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正社員
【職務概要】
同社最大規模の生産能力を誇る宮城工場にて、安全に関する課題抽出や施策の企画・推進、行政対応など安全衛生管理全般を担当します。
【職務詳細】
・工場の安全に関する課題抽出と取組みの企画・推進
・安全衛生委員会運営、各種資格管理、労働災害対応等の行政・法規対応
・作業、化学物質、作業環境、工事等における安全面の改善活動推進
・各種業務のデジタル化推進および業務効率化（正味率アップ）の推進
・本社決定事項の工場内展開と拠点独自の取り組み発信
【仕事の魅力】
・約1,700名が在籍する重要拠点にて、生産ラインの更新など変化の多い環境下で工場運営に直結する貢献度の高い業務に携われます。
・現場の声を大切にする風土があり、スピーディーな意思決定のもとで自身の提案を実行に移せる環境です。
【キャリアプラン】
・将来的にはチームリーダーや責任者へのステップアップが可能です。
・ご経験や意向に応じ、防火防災、総務、または本社（静岡）での経営目線に近い企画推進など、幅広いキャリア形成の可能性があります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発職（その他） 技術職（電気、電子、機械） > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 宮城県黒川郡大和町流通平1番地 仙台市営地下鉄「泉中央」駅より車で約33分 バイク・自転車・車／マイカー通勤可 ※駐車場あり 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：560万～900万円 月給制：月額280000円 賞与：年2回（7月、12月）前年度実績計5.2月分 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 【制度】・財形貯蓄制度・産前・産後育児休暇制度（実績あり）・育児短時間勤務※小学校1年生終了まで適用可能・退職金制度・総合保険・自動車保険・財形貯蓄制度・レクリエーション費補助・通勤用ハイブリッド自動車購入補助制度、引っ越し代負担、社員食堂、家族の会社見学会 、芋煮会 ■勤務時間：8：30～17：15 （所定労働時間8時間） ※フレックスタイム勤務制度（コアタイム12：45～14：45） 休憩時間：45分（12：15～13：00） ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】週休2日制（原則土・日）、長期休暇（GW・夏季・年末年始）※各9～11日程度、有給休暇※22日～26日、産前産後休暇、育児休業、介護休業 、5dayバケーション制度、子育て休暇（配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続の年休を取得） |
| 応募資格 | 【必須】 ・以下いずれかの業務経験が2年以上の方 1.製造業での安全衛生に関する業務経験 2.作業環境測定士としての業務経験 3.生産設備／付帯設備の企画や導入工事において、安全に配慮した業務を推進した経験 【尚可】 ・社外向けのプレゼンスキル ・PCスキル（Excel、Word、PowerPointを用いた資料作成） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタバッテリー株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20 |
| 事業内容 | ■事業内容： エコカー用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売 ■事業の特徴： 同社は、トヨタ自動車とパナソニックの共同出資により設立された、ハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。 （1）世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。 （2）エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。 （3）事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.toyota-battery.com/jp/ |
| 設立 | 年1996年12月 |
| 資本金 | 20,000百万円 |
| 売上 | 292,300百万円 |
| 従業員数 | 5,247名 |
| 平均年齢 | 36.4歳 |
| 主要取引先 | - |
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