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正社員
掲載予定期間:2025/11/17(月)〜2026/2/15(日)
【福岡/未経験歓迎】機関工事メインの生産管理~/充実の福利厚生/ケミカルタンカー~
~未経験歓迎!モノづくりが好きな方を募集しています~
機関工事(機装)/生産管理職|福岡市勤務|中型船舶の建造を支える管装技術者を未経験から募集!
■業務内容
コンテナ船・多目的貨物船・旅客フェリー・セメントタンカー・LPG船・ケミカルタンカーなど、多様な中型船舶の建造を行う造船所にて、機関工事に関する生産管理業務をお任せします。
・船内の各種機関(エンジン・発電機・コンプレッサー・ポンプなど)の施工工程の管理
・協力会社作業員の作業監督、安全・品質・工程管理
・設計部門・資材部門・協力会社との調整業務
・完成後の試運転・検査への立ち会い
■業務の特徴:
造船所内での機関工事において、協力会社の作業員が安全かつスムーズに作業を進められるよう、現場の進捗や品質を管理・サポートするポジションです。設計部門や資材部門、協力会社と連携しながら、船舶ごとに異なる複雑な機関設計を形にしていく、やりがいのある仕事です。
■募集背景:設備更新・増強に伴う生産人員の募集です。
<未経験から“船づくり”に関われる>
工具を使った作業やモノづくりが好きな方であれば、造船業界未経験でも大歓迎!先輩社員のOJTやチームでのサポート体制が整っており、ゼロから技術を学べる環境です。
<配管のプロフェッショナルへ成長できる>
船舶ごとに異なる機関設計に対応するため、毎回新しいチャレンジがあり、技術者としての成長が実感できます。将来的には、設計やマネジメントへのキャリアアップも可能です。
<安定した建造スケジュール>
年間8隻の建造能力を持ち、突貫工事や過度な残業が少ないのも魅力。ワークライフバランスを大切にしたい方にもおすすめです。
■会社の魅力
◎海外からの受注多数! ノルウェー・中国・シンガポール・インドネシアなど、世界中の顧客から信頼を得ています。
◎グループ化による成長戦略:大分・長崎の造船所をグループ化し、技術・人材・設備のシナジーを発揮。
◎設計から引き渡しまで一貫対応:機関工事も含め、船づくりの全工程に関われるため、ものづくりの醍醐味を実感できます。
◎福岡市内勤務&駅近:都市型の働き方が可能で、生活利便性も抜群。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 生産管理(電気・電子・機械) 建築・製造・設備・配送 > 施工管理 > 施工管理(設備) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 ※試用期間中の待遇に変動はありません。 |
| 勤務時間 | <勤務時間> 8:00~17:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社・福岡事業所 住所:福岡県福岡市中央区港3-3-14 勤務地最寄駅:福岡市地下鉄空港線/大濠公園駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 有 補足事項なし |
| 給与 | <予定年収> 350万円~650万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円~450,000円 <月給> 250,000円~450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■給与は御経験に応じて相談の上、決定いたします。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回 (夏・冬) ※業績により期末に+1回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:実費支給※車、自転車、原付バイク通勤は別途規定あり 家族手当:第一子:15千、第二子:20千、第三子以降:25千 住宅手当:1万~2万円/月※社内規定に準ずる 寮社宅:補足事項なし 社会保険:補足事項なし 退職金制度:勤続3年以上の方対象(当社規定による) <定年> 65歳 再雇用制度なし <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> 補足事項なし <その他補足> ■役職手当 ■特別休暇制度 ■慶弔見舞金制度 ■生命共済制度 ■社宅:独身用/15000円、既婚者用(3LDK駐車場付)/35000円程度 ※金額は一例となります。 ■出産祝い金:1人目/5万円、2人目/10万円、3人目以降/100万円※子育て支援企業として、出産祝い金等充実しております。 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数122日 原則土曜、日曜、祝日(※会社カレンダーによる) GW(10日間程度)、夏季休暇(7日間程度)、年末年始休暇12/28~1/5(2024年度)、特別休暇、有給休暇 |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■下記に当てはまる方 ・機械いじりが好きな方 ・施工管理経験をお持ちの方 ■歓迎要件 ・工場の技師経験者(配管設備関連) ・造船にかかわる何かしらの業務経験をお持ちの方 ・工業高校卒、理系大卒者 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 福岡造船株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒810-0075 福岡県福岡市中央区港3-3-14 |
| 事業内容 | ■事業内容: 船舶の建造 ■事業の特徴: 自重6千トンにもなる巨大な船ができあがるまでには、様々な工程があります。航行、貨物積載、乗組員が生活する等、複雑な機能を持った船を造るためにはどの工程も欠かすことはできません。豊富な経験と柔軟な発想力を持った設計陣や、昔ながらの技術を継承した職人達等、多くの人達がきめ細やかに管理されたスケジュールに沿って効率的に船を造り上げていきます。 ・設計…詳細設計は基本設計がまとめた図面や情報を細分化し、合理的な生産が行えるように図面を作成 ・現図…現図とは設計図を基に実際に切断、組み立て可能な型を作る作業 ・NC切断…現図によって作られた型を基に、鋼板から実際に部品の形を切り抜いていく作業 ・曲げ加工…プレス機で押したり、ガスバーナーで表面を熱したりして、曲げ型に合うように少しずつ丁寧に曲げる作業 ・組立…同社は一定の大きさのブロックに分割して工場の中で組み立てるブロック建造法を採用 ・ブロック搭載及び組立…工場内で組み立てられたブロックをクレーンで船台上に正しい順序で並べてつなぎ、最終的な船の形に組み上げる作業 ・塗装…塗装は単に船の見栄えを良くするためだけではなく、船体が腐食するのを防ぐといった安全面でも大きな役割を果たしており、環境問題への対応のため塗装基準が強化されている非常に重要な要素を占める工程 ・進水…造船所のスタッフが最も緊張する瞬間であるとともに船を建造する上で大きな節目であり、この日は一般の方も招いて進水式を盛大に行います。 ・艤装…艤装とは出来上がった船体へパイプ、エンジン、内装、電線などを装備していく事をいいます。進水前までには約7割の工事を終え、進水後に艤装岸壁へ係留させ残りの工事や検査を行います。 ・試運転…艤装工事を終えた後、実際に船を走らせて船速、旋回などの性能の確認テストを行い、契約仕様を満足している事を船主と造船所間で確認をします。同時に船に搭載した機器が本来の性能を発揮するように動作確認及び機能テストを行います。 ・引き渡し…オーナーなどのゲストや造船所のスタッフに見送られて、世界の海に飛び出していきます。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.fukuzo.co.jp/ |
| 設立 | 年1947年11月 |
| 資本金 | 96百万円 |
| 売上 | 35,412百万円 |
| 従業員数 | 155名 |
| 平均年齢 | 38歳 |
| 主要取引先 | - |
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