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正社員
■具体的な業務
・自動車ドアのラッチ・ハンドルの設計開発
・顧客（完成車メーカー）との仕様協議・要件定義
・内部リンク機構、アクチュエータ（モーター）の構想設計・詳細設計
・3D CAD/CAEを用いた設計・解析
・FMEAやDRBFMを用いた設計レビュー（品質リスクの洗い出し手法）
・図面作成・出図、試作、評価、量産立ち上げまで一貫対応
■仕事の魅力
ユーザーが車に触れる「最初の接点」であるドアハンドルや、安全性に直結するラッチを担当するため、自分の設計がそのまま製品体験に反映される点が大きな魅力です。また、仕様検討から量産立ち上げまで一貫して関われるため、「設計だけで終わらない」モノづくりの全体を経験できます。顧客との直接折衝も多く、単なる設計者ではなく“開発の主担当”としてプロジェクトを動かす役割です。
■配属先情報
・配属：開発一課 （ハンドル…約10名、ラッチ…約15名）
■会社概要
株式会社ユーシンは、自動車・産業機器・住宅向けにロックやアクセス機構を提供するメーカーで、現在はミネベアミツミグループの一員です。主力は自動車向け事業で、ドアラッチやハンドル、スマートキーなど車両の出入りに関わる製品を開発・製造しています。機械部品に加えて電子制御やソフトウェアを組み合わせた「アクセスソリューション」を提供しており、国内外の完成車メーカーと取引があります。広島工場は開発から量産まで担う中核拠点です。
■会社の強み
同社の強みは、単なる部品メーカーではなく「機構＋電気＋ソフト」を組み合わせた一体開発ができる点です。例えばドアハンドル一つでも、見た目のデザイン（意匠）を成立させながら、内部機構、モーター、センサーまで含めて設計できるため、完成車メーカーに対して高付加価値の提案が可能です。またミネベアミツミグループの技術（モーター、センサー、半導体）を活用できるため、電動化やスマート化への対応力が高い点も特徴です。単なる図面設計ではなく、製品全体を成立させる力が求められる環境です。
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（家電・AV・コンピュータ関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 広島県呉市天応大浜 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ・車載機構部品の仕様検討～量産立ち上げまでの経験 ・3D CAD/CAEの実務経験 ・材料力学・熱力学に基づく設計検証スキル ・樹脂材料・金属材料の知識および選定経験 ・金型の基礎知識、DFA/DFMの実務経験（量産性を考慮した設計手法） ・FMEA、DRBFMなどを用いた設計レビュー経験 【歓迎要件】 ・3名以上のチームを率いた開発プロジェクト推進経験 ・完成車メーカーとの仕様交渉・折衝経験 ・トラブル発生時の原因分析および解決リード経験 ・部門横断での調整・合意形成能力 ・若手エンジニアの育成・指導経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社ユーシン |
|---|---|
| 所在地 | 〒389-0293 長野県北佐久郡御代田町大字御代田4106-73 |
| 事業内容 | ■概要 下記1～3のソフト・ハード両面の開発・設計、製造、販売及び輸出入、海外生産ほか 1）自動車・産業機械用及び住宅関連の各種システム機器と制御装置 2）自動車・産業機械用及び住宅関連の機構・電装各種装置、部品 3）新規分野向け電波応用システム ■強み 自動車・農業機器・住宅機器等の部品を開発・設計・製造・販売を事業内容としている企業です。大手メーカー等お客様の近くに工場を持ち、常に顧客満足を追及してきた結果、今では多くの自動車メーカーや産業機械メーカーなどから絶大な信頼を得ることができています。取引先は、国内外共に大手メーカーが大半を占めます。 ■ユーシンの特長 (1)グローバル企業であり、世界市場での事業拡大をしています。 (2)未だ自動車部品業界の多くが自動車メーカーの資本系列下にある中、当社は早くから独立系企業となり、制約の無い事業拡大をしています。 (3)ドアラッチ、ハンドル、キーセット、ヒーターコントロール、スイッチ、電子制御部品、センサーなど、多くの製品群を持ち、自動車だけでなく産業機器農機の分野も含めた幅広い分野へ事業展開しているため、一部の技術革新や一部の業種の業績不振による影響を受けにくいという特長があります。 (4)これらの幅広い製品群を構成する、機構、電気、電子、ソフトウェアと多岐にわたる要素技術を持っていることより、システムインテグレーターとして、センシング、操作、制御、表示、駆動といった一連の車載システム全体を開発提供することが出来る。将来新たな分野へ進出するポテンシャルも有しています。 ■製品の優位性 特に自動車関連部品のキ－セット、ドアラッチ及びヒーターコントロールユニットに関しては、他社と比較しても技術的に認められています。 ■給与制度 1999年に導入した職務給制度は、グローバルスタンダードである「同一価値労働／同一賃金」を原則としたもので性別・年齢・勤続年数に関わらず、貢献度の高い仕事をした方には相応の給与を支払う制度です。 ■今後の動き 世界戦略として、アメリカ、マレーシア、タイ、ハンガリー、インド（合弁会社）、中国（中山と蘇州）と日・米・欧・亜・中の五極生産体制を構築し、海外生産を拡大しています。 |
| 代表者 | 上坂元 勇次 |
| URL | http://www.u-shin-ltd.com/ |
| 設立 | 年1926年7月 |
| 資本金 | 15,206百万円 |
| 売上 | 61,027百万円 |
| 従業員数 | 7,053名 |
| 平均年齢 | 39.9歳 |
| 主要取引先 | ■大手ゼネコン ■警視庁、防衛省などの官公庁 |
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