正社員
掲載予定期間：2026/1/8(木)〜2026/4/1(水)
【埼玉／鶴ヶ島】車載表示装置の電子回路設計 ◆企画構想～量産／ホンダ系サプライヤー／残業20H
【自動車業界の進化を支える電子システム開発に挑戦しませんか。仕様検討から顧客提案まで一貫して携わり、CASE・SDV対応の新製品開発を通じて専門性を磨ける環境です！】
■採用背景
次世代技術対応の製品開発が本格化し、仕様検討や顧客提案を担う設計者の確保が急務となっています。商権獲得に直結する重要なミッションを担うポジションです。
■業務内容
電子システム領域における新製品開発を担当します。具体的には、顧客要求を踏まえた仕様検討、電子回路・システム設計、設計妥当性の検証、報告資料の作成、顧客との技術整合までを一貫して担います。プロジェクトは機構・電子・ソフトウェアの混成チームで進行し、関係者と連携しながら課題を解決する力が求められます。論理的思考で仕様を整理し、検証結果を明確に報告するスキル、顧客との折衝で合意形成を図るコミュニケーション力が重要です。CASEやSDVといった最新トレンドを踏まえ、次世代自動車の開発に直結する業務に携わります。
■業務の魅力
仕様検討から顧客提案まで関与できるため、上流工程での経験を積みたい方に最適です。CASE・SDV対応の新製品開発に携わり、技術トレンドを反映した設計力を磨けます。チーム開発で協働しながら課題解決に挑む環境です。
■働く環境
HONDA系グローバルサプライヤーとして安定した経営基盤を持ち、若手が多く人を大切にする社風です。定着率は95％以上と高く、離職率は4％程度。中途入社者向け研修やフォローアップ研修も整備されています。
■働き方
・フレックス制度あり
・ノー残業デー（水・金）を設定
・残業は月平均20時間程度でメリハリを重視
■キャリアパス
電子設計・システム設計の専門性を深めながら、将来的にはプロジェクトリーダーや顧客提案を担うポジションへのステップアップが可能です。
■当社の特徴・魅力：
・当社は自動車部品サプライヤー大手のTier1として、完成車メーカーと直接お取引を行っております。Tier1メーカーから完成車メーカーへ提案する開発機会も増加しており、マーケティングや技術動向調査を踏まえ、更なる次世代技術の開発、取引先拡大にも注力しています。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（デジタル） 技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（アナログ） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 勤務条件に変更はありません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:15～17:15 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ テクニカルセンター 住所：埼玉県鶴ヶ島市太田ヶ谷1053 勤務地最寄駅：東武東上線／鶴ヶ島駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし 当面はありませんが、海外にも開発拠点があり、期限付き赴任も可能です。 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～500万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：235,000円～300,000円 ＜月給＞ 235,000円～300,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※上記年収は、残業代（月20時間）を含んだ想定額です。 ※経験・スキルを考慮の上、決定いたします（残業代は15分単位）。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回※過去実績4.8ヶ月（従業員平均） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：月100,000円まで 家族手当：配偶者8,500円、子供2,000円／人 住宅手当：既婚者14,000円、独身一人暮らし8,000円 寮社宅：独身寮：会社規定による／社宅：福利厚生その他欄参照 社会保険：社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 再雇用制度65歳まで ＜教育制度・資格補助補足＞ ■業務：OJT中心になります。 ■階層別教育や自己啓発支援として通信教育制度の半額補助あり ＜その他補足＞ ■社宅：社命による転勤者に対し、借上げ住宅を準備（家族帯同を基本に想定）※家族人数により間取りを配慮 ■単身赴任手当：50,000円／月以上 ■永年勤続表彰（5年以上、各5年単位で賞金） ■健康診断（年1回／本人、自己負担なし）、人間ドック割引（扶養家族は婦人生活習慣病予防検診、人間ドック、特定健診割引） ■結婚祝金、出産祝金、弔慰金、傷病見舞金、罹災見舞金 ■紹介販売制度（ホンダ…本人契約時、紹介時に特典） ■新規事業提案制度、クラブ活動参加可 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～12日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 GW、夏季休暇、冬季休暇、5月・8月連休、年末年始休暇、特別休暇（結婚、出生、忌引、校務休暇、産前産後休暇、生理休暇）、有給休暇（入社直後10日～12日最高20日※平均取得日数15.1日） |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記、いずれかのご経験 ・電気電子工学科の卒業の方 ・回路設計の評価検証のご経験（OS歓迎！） ・デジタルorアナログ回路設計 ・レイアウト設計のご経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 東洋電装株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒105-0004 東京都港区新橋2-10-4 |
| 事業内容 | ■事業内容： 1947年の創業以来、一貫してエンドユーザーの視点に立って高い品質と信頼性を両立し、自動車に搭載されるパワーウインドウスイッチ・オーディオパネルスイッチをはじめとする電装品の開発・生産を行っております。製品数は四輪、二輪、汎用の電装品を中心に4000種以上、約130か国ものエンドユーザーに安全で快適な空間を提供し続けます。技術力と生産量で二輪電装部品は高いシェアを誇っています。 ■詳細： 東洋電装では、電装部品組立技術、スイッチ感覚性能技術、コイル・発電機巻線技術、イグニッションコイル生産技術等をコア技術として、本田技研工業様を中心に世界中の主要なニ輪車・四輪車・汎用機メーカーを取引先としてグローバル展開しています。主力製品は「操作系スイッチ」で、人と機械の仲立ち（ヒューマン・マシン・インターフェース）を支える製品群です。押し心地、触り心地、夜間の光の色合いなど、狙い通りのフィーリング・五感に訴えるためにはどんな製品が最適なのか、「マーケティング」から「機構・電子回路・制御装置の開発」「生産技術」「工場での生産」に至るまで、各部署が一体となって開発・製造に取り組んでいます。信頼性・商品力の高い製品を全世界に向けて提供しております。 ホンダ向け自動車部品のサプライヤー大手企業です。世界的にも主要な二輪車メーカー、四輪車メーカー、汎用機メーカーを主要取引先に、グローバルな舞台で活躍しています。高い品質を維持しながら、ユーザーのニーズに応える信頼性の高い製品提供を行うように努めており、そのため東洋電装の工場はすべてISO品質規格の取得しています。 ■拠点： 本社（東京都），テクニカルセンター（埼玉県），熊本工場（熊本県），亀山工場（三重県），中部事業部（愛知県），栃木営業所 ，浜松営業所 ■企業理念： 私たちは、「和」を大切にし、安心と信頼の技術により、夢あふれる製品を提供することで、未来社会に貢献します。 ■ホンダとの取引に加え、他社メーカーからの引き合いが増えてきたため、中途採用を募集しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.toyo-denso.co.jp/ |
| 設立 | 年1947年4月 |
| 資本金 | 596百万円 |
| 売上 | 100,038百万円 |
| 従業員数 | 8,716名 |
| 平均年齢 | 44.4歳 |
| 主要取引先 | - |
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