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正社員
掲載予定期間:2025/12/8(月)〜2026/3/8(日)
輸出海上オペレーション担当(海貨業務・港湾折衝)※国内2位の大手総合国際物流企業/残業15h程度
【近鉄ホールディングスの中核事業/国内2位の大手総合国際物流企業/アジア欧米など世界44カ国652拠点に物流網を展開/住宅手当・家族手当あり/連続9日間休暇取得が可能な休暇制度あり】
■業務内容:
グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、
海上オペレーション分野からの提案と支援を行って頂きます。
■業務詳細:
本部署は、経営計画2027にて掲げる海上物量100万TEUの達成に向け、主に日本発海上輸出オペレーションより支援する役割を担います。
国際物流の最大手(日本第2位・世界第13位)の規模感と世界44ヶ国・292都市・652拠点(2025年9月末現在)のグローバルネットワークを以て、日本国内の様々な荷主よりお預かりした荷物が世界各地の港に到着するまでの海上輸送サービス提供の中枢を担います。
入社後は、輸出海上オペレーションセンター内の海貨チームにて、
以下の業務を中心に担当いただきます。
◆業務一例:
・日本全国の海貨業者・港湾会社との折衝、調整業務
・新規業者の開拓および関係構築
・国内FOB作業に関する社内向け見積もり対応
◆当ポジションの魅力
業務一例からは「国内のみ」という視点になりがちですが、グローバルな視野で物流全体の流れを感じながら仕事に取り組むことができます。
またコンテナだけでなく、フェリーなどのRORO船を使った特殊輸送にも携わることができるうえ、地方港の比率も高く、様々な港を利用して業務に携わることができる点も魅力です。
■組織構成:
・輸出海上オペレーションセンター海貨チームは5名となります。(派遣社員、パート含む)組織全体では約70名です。
■就業環境:
月残業は全社平均15時間程度です。連続9日間休暇取得が可能な休暇制度や住宅手当、家族手当などがあり福利厚生が充実しているためワークライフバランスを整えて就業しやすい環境です。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 貿易業務 建築・製造・設備・配送 > 運輸、配送、倉庫関連 > パイロット、フライトアテンダント、航空管制官、航空関連職 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> 1ヶ月単位の変形労働時間制 対象期間の総所定労働時間:160時間00分 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 輸出海上オペレーションセンター 住所:東京都墨田区錦糸1-2-4 アルカウエスト12階 勤務地最寄駅:錦糸町駅 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 530万円~710万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):274,000円~368,000円 <月給> 274,000円~368,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回 ■賞与:業績に連動した賞与を支給。2024年度も3回支給されております。 ※面接時にお聞きしたご経験を踏まえてオファーさせていただきます。 ※上記年収には賞与、月20h想定分の残業代を含んでおります。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 家族手当:職位により扶養者支援手当を支給している。 住宅手当:職位により各種支援手当を支給している。 社会保険:社会保険完備 <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> OJTが中心となります。また、階層別教育、職能教育等を教育体系に則して実施しています。語学研修、各種公的資格取得を奨励し援助しています。 <その他補足> ◆各種制度:企業年金制度、財形貯蓄制度、再雇用制度、介護休暇制度・介護短時間勤務制度、育児休暇制度・育児短時間勤務制度、昇給試験制度、目標管理・コンピテンシーによる人事評価、自己申告制度、各種通信教育、ほか ◆諸手当:専門職手当(通関士、薬剤師)、時間外勤務手当(残業に応じて支給)、通勤手当(規定に基づき支給) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇17日~27日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 原則週休2日、年末年始、国民の祝日、年次有給休暇(初年度17日、最大27日) ※時間単位での年休取得が可能。また、近鉄プレミアム休暇制度により連続9日間休暇取得が可能。 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・海貨業者または港湾業者での実務経験(3年以上を想定) ・特殊コンテナを利用した装置・設備輸送経験 ■歓迎条件: ・通関士資格 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社近鉄エクスプレス |
|---|---|
| 所在地 | 〒108-6024 東京都港区港南2-15-1 品川インターシティA棟24F |
| 事業内容 | ■概要: グループ全体で約18,600名のスタッフが在籍する国内第2位のシェアを誇るフォーワーダーとなります。 国際航空貨物輸送を中心に内外輸送会社の代理店業、貨物利用運送事業、通関業、運送取次事業、その他関連ある一切の事業を行っています。 ■事業内容: ◆フォワーディング事業…国際航空輸送事業と国際海上輸送事業に大別されます。 (1)国際航空輸送事業・・・輸出航空貨物輸送の混載事業を行なっています。これはKWEグループの主力事業です。「混載」とは国際利用航空運送で、複数のお客様から集荷した貨物を海外の仕向地ごとにまとめ、航空会社に運送を委託するものです。日本国内では第2位のシェアを誇ります。 (2)国際海上輸送事業・・・国際海上貨物輸送を行い、輸出貨物、輸入貨物ともに取扱っています。貨物の流れは基本的には国際航空貨物輸送と同じですが、小口貨物(LCL)を海上コンテナへ詰め、船会社に引き渡し、貨物が仕向港に到着後、通関・仕分けを行ないお客様へ配送する混載サービスや、コンテナ貨物(FCL)単位での輸送といったサービスを提供しています。また最近では、お客様の商流と物流を組み合わせたバイヤーズ混載(買付け物流)や、生産拠点の海外進出に伴う工場サイトへの設備の搬入・据付けを含む一貫輸送等、海上輸送をベースにしたサービスも提供しています。 ◆ロジスティクス事業・・・同事業は輸入航空貨物を取扱っています。具体的には貨物の輸入通関手続き、一時保管、流通加工、ディストリビューション、インベントリーなどを中心としてトータルなロジスティクス・サービスを行なっています。お客様に変わって材料の調達、加工、配送、返品、廃棄処理さらには受発注の代行、在庫管理、情報管理、結果の分析などのアウトソーシングを請負います。 ■沿革・特徴: 1948年、近畿日本鉄道の国際貨物部門として業務を開始し、1970年、近鉄航空貨物株式会社として独立。1972年10月、単独混載の免許を取得し、グループ混載から離脱。これが飛躍の原動力となり、その後も積極的に海外展開を進め、90年以後は特に中国に拠点を積極展開させています。海外44カ国・292都市・652拠点(2025年9月末現在)を誇る、日本の大手国際航空貨物フォワーダーです。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.kwe.com/jp/ |
| 設立 | 年1970年1月 |
| 資本金 | 7,216百万円 |
| 売上 | 980,441百万円 |
| 従業員数 | 1,272名 |
| 平均年齢 | 38.03歳 |
| 主要取引先 | - |
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