正社員
【職務内容】
・社会貢献活動の企画・推進
・自治体・周辺企業の渉外窓口、関係強化の取組み推進、来客受入対応
・社内福利厚生イベント運営、社内設備・備品の維持管理、困りごと対応 等
【仕事の魅力】
・宮城工場は社内で最も高い生産能力を誇る拠点で、従業員数は約1,700名となっていきます。
・比較的 規模の大きい予算を与えられ、工場運営において影響度の高い業務にチャレンジしていただくことが可能です
・工場内では 困りごとに対して、前向きに協力して解決しようとする風土があり、気軽な提案とスピーディな意思決定ができますので、達成感を感じる場面を多く作ることができます。
・地域社会からの注目度も高く、特に宮城県や大和町などの自治体との連携業務が複数ございます。
工場の顔として 地域社会とつながり、地域の助けとなる取組みを進める中で、強いやりがいを感じていただけます。
【キャリアプラン】
・入社後、まずは渉外、広報、ボランティア活動事務局などを担当いただきます。
・その後、適性・育成状況などを勘案し、社内イベント企画、セキュリティ管理、施設・備品管理などの業務のローテーションを検討します。
・更にタイミングによっては、本社での全社企画業務も経験いただき、視野・知識・経験の幅を広げ、将来的には組織の責任者への成長を期待しています。
・経験のある先輩社員が専門分野の知識や担当業務を育成計画に沿って指導します。資格取得を会社がサポートする制度もあります。
【職場のイメージ・ミッション】
■職場のイメージ
・個性を大切にしつつ メンバーが相互に助け合い、協力して業務に取組む風土があります。
・グループ長（40代男性）
・総務チームリーダー主事（40代男性） ※係長クラス
・メンバー（20～50代男性2人、20～40代女性5人） ← 今回の募集ポジション★
（グループには、総務以外に安全・健康サポート・防火防災機能があり、全19人の組織への配置となります）
■職場のミッション
・宮城工場の全従業員が元気に、やりがいを持って働ける職場環境の構築
・本社決定事項の確実な工場内展開と宮城工場取組みの発信
・コンプライアンス違反を絶対にしない風土づくり
・地域や行政、関係会社との良好関係の維持向上
【募集背景】
宮城工場の従業員数約1700人の規模に見合った地域社会への密着した活動や…
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 総務 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 宮城県黒川郡大和町流通平 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下４つのうち、２つ以上の業務を経験されている方 ■総務業務や対外的な交流を伴う業務（接客、営業等） ■自治体または社外組織を相手とした調整業務経験 ■社内福利厚生制度運営経験 ■予算管理業務経験 【歓迎要件】 ・会社説明等、外部プレゼンスキル ・PC中級レベル（Excel・word・powerpointを操作し資料作成可能） |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタバッテリー株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20 |
| 事業内容 | ■事業内容： エコカー用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売 ■事業の特徴： 同社は、トヨタ自動車とパナソニックの共同出資により設立された、ハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。 （1）世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。 （2）エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。 （3）事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.toyota-battery.com/jp/ |
| 設立 | 年1996年12月 |
| 資本金 | 20,000百万円 |
| 売上 | 292,300百万円 |
| 従業員数 | 5,247名 |
| 平均年齢 | 36.4歳 |
| 主要取引先 | - |
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