正社員
【仕事内容】
まずは新卒採用もしくはキャリア採用（グローバル含む）をご担当いただきます。
●新卒採用：
採用セミナー・イベントなどの母集団形成活動から、インターンシップ、選考などの採用活動全般をリードいただきます。
●キャリア採用：
変革を実現する強化領域をはじめとした人材獲得に向けて、募集部門と密なコミュニケーションを図りながら各施策企画を実行いただきます。（全体スケジュールの立案・管理・推進、選考運営～結果を踏まえた処遇設定と条件提示、早期活躍のためのオンボーディング等）
その後は、国内事業所、本社/事業領域、海外現地法人等の中で３～５年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただきます。ゆくゆくは組織開発や風土改革、グローバル横断施策に参画いただいたり、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントやHR責任者として活躍いただくことを期待しています。
●人事領域における他業務例
・人事（採用施策企画・運用、HRBP、配置・評価・処遇、人事制度企画 等）
・労務（労務領域における制度企画・運用、労務管理、労使交渉 等）
・教育研修（領域別の人材育成施策企画 等）
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【やりがい】
●売り手市場の採用マーケットのなかで、従来以上に戦略的に採用活動が求められています。本ポジションでは、人事的な要素に加え、マーケティング要素等のスキルも発揮・伸長いただけます。
●100年に一度のモビリティ業界の変革期において、ビジネスの形態が変わるとともに会社制度の刷新や見直しが求められています。そのような変革期のなかで、Hondaらしさを体現する人材の獲得を通じて、企業の未来を創る中核的役割を担っていただきます。
●入社年次に問わず、様々な提案をしていただくことが可能な雰囲気です。自身の企画が社員の成長やエンゲージメント向上に直結する実感・手応えを得ることができます。
●世界中でホンダフィロソフィーに基づいた人事施策の推進を行っており、将来的には海外駐在の可能性もございます。
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 人事、労務 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | ●本田技研工業株式会社 埼玉県和光市本町8-1 上記が初任地となります。 その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ※異動可能性がある事業所例（国内外事業所一覧） ●本田技研工業株式会社 東京都港区虎ノ門2-2-3（全社視点・最適） ●株式会社本田技術研究所 埼玉県和光市中央1-4-1（研究開発領域） ●本田技研工業株式会社 埼玉県朝霞市泉水3-15-1（二輪事業領域） ●本田技研工業株式会社 埼玉県大里郡寄居町富田2354（四輪生産領域） ●本田技研工業株式会社 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台6-1（研究開発領域） ●本田技研工業株式会社 静岡県浜松市中区葵東1-13-1（部品生産領域） ●本田技研工業株式会社 三重県鈴鹿市御薗町字加用1810-1（四輪生産領域） ●本田技研工業株式会社 熊本県菊池郡大津町平川1500 など（二輪生産領域） など |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 待遇・福利厚生 | ※詳細は面接時にお伝えします |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制（土日）、祝日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇、慶弔休暇 |
| 応募資格 | 【求める経験・スキル】 ・採用領域における全社規模での施策企画・運用経験 ※経験業界不問 【歓迎経験・スキル】 ・人事・労務領域における事業所規模での制度運用・制度企画経験 ・改善提案を行いながら業務に取り組んだ経験 【求める人物像】 ・今後のキャリアにおいて、人事・労務にて幅広く経験を重ねたい方 ・与えられた仕事だけでなく、主体性をもって様々な業務に積極的・前向きに取り組める方 ・周囲を巻き込みながら業務を行える方 ・Hondaフィロソフィーに共感いただける方 23歳以上29歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2-2-3 |
| 事業内容 | ～2030 年ビジョン「すべての人に “生活の可能性が拡がる喜び” を提供する」に向け様々な最先端の研究開発を推進／CASE時代に向けたコネクテッドサービス・自動運転技術にも積極投資／世界初の自動運転レベル３を4輪の「レジェンド」で達成～ ■概要・研究開発について： 総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。 これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。 また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。 CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル３を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。 2026年には外資系企業と共同で開発している「自動運転タクシーサービス」を東京都心で展開予定となっており、未来のモビリティ社会の実現に奔走しています。 ■新製品： 2026年より北米市場を皮切りに新たなEV「Honda 0（ゼロ）シリーズ」をグローバルで展開予定です。 Honda 0シリーズのコンセプトモデルとして、「SALOON（サルーン）」、「SPACE-HUB（スペース ハブ）」を公開しています。 ■シェア： 4輪においては世界シェアトップ10圏内です。2輪では世界シェアNo.1として君臨。発電機は世界シェア約2割を獲得しています。 ■グローバルブランドスローガン： 「The Power of Dreams ― How we move you.」を掲げ、取り組んでいます。 これは、Hondaの夢をかたちにした「時間や空間といったさまざまな制約から人を解放するモビリティ」や、「人の能力と可能性を拡張するモビリティ」により、より多くの人の夢の実現を後押しし、社会を前進させるための原動力となっていく、という思いを込めています。 |
| 代表者 | 取締役代表執行役社長 三部敏宏 |
| URL | http://www.honda.co.jp/ |
| 設立 | 年1948年9月 |
| 資本金 | 86,067百万円 |
| 売上 | 16,907,725百万円 |
| 従業員数 | 33,065名 |
| 平均年齢 | 45歳 |
| 主要取引先 | - |
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