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正社員
技術者と共に全国各地のプロジェクト現場に同行し、
書類作成やデータ管理を行うサポート事務をお任せします。
【具体的には】
・仕様書や説明書などの作成物のデータ記録およびデータ化
・会議の議事録作成
・データ入力
・部品検索・発注・管理 など
【主な出張先】
北海道・関西・長野など。
海外メーカーの車輛を取り扱っていることもあり
時にはヨーロッパなど海外の出張も!
★現場での重要なサポート役です!
デスクワークだけでなく、実際に現場へ出向き
「どのような動きをしたか」「どこに不具合が出たか」を記録します。
技術者が円滑に仕事を進められるよう全体を支える、チームの中心となる役割です。
★専門知識は一切不要!
「モノづくりに興味がある」「仕組みやプロセスに関わりたい」
という気持ちがあれば大丈夫。
理系出身でなくても、現場で実物を見ながら知識を身につけられます。
※(変更の範囲)上記を除く当社業務全般
【「座りっぱなし」は卒業。現場で学び、AIに負けない専門性を。】
今回募集する事務職は、単なる「机に座りっぱなし」の仕事ではありません。現場に同行し、モノを見て、部品の名前を覚えていきます。現場のスタッフは質問すればしっかり答えてくれる温かいメンバーばかり!数年経てば、「この車両ならこの部品が必要」「費用はこれくらい上乗せすべき」といった判断ができるようになります。事務スキル+αの専門知識が身につくため、AIには代替できない価値ある人材へと成長できます。あなたの丁寧な仕事が、何十年先も走り続ける鉄道の礎となります。
【「頑張りを見逃さない」代表との距離の近さが、正当な評価に!】
当社の代表・緑川は、社員一人ひとりの仕事ぶりをとても近くで見守っています。 「机が綺麗に整頓されている」「資料が以前より見やすくなった」…そんな、マニュアルにはないけれど、組織を円滑にするための「細かな気遣い」を決して見逃しません。そうした日々の姿勢は、昇給や賞与にしっかり反映。アシスタントであっても「自分が見られている、評価されている」という実感が、働く大きなモチベーションになります。あなたの優しさや丁寧さを、当社は「人柄」として高く評価します!
ポイント1あなたの「丁寧なメモ」が日本の鉄道インフラを支える! 未経験からAIに負けない一生物のスキルを。
北海道新幹線の工事など、
日本の未来を創る重要なプロジェクトを担う当社。
あなたにはオフィスを飛び出し、
業務として必須となる全国出張へ
技術者と共に向かっていただきます。
現場での試作品テストに立ち会い、
正確なデータを記録する「真剣な仕事」だからこそ、
あなたの「几帳面さ」や「丁寧な作業」が
何よりの武器になります!
そして、責任ある業務を
しっかりやり遂げた後には最高のご褒美も!
ご当地グルメを楽しんで出張の醍醐味を満喫しましょう♪
重要任務のやりがいと出張の楽しみ、
両方の「いいとこどり」ができる働き方です!
ポイント2【出張の楽しみ】アクティブな事務で経験値もUP!
この仕事の醍醐味の一つは、日本全国、時には世界へと飛び出す出張です。北海道、関西、長野など、様々な現場に同行します。移動費はもちろん会社負担。さらに、出張先での食事代も原則会社が負担します!「せっかく北海道に来たから、夜は美味しい海鮮を楽しもう」といった、ちょっとした旅行気分を味わえるのもこの仕事ならではの特権です。日常のデスクワークでは決して味わえない、刺激的な毎日が待っています。新しい世界を見てみたい、そんな好奇心旺盛な方を歓迎します。
ポイント3【安定性抜群】景気に左右されない「鉄道インフラ」の強み。
私たちが支えているのは、日本の交通の要である鉄道です。線路のズレも許されない厳しい世界で、当社の技術は高く評価されています。JR各社との安定した取引があり、設立以来、業績は右肩上がり。鉄道という社会インフラがなくなることはありません。そのため、一度身につけた知識や経験は定年まで、そしてその先もずっと必要とされ続けます。「安定した企業で最後のキャリアを築きたい」という方に、これ以上ない環境ではないでしょうか。
ポイント4取材担当者より
電車の安全を確保するために必要なことは、実は【線路のメンテナンス】。日本は夏と冬の温度差が激しくその影響で歪み、その線路の少しの歪みが脱線事故につながることもあるそう。そのため線路を日々整備する車輌が必要であり、その車輌を海外から輸入し、日本の仕様に変え、鉄道会社に提供しているのが同社の事業。まさに鉄道の安心、安全を支えているのだ。また、同社の社長はとても社員想い。頑張った分だけしっかりと、賞与などに反映しており、70万円以上の賞与を手にした社員もいるとのこと。他にも出張時の費用も出しており、グリーン車で向かったり、仕事終わりに飲んだりと、プチリッチに過ごせているのだとか。そんな社員想いの同社はあなたのことを子のように手厚く育ててくれるに違いない。正社員として働きたい、手に職をつけたい、楽しそうな仕事がいいなど、どんな理由でも構わないので、ぜひお気軽にご応募いただきたい。
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 事務関連(事務、アシスタント、受付、秘書) > 事務関連職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 ※試用期間中の雇用形態は本採用と同様となります。 |
| 勤務時間 | 9:00~17:30(実働7.5時間/休憩1時間) 【残業について】 繁忙期には多少残業が発生しますが、多い時でも月20~25時間程度です。 【目安残業時間】 30時間以内 |
| 勤務地 | ≪自転車・バイク通勤OK!駅から徒歩7分≫ 【本社】 神奈川県川崎市川崎区日ノ出1-16-21 ※(変更の範囲)上記を除く当社関連勤務地 |
| 交通 | ◆京急大師線「大師橋駅」より徒歩7分 ☆京急線沿い・神奈川の各エリアからもアクセスしやすいオフィスです! 「京急川崎駅」から電車で約8分 「横浜駅」から電車で約22分 「品川駅」から電車で約24分 など |
| 給与 | ★初年度イメージ★ 年収350万円以上(月給25万円(法定内残業代含む)×12ヶ月+賞与 月給25万円+賞与年2回+交通費 ※経験・能力を考慮の上、決定します ※1日あたり実働7.5時間を超え、8時間までの固定残業手当1万6660円を含みます。1日あたり8時間を超える時間外手当は全額支給します ※試用期間3ヶ月、待遇・給与の差異はありません ★出張時の移動費は会社が負担しますのでご安心ください◎(※食事についても原則会社が負担いたします) 【実際の給与例】 28歳/入社1年目/年収330万円 40歳/入社3年目/年収400万円 【家庭の状況なども考慮します】 人数が少ない会社だからこそ、社員一人ひとりが生活に 困らないように、頑張りなども考慮して給与テーブルを決めています。 |
| 待遇・福利厚生 | ◆髪型、ネイル、ピアス自由 ◆服装自由(取引先訪問時はスーツ・オフィスカジュアル。現場作業同行の際は会社支給の作業着(女性用)) ◆昇給あり(不定期) ◆賞与年2回(※昨年度実績70万円/1回(現場スタッフ例)) ◆社会保険完備 ◆交通費全額支給 ◆時間外手当 ◆退職金制度あり ◆屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | ☆年間休日120日☆ ■完全週休2日制(土・日) ■祝日 ■夏期休暇 ■年末年始休暇 ■有給休暇(10日) ■GW ■産前産後休暇 ■育児休暇 |
募集背景
保線車輌の代理店は日本に10社のみ。その中でも鉄道の発祥地ヨーロッパから車輌を日本仕様に変えたりメンテナンスを行っている日本唯一の企業が当社です。当社独自のシステム開発も行っており、特許も取得しています。高い技術力が評価されJR東日本を中心とする大手企業の引き合いが増加。そこで今回は増員募集を行います。
| 応募資格 | ●高卒以上 ●基本的なPCスキル(Word/Excelへのデータ入力ができる程度) ※事務未経験の方、ブランクがある方も歓迎します! \こんな方にピッタリです/ ★「人から頼りにされる」ことに喜びを感じる方 ★コツコツと正確なメモを取るのが得意な方 ★活動的に現場の空気を感じながら働きたい方 ★鉄道や大きな機械に興味がある方 【歓迎する経験・スキル】 ★理系出身の方 ★工業高校や高専に通っていた方 ★数学が好きな方 上記は必須ではありませんが、 当社が扱うものが電車のレールのゆがみを直す保線車輛や 車輛に搭載するシステムなので、当てはまる方はより馴染みやすいかと思います。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | まずはWEBからご応募ください 詳しい選考プロセスについてはご応募先にご確認ください |
| 会社名称 | 株式会社高萩自工 |
|---|---|
| 所在地 | 【採用連絡先】 神奈川県川崎市川崎区日ノ出1-16-21 |
| 事業内容 | ▼この求人のポイント▼ □頑張りはしっかりと評価!賞与70万円をGETする社員も □面接1回!まずはお話ししましょう◎ □JR東日本の指定工場!大手企業との太いパイプがあり安定性も抜群! など嬉しい魅力を多数取り揃えています。 ▼私たちがやっていること▼ JR東日本の指定工場として、鉄道保線車輌のメンテナンス それらに付随するシステムの開発を行っています。 |
| 代表者 | 緑川 理恵 |
| URL | http://www.takahagi.info/ |
| 設立 | 平成30年5月 ★有限会社高萩自工東京支店から独立しました! |
| 資本金 | - |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 10名(企業全体) |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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