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正社員
掲載予定期間:2025/11/13(木)〜2026/2/11(水)
【愛知/豊橋市】回路設計(蓄電システム)◆フルフレックス可◆エネルギーマネジメントシステムの開発◆
~ カーボンニュートラル実現に向けたエネルギーマネージメントの開発 ~
■概要:
ハイブリッドスーパーキャパシタ(※300V~1000V未満)のエネルギーマネジメントシステムにおける下記業務をお任せします。
【主な業務内容】
・回路設計/評価
・基板設計
・システム評価
・量産サポート
・安全規格への対応
・蓄電デバイスの開発 など
<ハイブリッドスーパーキャパシタ(HSC)とは>
一般的な電気二重層キャパシタの原理を使いながら、負極材料としてリチウムイオン吸蔵可能な炭素系材料を使い、そこにリチウムイオンを添加することでエネルギー密度を向上させたキャパシタです。正極と負極とで充放電の原理が異なり、リチウムイオン二次電池の負極と電気二重層の正極を組み合わせた構造を持っています。正極と負極の原理が異なる非対称キャパシタの一種で、電気二重層キャパシタの正極とリチウムイオン二次電池の負極を組み合わせた構造になっており、正極が電気二重層を形成し物理的な作用で充放電するのに対し、負極はリチウムの酸化還元反応によって充放電します。
従来のキャパシタに比べてエネルギー密度が高いのは、この負極へのプレドーピングによって負極の静電容量が増大されていることが大きく起因しています。
【ポジションの魅力】
・エネルギーマネジメントシステムおよび蓄電デバイスは共に当社にとって新たな挑戦分野であり、今後大きな伸長を計画しています。
・裁量が大きく、中心的なメンバーとなって業務をリードいただく経験を積むことができます。
・部署にはシニアメンバーも在籍しており、業務についてなど気軽に相談できる環境です。
【プロジェクトの今後の展望】
蓄電デバイスについては今後、生成AIやIoTなどで膨大なデータ処理を行うため大きな電力消費が予想され、このバックアップとしての蓄電システムも大きな成長が見込まれます。また新しい分野への挑戦となるため、グローバル拠点(北米・山梨)やプロジェクトメンバーと協働することを想定しております。
【組織体制】
・部署の人数:マネージャー1名、回路設計3名、ファームウェア設計3名、構造設計2名
・グループ員の半分は中途採用入社で活躍しています
・残業時間:平均20h/月(繁忙期は年2回程度あるが、45h以内に収まる程度)
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 回路・システム設計 > 回路設計(アナログ) 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価(電気・電子・機械) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:70分(12:00~13:10) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:10~17:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県豊橋市植田町字大膳39-5 勤務地最寄駅:豊橋鉄道渥美線/向ヶ丘駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 500万円~800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):240,000円~400,000円 <月給> 240,000円~400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験、スキルを考慮の上決定 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(2022年度実績5.4ヶ月) <モデル年収> ・メンバークラス:500~600万円 ・リーダークラス:600~800万円 ・管理職:800~1000万円 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定により算出(上限:10万円/月) 家族手当:子1人につき13,000円/月 寮社宅:29歳未満の独身者対象 社会保険:社会保険完備 退職金制度:確定拠出型年金(DC) <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ・基本的には配属部門でのOJT。 ・メンター制度:入社3カ月後の正規配属から9カ月間、若手社員によるブラザー・シスターの指導により、早期に戦力になって頂くよう推進。 <その他補足> ■福利厚生: ・カフェテリアプラン(リロクラブ) ・各種団体保険(自動車・火災・生命等) ・従業員持株会 ・財形貯蓄 ・ホンダ車紹介制度 ・社員食堂、売店、旅行代理店、保険代理店 ・各種クラブ活動 ・レクリエーション行事や社内イベント多数 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数120日 ■長期連休:GW/夏季休暇/年末年始休暇 ■有給休暇:取得率平均80% ※社員の半数が年間20日取得 ■慶弔休暇/介護・育児休業など ※会社カレンダーに準ずる |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・電源回路、基板設計、回路評価のご経験をお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 武蔵精密工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒441-8134 愛知県豊橋市植田町字大膳39-5 |
| 事業内容 | ■概要: 当社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。コア事業における電動、自動運転といった次世代モビリティー向け商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、カーボンニュートラルへの貢献を目指したエネルギーソリューション事業、更にSDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しております。 ■ムサシのものづくり:(1)~(3)を世界13カ国で高位平準化し、ムサシブランド商品を世界中の顧客に供給する世界最適生産体制づくりを行っています (1)顧客のニーズを商品化する研究開発力:ニーズの多様化に対応するため、独自商品の研究開発体制を構築。先進の開発試験機を積極的に導入し、製品の設計から機能保障を一貫して社内で完結できる体制づくりを進めています。特に、オリジナル開発の3D設計やCAE解析技術を駆使した基本設計・応用解析は、小型・軽量・高強度・低フリクション(摩擦)を具体的なカタチにする技術として高い評価を頂いております。 (2)鍛造から組立に至る「一貫生産体制」:鍛造から切削・熱処理・仕上げ・組立てに至る各工程が有機的に連結された一貫生産ラインを構築。社内で一貫生産を行うことにより、強みを活かし弱みを克服する全体最適視点での改善活動が可能となり、顧客のニーズを満足させる高品質・低コストが実現できます。 (3)鍛造を支える金型製造技術や工具研削技術、生産ライン内品質保証体制などの周辺技術力:精密鍛造の金型を内製しており金型設計から製作に至る総合的な技術ノウハウを蓄積し、制度・寿命の向上、背策期間の短縮を図り、競争力を高めています。 ■就業環境: ・有給消化率平均80%を達成しており、全社員へ有給消化率70%以上を達することが「義務」付けられております。 ・年3回の9連休(年末年始、GW、お盆)やリモートワーク/フレックス制度が設けられており、柔軟な働き方を認めています。 ・中途社員比率45%であり、中途採用でもプロパーと差がなく長く活躍する事が可能です。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.musashi.co.jp/ |
| 設立 | 年1944年1月 |
| 資本金 | 5,602百万円 |
| 売上 | 349,917百万円 |
| 従業員数 | 16,763名 |
| 平均年齢 | 40.7歳 |
| 主要取引先 | - |
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