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正社員
掲載予定期間：2025/12/18(木)〜2026/3/18(水)
【愛知／刈谷市】営業戦略／営業改革推進（ビジネスプロセス改革・DX推進）上流工程◆トヨタG中核企業
～自動運転における先進技術の最前線／電動パワーステアリング世界シェアトップクラス～
営業改革の推進（ビジネスプロセス改革・DX推進）する上で、業務設計の上流工程から運用保守まで幅広く担当頂きます（システム基本設計は除く）。
■業務詳細：
・営業改革に伴う業務企画／構想（課題整理、仮説立案、影響調査）
・要件定義（業務要件定義、ユースケース定義）
・基本業務設計（業務フロー設計）
・運用・保守設計（構築した運用の体制、コンテンツ設計）
・リリース後の運用支援、機能改善、定着化支援
※システム基本設計、UI、API、インターフェースは別部門・ベンダーにて対応する
※Salesforce社のSFA、CRMとなります
※就業開始時期：26年4月以降
■当社について：
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品
を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
（1）歴史ある、若い会社
当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。
（2）モデル年収 残業代抜き（残業30時間想定）
※残業手当以外の手当は含まない
※能力次第で前後ございます
30歳：520万円（610万円）
35歳：620万円（720万円）
40歳：670万円（790万円）
（3）トップクラスの技術・商品
◇自動車事業：EPSは世界に先駆け開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス
◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス
◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む）
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 管理職、経営幹部、エグゼクティブ > 管理職（営業、企画系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 社内情報システム、MIS > 社内システム開発、社内システム運用 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の勤務条件：変更無 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:15 ＜時短勤務＞ 相談可 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅：JR線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ■最寄り駅：JR／名鉄刈谷駅（会社バスあり） ■自動車通勤可（社員駐車場有） ■リモートワーク：可※業務内容による ＜転勤＞ 有 ※希望に応じ国内外事務所への転勤可能性あり ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 470万円～720万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：278,200円～400,600円/月20日間勤務想定 ＜想定月額＞ 278,200円～400,600円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。 ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7月・12月） ※残業手当（30時間相当）込みで年収570万円～程度が想定されます。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給 家族手当：当社規定に準ずる 住宅手当：当社規定に準ずる 寮社宅：当社規定に準ずる 社会保険：各種社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ※基本的にはOJTとなります。 階層別研修、職能別研修、海外トレーニー制度、語学研修ほか、自己啓発支援制度（語学、パソコン、各種資格取得など）、他 ＜その他補足＞ ■社員持株会／体育館／契約ホテル・旅館等 ■家賃補助制度：有※規定に応じて家賃の補助をする制度があります。補助対象かどうかは確認が必要です。 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇3日～21日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■夏季、年末年始、GW ※その他：トヨタカレンダーによる ■有給休暇：入社月に応じて付与※初年度最大15日、初月から使用可／最高付与日数21日※月1日以上、年間18日以上の取得を奨励 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・社会人経験のある方 ・業務設計・業務要件定義の実務経験2年以上 ・業務プロセス分析（As－Is／TO－Be）に関する知識をお持ちの方 ・コンサルティングファームでの業務改革プロジェクトデリバリー または事業会社での業務改革経験がある方（3件以上） ・Excel、Powerpointでの資料作成（社内資料・議事録作成ができる方） ・SalesforceのSalescloudかSFAツールを利用した経験 ・シニアスタッフクラスのコンサルティングスキル |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社ジェイテクト |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-0032 愛知県刈谷市朝日町1-1 |
| 事業内容 | ～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～ ■事業概要： 4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。 ・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。 ・［ベアリング］：あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受＝ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。 ・［ドライブライン（駆動部品）］：高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。 ・［工作機械］：部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。 ■社名の由来： 『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。 |
| 代表者 | 佐藤 和弘 |
| URL | http://www.jtekt.co.jp/ |
| 設立 | 年1935年1月 |
| 資本金 | 45,591百万円 |
| 売上 | 1,891,504百万円 |
| 従業員数 | 11,252名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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