鋼構造物…橋梁分野で培ってきた技術を活用し、鉄塔、スノーシェルター、ロックシェッド、鋼製昇降設備等、様々な鋼構造物の製作、現場据付を行ってきました。 ・メンテナンス…老朽化が進み、腐食、劣化等が生じてきている橋梁、水門等をはじめとした鋼構造物の維持補修工事及び耐震補強工事に取組んでいます。また、自社専用の橋梁点検車を導入し、橋梁の調査点検等も行っています。 |
| 代表者 | 成田 正樹 |
| URL | https://www.yada-k.co.jp/ |
| 設立 | 年1949年1月 |
| 資本金 | 80百万円 |
| 売上 | 7,217百万円 |
| 従業員数 | 134名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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