正社員
【募集の背景】
カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、交通事故ゼロ社会実現に向けて、新たな自動運転・運転支援機能の開発と、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。
自由で楽しい移動をシームレスに楽しめる運転支援の進化、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適なE&Eアーキテクチャを構築が重要であり、その戦略を共に立てる仲間を今回募集いたします。
【仕事内容】
次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務をお任せします。
また、将来的には管理職として組織マネジメントもお任せさせていただく場合がございます。
具体的には：
●2030年モデルまでのE&Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義
●2030年以降を見据えた将来構想の企画立案
●電動化・自動運転・コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャー最適化方針の策定
●社内各部門（車体設計・パワートレイン・ソフトウェア機能開発組織）との連携による全体最適化
●技術動向（他社アーキテクチャー、標準規格、法規制等）の調査と反映
【魅力・やりがい】
・中長期視点の技術戦略に携わっていき、ミライの車づくりの最上流から定義していくというやりがいがあります。
・機能開発組織など、様々なステークホルダーを巻き込みながら業務を推進していきたい人にマッチしているポジションです。
・また、技術調査を通じた最新のトレンドに触れることも魅力の一つです。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。?
【定年/役職定年】
■定年：満65歳に達する日の月末
※選択定年制のため、60歳～65歳の誕生日…
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（家電・AV・コンピュータ関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 栃木県 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ●車載E&Eアーキテクチャーの設計又は戦略立案のご経験 【歓迎要件】 ●通信・セキュリティの知見 ●OTA開発経験、コネクテッドシステム開発経験 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ●主体的にステークホルダーに対して情報収集を行うフットワークの軽さ ●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い ●世の中の事故をなくしたいという想い ●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い ●新しいことにチャレンジしたいという想い ●高い目標を掲げてやりきるエネルギー ●グローバルで活躍したいという志 ●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
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