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正社員
掲載予定期間：2026/3/19(木)〜2026/6/17(水)
【茅場町/英語を活かす】中古車の貿易事務◇残業20H／三国間貿易業務をお任せ◇未経験歓迎◇創業70年
【シンガポールのサプライヤーとのメール業務中心/年休125日/育休復帰率100％/所定労働7.5ｈ】
★創業70年以上の老舗海運企業で、中古車輸送の専門スキルを習得可能
★景気に左右されにくい安定需要の海運業で、国際物流とDXの知見を実務習得
★少数精鋭のフラット組織で、英語力と調整力を磨きながら長期キャリア形成
■概要：
同社にて、「中古車の三国間貿易」のハンドリングを担当いただきます。
シンガポールの取引先や海外協力会社と英語でやり取りしながら、船のスペース調整や書類対応を行う、国際物流の中核となるポジションです。
海運・貿易未経験の方も、OJTを通じて基礎から学べます。
■業務詳細：
＜誰に＞
・シンガポールの取引先企業、海外協力会社・サプライヤー
・国内外の中古車輸出業者、現地代理店
＜何を＞
・中古車の海上輸送に必要な船積書類、船積台数情報
・請求書などの各種貿易関連書類
＜どのように＞
・海外協力会社／サプライヤーとの英語メール対応
・現地代理店への英文船積資料の作成・送付
・国内外の船積台数の調整、スケジュール管理
・請求書作成、データ入力など事務処理
・オンライン会議による取引先との打ち合わせ参加
■働き方：
・就業時間は9:00～17:30（実働7時間30分）
・残業は月20時間程度と少なめです。
■組織構成：
部門間・職種間の距離が近く、相談や情報共有がしやすいフラットな風土が特徴です。
中途入社のメンバーも多く、海運・貿易未経験からスタートした社員も活躍しています。
OJTを中心に、E-learningを併用しながら実務を通じてスキルアップできる体制です。
■当社について：
同社は1948年創業、日本の中古車を海外へ運ぶために、船会社と輸出業者をつなぐ中古車輸送専門のブッキング代理店です。
大手船会社（商船三井・川崎汽船）と長年の取引を有し、国内でも数少ない中古車輸送のプロフェッショナルとして高いシェアを獲得。
景気に左右されにくい安定需要と、アジア新興国を中心とした需要拡大を追い風に、海運・国際物流の専門性を磨きながら腰を据えて働ける環境です。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 貿易業務 営業、事務、企画系 > 事務関連（事務、アシスタント、受付、秘書） > 営業事務、営業アシスタント |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 9:00～17:30 （所定労働時間：7時間30分） 休憩時間：60分（12:00～13:00） 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：東京都中央区新川1-25-12 ルーシッドスクエア新川2F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 無 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～550万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：250,000円～320,000円 ＜月給＞ 250,000円～320,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与詳細は経験・能力等を考慮の上、同社規定により決定 ・賞与：決算賞与0～5か月の実績あり。当年度の業績を踏まえ決算賞与を支給（3月） ・昇給：年1回（4月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 社会保険：補足事項なし ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率100%） ＜教育制度・資格補助補足＞ 企業理念研修、ビジネススキル研修（OJT＆E-learning） 提携E-learningsシステムでの受講可 上長からのOJTなど |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇14日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数125日 ・休日：土曜日、日曜日、祝日 ・夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇、慶弔休暇、介護休暇、産休・育休制度あり ・有給休暇は4月1日に一斉付与。ただし、中途入社は入社月の3か月後に付与（月数按分） |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ◆◇業界未経験歓迎・職種未経験歓迎・第二新卒歓迎◇◆ 【必須条件】 ■英語中級（読み書きが得意な方） ※ワーキングホリデーから戻られた方も活躍されてます 【歓迎条件】 □海運業界の経験者 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社インターオーシャンシッピングコーポレーション |
|---|---|
| 所在地 | 〒104-0033 東京都中央区新川1-25-12 新川フロンティアビル2F |
| 事業内容 | ■企業様についてざっくりまとめると ＼日本の中古自動車を海外に向けて販売するお客様と船会社をつなぎ、安全、確実に現地へと届けるお手伝いをしております！／ 1948年に創業し、船舶代理店として北米定期航路の日本総代理店業務をスタート。75年以上にわたって海上輸送を支えてきた、船舶代理店業務のスペシャリストです。 現在は中古車専門のブッキング代理店として、日本から輸出される「中古車」のために船の「スペース」を確保（ブッキング）を主軸として、中古車輸出に特化したビジネスを展開しています。 品質の高い日本の中古車を求める世界からのニーズにいち早くから注目し、お客様と船会社様の中間に立ってともに市場を切り拓いてきたパイオニア企業と自負しております。 現在、日本から海外に旅立つ中古車は年間150万台の規模にまで拡大！ 40年以上にわたる当社の実績とネットワークは業界から高く評価いただいております◎ また、同社の市場シェア率は国内外ともに高く、特にアジア圏での影響力が顕著です。 全社的な展望として、海運業界の成長を背景に、さらなる業績向上が期待されています。 特にアジア地域での物流需要の増加を見込んでおり、各事業部もそれぞれの強みを活かして成長を続けています。 ■顧客層／顧客属性 ・大手海運会社（商船三井、川崎汽船）への代理業務でシェア高。 ・輸出業者（個人事業主から大手まで数千社）に対し、最適航路提案で潜在需要を掘り起こし、輸送量拡大を支援。 ■需要（商品性・価格帯・感情） ・輸出業者：潜在ニーズを発掘し、車両輸送（新車・中古車）の最適プランを提案。 ・船社：多様な輸出業者をワンストップで代行することで、営業負荷を軽減。 ■過去、現在、未来で見たビジネスモデルの変化 ・過去：中古車輸送中心の船舶代理業からスタート。 ・現在：一般コンテナ貨物や内陸輸送を強化し、新車だけでなく中古車輸送で販路を拡大。 ・未来：EDI連携・貨物追跡プラットフォーム等の物流DX、物流コンサルティング化を推進。 ■ビジョン・ミッション ・「お客様の声を海から陸までつなぎ、安全かつ確実な物流を提供する」 ・グローバルビジネスを支える信頼のパートナーを目指す。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.interoceanshipping.co.jp/ |
| 設立 | 年1948年7月 |
| 資本金 | 20百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 17名 |
| 平均年齢 | 40歳 |
| 主要取引先 | - |
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