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正社員
【職務概要】
電池開発におけるCAE解析およびシミュレーション技術開発を通じ、
設計精度向上と開発プロセス変革を担います。
【職務詳細】
■製品：車載用電池および電池モジュール／パック
■範囲：材料、強度、熱、流体、性能領域におけるCAE解析や、デジタルツイン実現に向けた技術開発および業務改善
＝＝＝＝＝具体的には＝＝＝＝＝
・材料領域の第一原理計算、量子化学計算、分子動力学計算を用いた物性／挙動解析
・強度、伝熱、熱流体シミュレーションを活用した構造安全性、冷却設計の検討
・電池反応シミュレーションによる性能予測およびモデル精度向上
・CAEモデルの構築、精度向上、高速化、MBD化に向けた技術開発
・実機試験結果とのコリレーション構築、入力データ取得
・設計部門や関連部署と連携した課題抽出、改善提案
・データ処理や計算実行の効率化に向けたプログラミング活用
☆★☆その他・魅力☆★☆
・解析専業ではなく、設計課題の定義から改善提案まで担うポジションです。
・次世代電池開発に直結するシミュレーション技術を扱います。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職（その他） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町二丁目1番1号 日本橋三井タワー13階 半蔵門線「三越前」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：450万～1000万円 月給制：月額250000円 賞与：年2回（7月・12月）※業績による 昇給：有 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月※待遇の差異なし) ■福利厚生： 通勤交通費支給（電車代またはガソリン代を支給／高速道路利用可／新幹線利用可※同社規定有）、社宅制度、育英補助給付金、単身赴任手当、電動車購入補助（最大50万円の補助）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）、退職金制度（確定拠出年金制度DC） ■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム無し） ※標準的な労働時間／8：30～17：20 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり） |
| 休日・休暇 | 年間休日121日、完全週休2日制、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（年25日付与／2年繰越可／最大75日）、慶弔休暇 など |
| 応募資格 | 【必須】 ・CAE解析またはシミュレーションを用いた業務経験 ・材料、強度、伝熱、熱流体、電池反応のいずれかに関する基礎知識 【尚可】 ・第一原理計算、量子化学計算、分子動力学計算の知識 ・電池開発、設計、評価に関する知識 ・MBD、MBSEに関する知識 ・プログラミング言語を用いた業務効率化の経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | プライム プラネットエナジー&ソリューションズ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒103-0022 東京都中央区日本橋室町2-1-1 |
| 事業内容 | ■事業内容： ・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売 ・車載用全固体電池の開発、製造、販売 ・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売 ・その他付帯／関連事業 |
| 代表者 | 代表取締役社長 好田 博昭 |
| URL | https://www.p2enesol.com/ |
| 設立 | 年2020年4月 |
| 資本金 | 950億5,000万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 8,400名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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