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正社員
掲載予定期間:2025/12/4(木)〜2026/3/4(水)
【横浜・川崎/未経験歓迎】物流スケジュール管理・出荷調整~土日祝休/夜勤なし/太平洋セメントG
~職種未経験歓迎・OJTでじっくり学べます/地域に根差した安定企業で正社員として働く/太平洋セメント(株)の100%子会社~
■職務内容:
生コンクリート工場向けに、自社製品である砂の物流スケジュール管理および出荷調整を担当していただきます。
■主な業務内容:
・港湾施設での船舶入荷対応
・ダンプトラックへの積み込みおよび出荷対応
・構内オペレーションの作業指示
・在庫数量の管理など
※重機のオペレーター職の募集ではありません。
※日々の業務が変化するため、単調にならないのがポイントです。
<一日の流れ(例)>
07:00 出社・朝礼・安全ミーティング・本日の予定確認
07:30 作業指示・船舶入荷受付・ダンプ出荷調整・伝票確認
12:00 昼休憩
13:00 在庫確認・場内整理・品質チェック・オーダー対応
15:00 翌日の出荷準備・伝票整理
15:30 退勤
※港湾入荷の都合により、早出出勤や残業が発生する日もあります。(手当支給あり)
■職場環境:
物流センター(横浜・川崎)には現在3名のスタッフが所属しており、30代~50代のメンバーが中心となっています。少数精鋭のチーム体制で、各自の役割が明確化されているため、責任感とやりがいを持って取り組める環境です。また、ベテラン社員がOJTで丁寧に指導しますので、安心して業務に取り組んでいただけます。
■入社後の研修制度:
入社後はまず1ヶ月間、社内の各部署を経験していただき、事業全体の流れを学んでいただきます。その後、配属先にてOJTによる教育を継続して行います。
■資格取得支援:
必要な資格については、会社が積極的に取得を奨励しています。社外の講習会への参加をサポートし、資格を取得した場合には報奨金を支給いたします。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 物流企画、物流管理 建築・製造・設備・配送 > 運輸、配送、倉庫関連 > 倉庫管理、構内倉庫作業 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <勤務時間> 7:00~15:30 (所定労働時間:7時間30分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細1> 物流センター(横浜) 住所:神奈川県横浜市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細2> 物流センター(川崎) 住所:神奈川県川崎市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし |
| 給与 | <予定年収> 288万円~611万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):203,000円~430,000円 <月給> 203,000円~430,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験・年齢・資格など考慮し優遇いたします ■昇給年1回 ■賞与年2回(6月、12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:補足事項なし 社会保険:補足事項なし 退職金制度:勤続1年以上 <定年> 60歳 継続雇用制度 <教育制度・資格補助補足> 資格取得支援制度 <その他補足> 役職手当・超過労働手当・休日出勤手当・深夜業手当 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇1日~10日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数115日 ・計画年休取得制度あり(年間5日間) ・年次有給休暇(最大20日、勤続満5年以上)※入社時は入社日に応じ1~10日、半日年休制度あり |
| 応募資格 | 学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要) <応募資格/応募条件> ~職種未経験・業界未経験歓迎~ ■必須条件: ・普通自動車運転免許(AT限定可) ■歓迎条件: ・「コンクリート技士」などの専門資格あれば尚可 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | DC千葉資源株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒292-0805 千葉県木更津市大和1-2-6 第2木更津駅前ビル4F |
| 事業内容 | ■事業内容: 生コンクリート用骨材(砂・砂利・砕砂・砕石)の生産・販売 <生産工程> (1)採掘 重機で採掘を行った砂はホイールローダで場内専用ダンプトラックへ積み込み、原料として貯鉱場に運搬します。 (2)原料積込、運搬 砂は、貯鉱場よりダンプトラックにてプラントに運ばれ、ホッパーに投入します。 (3)選鉱、水洗 ホッパーに投入された砂は、プラントで選別、洗浄され製品となります。 (4)出荷 ホイールローダで各製品をダンプトラックに積み込み出荷します。 <品質管理> 日々生産する製品は、試験課で各種検査を行い、社内規格に基づいて品質確認を行います。 <供給エリア> 製品は、首都圏の生コンクリート工場を主に出荷しております。 ■企業理念: 当社は、地域社会との協調、環境への配慮、社会への貢献に取り組み、持続可能な社会の構築に寄与します。 ■特徴: <早成桐(そうせいきり)の事業化への取組> 当社では山砂採取跡地の有効活用を進めています。採取跡地は、森林法に則り適切な緑化を行うことで元の森林に復元しますが、この採取跡地にて「早成桐育成事業」による跡地有効活用、新規事業展開に取り組み、山砂採取事業との併業することによって事業継続と雇用の確保を図り、地域社会に貢献してまいります。早成桐はCO2を杉の5~10倍も吸収する特性を有しているといわれており、単なる森林復元のみならずカーボンニュートラル及び地球温暖化対策にも貢献いたします。 <早成桐育成事業と地域産業との共存及び資源循環の展望> 山砂採取跡地における早成桐育成にあたっては、跡地の土壌改良、改質が必須です。地域産業である農林畜産業等から発生する排出物(木材屑、牛糞、鶏糞、敷料等)と混合し堆肥に加工したものを早成桐育成の土壌改良、改質に用いることで排出物の有効活用と速やかな森林復元を果たし、成木となった早成桐は伐採し地元の製材所・木材加工所へ供給することで資源の循環を果たします。将来的には1次産業である早成桐による林業、2次産業として伐採した早成桐の製材・加工・製品化し3次産業として早成桐製品の流通・販売を行い、早成桐育成事業による資源循環と6次産業化を目指します。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://dccs.co.jp/company/ |
| 設立 | 年2016年4月 |
| 資本金 | 50百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 55名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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