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正社員
掲載予定期間：2026/1/22(木)〜2026/4/15(水)
【豊田／業界未経験歓迎】車載製品の電気回路設計☆英語力活かす/電気自動車需要で将来性◎/年休133日
～グローバルに働きたい方必見/年休133日/欧州系自動車メーカーとの強固な取引実績/EV需要増による将来性◎/カメラ業界、プリンター業界など異業界からの中途入社実績あり～
■同社について：
世界21か国に事業所を有するドイツの電装部品メーカーの日本法人です。日本の自動車メーカー及び部品メーカーと開発型の事業を展開しており、ドイツ本社は1912年に創業され100年以上の歴史を有し、日本法人は1992年に事業を開始、1995年に法人化。
■業務内容：
大手自動車メーカーに搭載される自動車用電装部品の開発業務を海外拠点とも連携しながら行って頂きます。
【具体的に】
▼仕様協議
取引先と「パワーエレクトロニクス製品」「車載電装品に代表されるスイッチなどのHMI製品」「各種コントロールユニット」などの仕様をすり合わせます。
▼各部署との調整
海外拠点に協議内容を共有、開発スケジュールを調整。取引先から仕様変更などの要請があれば順次対応します。
▼製品設計の確定
1～2か月ほどをかけて製品設計を確定。その際に実現できること・できないことを洗い出し、海外拠点と取引先両者への折衝を行ないます。
▼試作品製造・評価
必要に応じて試作品を作成。海外拠点や取引先と合同で評価を行ないます。
※設計開始から製品量産までの期間は1～2年ほど。受注状況やスキルなどを考慮の上、複数案件を同時並行する場合もあります。
■働き方：
国内メーカーへの定期出張や、海外出張（上海メイン、インドやドイツも可能性有）もあり、その分高度なスキル習得が可能。コロナ禍は主にWEBで対応。
※リモート可（試用期間終了後）
※出張：
国内：月1回・1週間程（愛知・広島など）
海外：半年に1回・1週間程
■組織構成：
9名（30代～50代・男性）の社員が在籍しております。
※異業界から入社される方が多数です。
※家庭状況に応じて勤務時間をずらしたり、時短勤務をしたり、柔軟な働き方が可能です。
■魅力：
当社製品の開発例はベンツＳクラスなどのハイクラス車に搭載されている『ステアリングコラム・モジュール』。電気自動車等で搭載が進んでいるOBC（オンボードチャージャー）、DC-DC、エレキシフター（シフトバイワイヤー）、も当社の主力製品です。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（アナログ） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 3ヶ月 補足事項なし |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:45～17:30 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：45分（12:00～12:45） 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 愛知事務所 住所：愛知県豊田市小坂本町1－13－11富士火災豊田ビル6F 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／新豊田駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし 本人の意思確認のもと、その時の業務状況にもよりますが入社後すぐに転勤はありません。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～700万円 ＜賃金形態＞ 年俸制 年収・基本給に関しては経験・ご年齢・能力を総合判断させていただき双方相談の上決定するものとする。 ＜賃金内訳＞ 年額（基本給）：6,000,000円～7,000,000円 固定残業手当/月：125,000円（固定残業時間40時間0分/月） 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ＜月額＞ 500,000円～562,500円（16分割）（一律手当を含む） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※予定年収はあくまでも目安の金額です。ご経験や前職年収を考慮し決定致します。 ■モデル年収…35歳技術職:700万円 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：支給限度月額35,000円 家族手当：規程により支給 住宅手当：規程により支給 社会保険：補足事項なし ＜教育制度・資格補助補足＞ 補足事項なし ＜その他補足＞ ■各種社会保険完備 ■役職手当 ■永年勤続表彰（手当）あり |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数133日 夏季休暇（7日）、冬季、GW、有給 有給休暇：勤続年数に応じ10日～20日。 前年分の繰越を含めた最大40日 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ～業界未経験歓迎・異業界からの転職実績多数～ ■必要条件：下記いずれも必須 ・何らかの電気電子製品に関わる開発、回路設計のご経験 ・ビジネス英語の使用に抵抗が無い方（※日常的に海外拠点とのやりとりが発生します） ＜語学力＞ 必要条件：英語初級 歓迎条件：英語上級、英語中級 ＜語学補足＞ 実務での英語使用経験あり |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | コスタルジャパン株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒213-0012 神奈川県川崎市高津区坂戸3-2-1 カナガワサイエンスパークR&D棟 8F |
| 事業内容 | ■事業内容： ・大手国内自動車メーカーに搭載される自動車用電装部品(/車載充電器/スイッチ/モジュール/電子製品/センサー等)のシステム、ハードウェア、ソフトウェア開発業務を海外拠点とも連携しながら行って頂きます。 ・具体的には、お客様との仕様協議/基本構想の設計・開発/開発PJTの立案と進捗管理/お客様との新規ビジネス受注のための提案、調整、量産準備段階での工場と一体となった品質保証活動など。案件毎にメカ開発・ハード開発・ソフト開発メンバーと共にチームを組みPJTを進めていきます。 ■製品： 車載用スイッチ、コントロールユニット、センサー等を主に（HMI（ヒューマン・マシーン・インターフェース）を主軸とする製品を環境技術・安全技術のニーズに合わせて開発しています。 例えば当社製品の開発例はベンツＳクラスなどのハイクラス車に搭載されている『ステアリングコラム・モジュール』。 電気自動車などで搭載が進んでいるエレキシフター（シフトバイワイヤー）、OBC（オンボードチャージャー）も当社の主力製品です。 ■業務内容 具体的には、お客様との仕様協議/基本構想の設計・開発/開発PJTの立案と進捗管理/お客様との新規ビジネス受注のための提案、調整、量産準備段階での工場と一体となった品質保証活動など。案件毎にメカ・ソフトメンバーと共にチームを組みPJTを進めていきます。 ・国内大手自動車メーカーへの定期的な出張や、海外出張（上海メイン、インドやドイツも可能性有）もあり、その分高度なスキル習得が可能。 ■年間休日日数：133日 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.kostal.com/en-gb/ |
| 設立 | 年1995年5月 |
| 資本金 | 301百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 35名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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