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正社員
掲載予定期間:2026/3/2(月)〜2026/5/31(日)
【埼玉/未経験◎/原則土日祝休み】自動車部品の加工、仕分◆豊田通商グループの安定性/教育フォロー◎
~未経験◎、夜勤なし/豊田通商グループで安定性あり/原則土日祝休み、年間休日123日/「クルマの資源循環」を実現する社会貢献高い事業~
■仕事内容:
◇構内での中古触媒部品のデキャン工程及びプレス工程オペレーター並びに検品及び仕分業務などを担当します。
※資源循環を生み出す、社会的に重要な役割を担っています。
■充実の教育体制:
入社後、埼玉工場にて手厚い教育体制がありますので、未経験の方も不安なく業務がスタートできます。
■当社について:
レアメタルの回収・リサイクル、中古パーツのリユースを行うリサイクル事業と、自動車リサイクル法に則り自動車破砕残さであるASRの適正処理を図るASR再資源化事業、この2つの事業を両輪としてクルマの「資源循環」の実現を目指しています。
■リサイクル事業について:
これまで当社は廃車から出る触媒のリサイクル事業を全国の2,500社にものぼる解体事業者と連携し、国内で展開してきました。トヨタ車の部品をはじめ、あらゆる自動車メーカーの部品を扱い、そのまま捨ててしまってはただの「廃棄物」でも、リユース・リサイクルすることで資源の循環を生み出すことができます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(機械部品・金型・治工具関連) 建築・製造・設備・配送 > 運輸、配送、倉庫関連 > 倉庫管理、構内倉庫作業 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 勤務条件に変動無し |
| 勤務時間 | <勤務時間> 8:00~17:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 埼玉工場 住所:埼玉県 羽生市 小松台1-603-31 勤務地最寄駅:東武伊勢崎線/羽生駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <勤務地補足> ■マイカー通勤可/無料駐車場あり <転勤> 当面なし |
| 給与 | <予定年収> 350万円~530万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):200,000円~300,000円 <月給> 200,000円~300,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回 ■賞与:年2回 ■年収例:460万円※入社6年目メンバー(月給24万円+賞与+残業等各種手当) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> ■中型自動車免許取得費用補助制度 <その他補足> ■退職金制度有 ■社内福利厚生(カフェテリアプラン)制度 ■WELBOX ■リゾートトラスト保養所 ■従業員持株会 ■各種保険 ■ユニフォーム/作業服支給 ■豊田通商健康保険組合保養施設 ■慶弔見舞金 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数123日 ■夏季・年末年始休暇、年4回程度土曜出勤有 ■トヨタカレンダーに準じて長期連休もあり、働きやすい環境を整備しております |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ~職種未経験歓迎/業界未経験歓迎~ 未経験の方でも積極的にご応募ください。 ■必須条件: ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ■歓迎条件: ・自動車整備士の方・自動車業界での勤務経験ある方 ※入社後、フォークリフト、中型自動車免許ほか必要な資格を取得頂けます。 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 豊通リサイクル株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅4-9-8 |
| 事業内容 | ■概要: 主に自動車のリサイクルを手がける豊田通商のグループ企業です。 ■事業内容: (1)全国ネットの集荷網: 自動車解体事業者約2500社とのお取引があります(豊田メタル協会、T.C.R等) (2)貴金属リサイクル 自動車用触媒からプラチナ・ロジウムパラジウムのリサイクルを行っております (3)自動車リサイクル法対応 ASR再資源化事業(トヨタ・ホンダチーム)の受託を行っております (4)中古部品のリサイクル ドライブシャフト・コンプレッサー・スターターオルタネ-ター・キャリパー等を国内、海外(アメリカ、海外)へ供給しております ■会社の魅力~社会貢献の非常に大きな会社です~ レアメタルの回収・リサイクル、中古パーツのリユースを行うリサイクル事業と、自動車リサイクル法にのっとり、自動車破砕残さであるASRの適正処理を図るASR再資源化事業、この2つの事業を両軸として車の「資源循環」を実現し持続可能な循環型社会の実現を目指します。 |
| 代表者 | 近藤 秀樹 |
| URL | http://www.toyotsurecycle.co.jp/ |
| 設立 | 年1985年12月 |
| 資本金 | 223百万円 |
| 売上 | 24,000百万円 |
| 従業員数 | 91名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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