正社員
掲載予定期間：2026/3/16(月)〜2026/6/14(日)
未経験歓迎【茨城／古河市】生産管理◆年休128日／月残業15H程度／転勤無し◎
＼未経験歓迎・手に職をつけられる・年休128日・土日休み・転勤なし／
■当社について
松井ワルターシャイド株式会社は1980年創業の農業用PTOドライブシャフトの専門メーカーで、技術力を武器に製造・販売を手掛けております。
粗材加工から組立・検査・出荷まで一貫して行う体制を持ち、高品質とスピードの両立を実現。国内外の農業機械メーカーから高く評価されています。
取り扱うブランドは世界でも利用され、共同開発や技術支援にも積極的に取り組みながら、農業の未来に貢献する製品づくりを続けています。
■業務概要：
工場全体の動きを“見て・整えて・動かす”ことができる生産管理ポジションです。生産をコントロールする司令塔としての役割を担って頂きます。
■業務イメージ：
・生産計画の作成・進捗チェック
・資材調達、部品の在庫管理
・生産ラインの稼働管理
・品質・コスト管理、スタッフの育成
・安全衛生の整備など
■未経験でも安心の育成
入社後はOJTで基礎から指導いたしすのでご安心ください。簡単な在庫管理や入力業務から始め、段階的に生産全体を見られるように育成します。
未経験からの入社実績もあり着実にステップアップできる環境で腰を据えてスキルを身に着けることが可能です。
■働き方の魅力
・年間休日128日、土日休みで私生活も両立
・転勤なしで長期キャリアを築ける
・手に職をつけることができる
■チーム体制
生産管理は2名（男性1・女性1）のチームです。
気軽に相談できる落ち着いた環境です。
※未経験の中途入社採用も実績あり
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価（電気・電子・機械） 技術職（電気、電子、機械） > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 生産管理（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 条件変動あり：試用期間中は時給1,250～2,187円 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ◎本社 住所：茨城県古河市駒込937-5 勤務地最寄駅：宇都宮線／古河駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：無 |
| 交通 | ＜転勤＞ 無 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 280万円～490万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：200,000円～350,000円 ＜月給＞ 200,000円～350,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※賃金は能力・資格及び経験等により決定します ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（2ヶ月分支給） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：実費支給（上限あり：月額20,000円） 社会保険：社会保険完備 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ OJT ＜その他補足＞ ■確定給付年金 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数128日 土曜日、日曜日、その他（会社カレンダーによる） |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業界未経験歓迎・職種未経験歓迎＞ ■必須条件： ・PC作業に抵抗が無い方 ■歓迎条件： ・生産管理のご経験がある方（業界不問） ・製造業界でのご経験がある方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 松井ワルターシャイド株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒174-0051 東京都板橋区小豆沢2-21-15 |
| 事業内容 | ■事業内容： 農業用PTOドライブシャフトの専門メーカー ■営業品目： PTOドライブシャフト、各種ドライブシャフト、ワイドアングルCVジョイント、ラジアルピンクラッチ、ピンタイプオーバーランニングクラッチ、シャーボルトクラッチ、他 ■取扱製品： ・ドライブシャフト（ドライブシャフト組立 標準型、広角CV型） ・各種ジョイント ・ヨーク（QDヨーク、フィテングヨーク、ウエルドヨーク） ・スライド部品（ドライブシャフトのスライド部に同社の研究開発によるコーティングを施し、スラスト抵抗を大幅に減少。ワイドアングルのものには標準採用しています） ・クラッチ（シャーボルトクラッチ、ラジアルピンクラッチ、ピンタイプオーバーランニングクラッチ） ・安全カバー（安全カバーMB型標準5山、安全カバーMB型CV＋標準5山、安全カバーMB型チョーチン＋標準5山、安全カバーMA25型標準、他） ■ドライブシャフトの構造： ドライブシャフトとは、主動側の動力を従動側に伝達する動力推進軸です。その構造はジャーナルクロスアッシーとスライド部分、安全カバーから構成されており、走行作業中の振動及び前後、上下運動により、ドライブシャフトの取付角度や長さの関係が変化しても、動力を円滑に伝達することができます。また、過負荷が作用すると思われる作業では、クラッチを使用する必要があります。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.matsui-w.com/ |
| 設立 | 年1980年7月 |
| 資本金 | 60百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 32名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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