正社員
掲載予定期間：2025/11/24(月)〜2026/2/22(日)
【新潟市】鉄道車両の機械設計エンジニア◆国内外インフラを支える／転勤無／年休120日／残業20H
<新潟市／転勤無／年間休日120日／残業20時間程度／国内外の「鉄道インフラ」を支えるやりがいのある仕事＞
■おすすめポイント
・鉄道インフラを支える機械設計エンジニアとして活躍！
・安定した業界かつ社会貢献につながる仕事！
・再雇用制度あり！
■職務内容
軌道車両、特殊車両、省力化機械等の機械設計をご担当していただきます。製品の構造検討と製作図の作成が主で、強度計算から構造検討を行い、CADソフト車両製作図を作成します。その製作図を基に製缶や組立、購買担当のスタッフと打合せを行い各部署が連携し１台の車両を製造する為、その際の現場監督も担当します
■職場環境
・製缶加工、組立、配管や電気配線などの艤装、塗装と、それを支える管理部門のそれぞれにノウハウを持った人材が若手からベテランまで揃っており、自身のスキルアップに繋がる職場です
・途中入社率は約87%であることから、中途入社の方へ理解のある企業です。当面慣れるまでは、周りの社員がサポートいたします
・確実な技術の伝承をするため、経験によるところの多いマニュアル化しにくい作業についても、文書化に取り組もうと小集団活動で取り組んでおります
■組織構成
現在機械設計は11名で行っており、年齢構成は６０代１名、５０代２名、４０代２名、３０代６名です
■将来的なキャリアプラン
年数・実績を重ねた段階で会社と協議の上、「部下を持ち組織をマネジメントする管理職を目指すコース」と
「部下を持たず現場のプロとして活躍する専門職を目指すコース」に分かれその人にあった活躍を目指します。
■事業の特徴：
同社は1965年に設立してから58年を迎え、主に鉄道車両の製造事業を手がけています。主力はディーゼル機関車や鉄道モーターカーなど、牽引作業やメンテナンスを行う車両です。大きな物になると車両の重さが80t、長さ18m近くになります。主な納入先やエンドユーザーとしては、JR、電鉄・鉄道会社や上場企業などで、トロッコ列車や橋梁点検車・水噴霧測定車などの特殊車両を製造しています。特にトロッコ列車は観光地やテーマパークなどで、子供たちに夢を与えている車両です。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 管理監督者：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の労働条件：有給休暇の取得、慶弔見舞給付に違いあり |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:15～17:15 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：新潟県新潟市東区山木戸7-3-69 勤務地最寄駅：JR線／新潟駅 受動喫煙対策：その他（分煙機器設置部屋にて喫煙） 変更の範囲：無 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ マイカー通勤駐車場：有料1,000円／月（給与天引） ＜転勤＞ 無 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～500万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：250,000円～350,000円 ＜月給＞ 250,000円～350,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ・予定年収は、賞与を含んだ年収の概算金額です。 ・賞与：前年実績 年2回 3.0ヶ月（前年度実績） ・昇給：有／昇給：１月あたり15,000～36,000円（今年度実績） ・ 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：月額上限10,000円 家族手当：子供手当：大学４年生まで１子あたり5,000円支給 社会保険：社会保険完備 退職金制度：勤続2年以上 ＜定年＞ 60歳 原則再雇用65歳まで。会社承認により６５歳以上も可 ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率100%） ＜教育制度・資格補助補足＞ ・通信教育助成：得点により費用の半額～全額支給 ＜その他補足＞ ・インフルエンザ予防接種代補助あり ・家庭常備薬の斡旋 ・体育奨励「ウォーキングキャンペーン」の実施：参加者に賞品 ・勤続15年・30年該当者にはリフレッシュ休暇及び金一封支給 ・慶弔見舞金、休暇制度あり ・傷病療養休暇、子の看護休暇、 ・介護休暇、妊娠通院休暇他特別有給休暇 ・制服・作業服：会社支給 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇1日～10日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数120日 土曜日・日曜日・祝日ほか 会社カレンダーによる※特別休暇/リフレッシュ休暇、慶弔休暇、子の看護休暇、介護休暇等 |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・機械設計の実務経験を5年以上お持ちの方 ＜年齢制限＞ 60歳未満 定年年齢を上限とした募集のため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 北陸重機工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒950-0871 新潟県新潟市東区山木戸7-3-69 |
| 事業内容 | ■事業内容： 鉄道車両、特殊装備車、荷役産業機械、設備省力機械の設計・製作・販売並びに上記品目の修繕・改造 ■事業の特徴： 同社は1965年に設立してから60年を迎え、主に鉄道車両の製造事業を手がけています。主力はディーゼル機関車や鉄道モーターカーなど、牽引作業やメンテナンスを行う車両です。大きな物になると車両の重さが80t、長さ18m近くになります。主な納入先やエンドユーザーとしては、JR、電鉄・鉄道会社や上場企業などです。これ以外に、トロッコ列車や橋梁点検車・水噴霧測定車などの特殊車両を製造しています。特に、トロッコ列車は観光地やテーマパークなどで、子供たちに夢を与えている車両です。 ■営業品目： （1）鉄道車両…ディーゼル機関車、ハイブリッド機関車、サーボモーター搭載機関車、バッテリーロコ、機関車、軌道モーターカー、モーターカー、保線作業車、構造物（橋梁下）検査車、レール運搬車、レール研磨車、ダンプトロ、鉄製トロ、機材運搬車、人員輸送車、巡回車、検測車、測定車、架線作業車、高所作業車、延線車、保守用車、保守車、トンネル点検車、橋梁点検車、道床掘削機、道床作業車、軌陸車、トロッコ列車、客車、グランビー車、モノレール工作車、シミュレーター装置、各種保線機器 （2）製鉄所関係…台車、スクラップシュート台車、鋼滓車、スラグパン台車、溶滓車、溶銑車、トピードカー、熔鋼車、取鍋台車、受鋼台車、鍋台車、消火車、スラブ搬送台車、搬送台車、重量台車、テレコン操縦式機関車 （3）特殊装備車…コンクリート打設用トランスファーカー、MRV、AGV、RGV、トンネル洗浄機、トンネル壁面清掃車、トンネル灯具点検車、トンネル打音検査装置、キャビテーション洗浄機、トンネル清掃ロボット、モルタル吹き付けロボット、伸縮コンベア付特殊車、旋回コンベア付特殊車、高所作業車、ブームリフター、タンクローリー （4）荷役産業機械…各種プラント、コンベアー、バケットコンベアー、クラッシャー、トロンメル、搬送ライン、電動台車、ターンテーブル、エレベーター （5）設備省力機械…各種メッキ装置、研摩機、オートバイリング装置、シートバー研削機、排水処理装置、自動組込装置 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.hokuju.com/ |
| 設立 | 年1965年11月 |
| 資本金 | 97百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 55名 |
| 平均年齢 | 41歳 |
| 主要取引先 | - |
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