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正社員
Hondaの原点である二輪事業は、人びとの生活を豊かにしたいという想いのもと各国や地域に根付いたものづくりを実践し、年間約2,000万台を販売するトップメーカーに成長しました。電動化、コネクテッド、などバイクも多様化していく中で、事業としての取り組みや姿勢、「コトづくり」に繋がる活動と発信を強化しブランド強化によるファンづくりと事業拡大への貢献を図るために広報担当を募集いたします。
【業務内容】
社内(経営層、他部署)と連携し情報や事実を整理しながら、企業としての公式文章にまとめることや、また効果的な発信方法を検討・実行をお任せします。また、国内外(メディア、ステークホルダー)に正確な情報を効率的に発信し、その先のお客様や株主・投資家、取引先などへ認知いただくことがポイントです。
・広報発信に必要なプレスリリース(日/英)、Q&Aの作成
・ウェブ、SNSやイベント、報道を通じた対外への発信
・メディアとのコミュニケーション
・発信後の露出分析
・発信戦略の企画・立案・実行
入社直後は既存のメンバーのもとでOJT研修を行い、業務を習得いただき、独り立ちを目指していただきます。また、イベントやレースに応じて休日出勤(振替休日あり)や出張が発生いたします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【キャリアパス】
広報としてスペシャリストや組織でのリーダーを目指していただくことや、他事業領域の広報や渉外、IRとしての異動も可能です。
【やりがい・魅力】
●専門誌、テレビ、新聞、SNS、デジタルメディアなど幅広い媒体とイベントを通じて、グローバルに情報を発信するため、影響力の大きさを感じることができます。
●社内の幅広い取り組みに広く携わることができ、様々な知識と経験を得ることができます。
●社内の様々な領域の方の取り組みや想いを受け取り、いかに分かりやすく魅力的に世の中に発信してくかを考え、それが報道を通じて伝わっていくことで、一人でも多くのHondaのファンを増やしていくことにやりがいを感じていただけます。
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 企画、マーケティング、宣伝 > 広告宣伝 営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 広報 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | ●本田技研工業株式会社 埼玉県朝霞市泉水3-15-1 ※最寄駅:JR北朝霞駅、東武東上線 朝霞台駅 (社員食堂や売店が完備されております。) ※Honda 二輪・パワープロダクツ事業本部(朝霞)施設紹介は【コチラ】(動画) ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ・国内外事業所一覧 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円~1000万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■想定年収 590万円~1,090万円(時間外勤務手当30時間/月含む) ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制(土日)、祝日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇、慶弔休暇 |
| 応募資格 | 【必須要件】 ●広報実務経験者(3年以上) ∟プレスリリースやQ&Aの作成ができ、広報の一連の業務を理解されている方を想定しております。 ●英語の文章の読み書き、会話ができる ∟海外の現地法人とのやり取りや英文でのプレスリリースの作成があるため必要となります ●二輪に興味がある方や二輪が好きで二輪免許(原付2種以上)を保有している方 【歓迎要件】 ●広報としての戦略を立てて推進したことがある方 【求める人物像】 ●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方 ●モビリティ業界や二輪にご興味をお持ちの方 ●コミュニケーション能力が高く、社内外のメンバーに対して広聴・信頼関係作りを得意とする ●相手の立場に立って、分かりやすく伝える工夫ができる ●主体性を持って、自ら積極的に行動できる ●市場やトレンドに敏感で、新しい情報を素早くキャッチしながら戦略に反映していく 23歳以上29歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2-2-3 |
| 事業内容 | ~2030 年ビジョン「すべての人に “生活の可能性が拡がる喜び” を提供する」に向け様々な最先端の研究開発を推進/CASE時代に向けたコネクテッドサービス・自動運転技術にも積極投資/世界初の自動運転レベル3を4輪の「レジェンド」で達成~ ■概要・研究開発について: 総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。 これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。 また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。 CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル3を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。 2026年には外資系企業と共同で開発している「自動運転タクシーサービス」を東京都心で展開予定となっており、未来のモビリティ社会の実現に奔走しています。 ■新製品: 2026年より北米市場を皮切りに新たなEV「Honda 0(ゼロ)シリーズ」をグローバルで展開予定です。 Honda 0シリーズのコンセプトモデルとして、「SALOON(サルーン)」、「SPACE-HUB(スペース ハブ)」を公開しています。 ■シェア: 4輪においては世界シェアトップ10圏内です。2輪では世界シェアNo.1として君臨。発電機は世界シェア約2割を獲得しています。 ■グローバルブランドスローガン: 「The Power of Dreams ― How we move you.」を掲げ、取り組んでいます。 これは、Hondaの夢をかたちにした「時間や空間といったさまざまな制約から人を解放するモビリティ」や、「人の能力と可能性を拡張するモビリティ」により、より多くの人の夢の実現を後押しし、社会を前進させるための原動力となっていく、という思いを込めています。 |
| 代表者 | 取締役代表執行役社長 三部敏宏 |
| URL | http://www.honda.co.jp/ |
| 設立 | 年1948年9月 |
| 資本金 | 86,067百万円 |
| 売上 | 16,907,725百万円 |
| 従業員数 | 33,065名 |
| 平均年齢 | 45歳 |
| 主要取引先 | - |
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