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正社員
掲載予定期間:2026/1/29(木)〜2026/4/22(水)
★電気学科卒・第二新卒歓迎【大阪】高速道路の電気設備保全管理◆安定性◎/年休128日
~阪神高速グループで安定性◎年間休日128日×希望休90%以上(平均有給取得数12日)×賞与5.7カ月など、働きやすさも両立◎/社会インフラを守る誇りある仕事◎~
■どんな会社?
1984年創業、阪神高速道路の電気・通信・交通管制設備の保全・管理・設計・施工を担う専門企業。
日常点検から緊急対応、予防保全、設計・施工まで一貫した技術力に強みを持ち、広大な高速道路ネットワークを支えております。
130名規模で明るく協力的な社風。
■求人概要:高速道路の電気設備保全
■仕事の詳細
・高速道路の電気・電気通信・交通管制設備の点検・保守・メンテナンス
・異常発生時の調査・緊急対応(受変電設備・照明・監視カメラ・非常電話など)
・モニター監視、道路付属設備の維持作業
・設備更新に伴う調査・設計・施工管理補助
<入社後の流れ>
先輩とのOJTで基礎業務を習得し、資格取得支援制度を活用しながら段階的にスキルアップ。
<キャリア>
現場責任者を目指した後、主任技術者・現場代理人・内勤業務など幅広いキャリア選択が可能。
■業務の特徴(やりがい・特徴)
・高速道路の“安全と安心”を守る社会貢献性の高い仕事
・復旧対応など“高速道路のドクター”としての専門性が身につく
・予防保全や設備更新を通じて高度な技術に触れられる環境
■組織構成
130名規模(平均年齢41歳)
若手~ベテランまで協力的で、相談しやすい明るい雰囲気が特徴。
業務は2~30名のチームで行います。
■はたらき方
・年間休日128日/完全週休2日制
・残業時間:平均月20時間
・勤務時間:日勤(9:00~17:30)/夜勤(16:30~翌9:30)
・週平均労働時間:40時間
※負担が偏らないよう勤務時間を調整
(例)日勤⇒日勤⇒夜勤⇒休み⇒休み
・緊急対応で出勤した場合は振休取得可能
・希望休は90%以上の高取得率
・転居を伴う転勤なし(大阪・神戸に6拠点)
・勤務例:9時出社 → 朝礼 → 現場点検(半日) → 帰社(16~17時)→ 報告書作成 → 17:30退社
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > サービスエンジニア、サポートエンジニア > サービスエンジニア、サポートエンジニア(精密・計測・医療機器関連) 建築・製造・設備・配送 > 施工管理 > 施工管理(設備) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 期間中の待遇に変動はありません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> 1ヶ月単位の変形労働時間制 週平均労働時間:40時間00分 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <勤務時間> 9:00~17:30(シフト制) <勤務パターン> 9:00~17:30 16:30~9:30 21:00~5:30 |
| 勤務地 | <勤務地詳細1> 大阪事業部(四ツ橋) 住所:大阪府大阪市西区南堀江1-1-7 勤務地最寄駅:大阪メトロ四ツ橋線/四ツ橋駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり <勤務地詳細2> 大阪事業部(朝潮橋) 住所:大阪府大阪市港区石田3-1-25 勤務地最寄駅:大阪メトロ中央線/朝潮橋駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり <勤務地詳細3> 大阪事業部(港晴) 住所:大阪府大阪市港区港晴2-11-12 勤務地最寄駅:大阪メトロ中央線/大阪港駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 有 転居を伴う転勤はございません。 |
| 給与 | <予定年収> 450万円~550万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円~480,000円 <月給> 250,000円~480,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■賞与:年2回(6月・12月)※過去実績:5.7ヶ月分 【年収例】 640万円/30歳 主任職 760万円/40歳 係長職 900万円/50歳 管理職 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 家族手当:扶養手当:1人につき10000円 住宅手当:住宅手当 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■資格手当 ■資格取得一時金制度 ■その他上位資格の取得支援制度あり <その他補足> ■制服貸与 ■財形貯蓄制度 ■車通勤不可 ■カフェテリアプラン ■確定拠出年金(DC) ■奨学金返還支援制度 ■その他福利厚生制度による各種割引メニューあり |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日はシフト制) 年間有給休暇1日~10日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数128日 会社カレンダーによる 原則土日祝やす シフト制※個人カレンダーによる 年末年始休暇(6日間※2019年度)・夏季休暇(7~9月の内、5日間)、慶弔休暇、有給休暇、記念日休暇(記念日1日) |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> 必須要件: 下記いずれにも該当する方 ・普通自動車免許をお持ちの方 ・電気系の学部・学科をご卒業の方 歓迎条件: ・第二種電気工事士 ・第一種電気工事士 ・電気主任技術者(第3種) ・電気通信主任技術者 ・無線従事者系(第二種無線技術士など) ・施工管理技士(電気工事) <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社ハイウエイ管制 |
|---|---|
| 所在地 | 〒550-0005 大阪府大阪市西区西本町1-3-10 信濃橋富士ビル 7F |
| 事業内容 | ■同社は阪神高速グループの一員であり、阪神高速道路の電気・交通管制設備のメンテナンス/設計/施工を行っております。24時間365日稼働し、総延長258.1kmを誇る大阪・神戸の大動脈の運用を支えております。 ■事業内容:メンテナンス/設計/施工の大きく3つの事業を運営しております。 【メンテナンス】:機器の正常な稼働を確認する日常点検から、設備トラブルに対する緊急対応まで、“高速道路のドクター“として阪神高速道路の運用を支えております。阪神高速道路を利用する方安全にかつ利便性高く利用していただけるように、設備のメンテナンスを運用しております。 【設計】:新たに設置される電気通信設備に対して、設置条件を考慮した配置場所の選定から、設備の設計、関連データの収集・資料の作成まで各種認定資格を有する高い技術力を備えたエンジニアが、ニーズに対して必要かつ最適な提案を行います。 【施工】:交通規制や通行止めによる渋滞の発生を最小限に抑え、迅速かつ確実に設備の施工を行っております。 ■同社の特徴 【社会貢献度の高さ】:24時間365日稼働し、1日の交通量が約70万台の阪神高速道路であるからこそ、設備のトラブルは多数の利用者にとって安全性や利便性を損なうものとなってしまいます。利便性を高める新規設備の設置やトラブル発生を未然に防ぐための日常点検などにより、同社は一丸となって関西を代表するインフラを支えております。 【安定受注】:公共性の高い事業であり、長年の実績と高い技術力を阪神高速株式会社に認められている同社だからこそ、安定的に案件が発生します。業務量は年々拡大しており、担当エリアも拡大中、安定した業務基盤が整っております。 ■社員の声:「プライベートでも利用することの多い阪神高速道路。高速を走る車を見るたびに『自分が守っているんだ』とやりがいを感じることができます。」 |
| 代表者 | 谷口 信彦 |
| URL | https://www.highway-kansei.co.jp/ |
| 設立 | 年1984年11月 |
| 資本金 | 40百万円 |
| 売上 | 2,986百万円 |
| 従業員数 | 131名 |
| 平均年齢 | 42歳 |
| 主要取引先 | - |
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