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正社員
【期待する役割】
鉄道信号保安装置、道路信号システム(官公庁・国内外鉄道会社向け)の開発・設計を行って頂きます。
【主な仕事内容】
同社は、鉄道の信号システム、駅のホームドア・自動改札機・券売機、街中の交通信号灯器、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとって身近なものづくりを行っているメーカーの回路設計をご担当いただきます。
ご経験に応じて業務をお任せする予定です。業界未経験の方でも、入社後は同社技術についてよく学んでいただき、キャッチアップしていただきます。
※顧客の仕様検討段階からニーズをもらい、FPGA設計、シミュレーションから量産化まで一貫して対応いただきます
■担当製品
鉄道信号保安装置、道路信号システム(官公庁・国内外鉄道会社向け)
■販売先
国内外の鉄道各社、官公庁(警察含) 他
【教育体制】
5~10年で1人前に技術者となりますので、指導を受けながら成長していただきます。
【組織構成】
久喜事業所 鉄道システム統括事業部 80名
【企業について】
■同社は「DXによる商材変革」「国際事業の拡充と収益力向上」「ソフトウェアファースト時代の設計力の強化」を掲げ、売上高1300億円、温室効果ガス排出量50%削減を目指しております。
■空港の顔認証によるスピーディーなチェックインを実現する「E-Gate」や、ICカードをタッチして入るオフィスエントランスの入退出管理ゲートは当社開発の技術となります。
■近年は積極的に海外へ進出。現在まで東南アジア・インド・アフリカを対象に約30カ国へ製品を納入しております。当社がこれまで製品を納めた都市での新路線や延伸案件を獲得すると共に、保守・メンテナンスビジネスの拡大を図り、持続的な事業展開を推進します。
■健康経営優良法人2023の認定を受けており、家族手当/産前産後休暇/育児休職等の福利厚生も充実しております。
■『DX時代のインフラプロバイダーとして、世界の人々から尊敬される企業グループになる』ことを目指してまいります。
【数値で見る同社の魅力】
■鉄道信号技術の国産化と発展を担い,創業1928年に誕生
それから約100年に渡り、日本の鉄道の正確性や新幹線の安全性を最新の鉄道信号技術により、支えてきました。また、鉄道信号の他に、街の信号機や駅の自動改札機、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとっ…
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 回路・システム設計 > 回路設計(デジタル) 技術職(電気、電子、機械) > 回路・システム設計 > 回路設計(アナログ) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 埼玉県久喜市 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■回路設計のご経験(アナログ・デジタル不問) |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日本信号 株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒100-6513 東京都千代田区丸の内1-5-1 新丸の内ビルディング |
| 事業内容 | “「安全と信頼」の優れたテクノロジーを通じて、より安心、快適な社会の実現に貢献する”を私たちの使命とし、「次世代の社会・生活インフラ」に携わる製品・ソリューションの提供を目指しています。 ■概要:鉄道信号装置、交通信号装置、自動改札機やホームドア、重機ロボット等を製造・販売するプライム上場企業です。1928年(昭和3年)創立以来、鉄道とともに進化し、時代に追従した事業を展開しております。街中の人々の生活に欠かせないものづくりに取組んでおり、アジアを中心に海外にも事業を拡大しております。 ■今後の展開: 2028年に設立100周年を迎える当社は、中期経営計画として「Realize-EV100」を掲げています。「新事業・新商材のNext Stage」「国際事業のNext Stage」「ものづくりのNext Stage」の3つを実現させるとともに、サスティナビリティ経営の実現を目指します。 |
| 代表者 | 代表取締役社長 塚本英彦 |
| URL | https://www.signal.co.jp/ |
| 設立 | 年1928年12月 |
| 資本金 | 10,000百万円 |
| 売上 | 106,859百万円 |
| 従業員数 | 1,161名 |
| 平均年齢 | 43歳 |
| 主要取引先 | - |
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