【日信ソフトエンジニアリング株式会社【東証プライム上場の日本信号グループ】】【組み込みエンジニア（特殊車両・船舶・航空機・宇宙関連）】■年休126日■残業月20h以内■有給消化率80％（正社員）

ポイント1活躍フィールドは全空間、さらに宇宙まで―。 インパクトの大きな手応えを感じながら、未来を実装する！

1928年の設立以来、鉄道や道路など
交通インフラにおける安全・安心・進化を担い、
イノベーションに挑戦し続けてきた日本信号グループ。

そのソフトウェア専門子会社である当社では、
信号機や鉄道関連など、人の命にも関わるシステムを
もっと安全に、もっと快適に、もっと便利にするための
プロデュースを続けてきました。

これまでに培ってきた技術力とノウハウを
さらに広い分野で活かすため、あなたの力を必要としています。

活躍フィールドは全空間、さらに宇宙まで。

特殊車両・船舶・航空機・宇宙関連など
日常生活ではまず触れることのない、
画面の中だけで完結することのない
「巨大なハードウェア」を、自身の書いたコードで制御する。
そんな物理的な手応えとダイナミズムを実感できます。

“動く”スケールの大きさが、
そのままやりがいと達成感の大きさに―。
ソフトウェアで未来を実装しませんか？

ポイント2ハードからDXへの移行のなか、当社の重要性は高まる一方です

鉄道信号・自動改札・パーキングシステムなど…日本信号が手掛けるすべての製品は、ソフトウェアがなければ動きません。そのソフトウェアを一手に担い、親会社と表裏一体の関係で事業を展開する当社。交通インフラは今後もなくなることはなく、よりいっそうの安全性が求められる分野です。

さらに、ハードからデジタル（DX）へと時代が移行していくなか、自動運転アルゴリズム、AI活用、ネットワーク化など、当社が担う役割の重要性は高まる一方。「社会インフラを守る」という使命感のもと、最上流からプロジェクトを担い、ワンチームで開発をリードしていってください。

ポイント3当社の成長性を裏付ける3要素をご紹介します！

◇品川に新オフィス（オフィスFAST）設立
ビジネスの中心地に新たな拠点を構え、特殊車両・船舶・航空機・宇宙関連といった鉄道以外の巨大産業へのアプローチを加速させています！

◇人手不足を追い風に
自動改札・自動運転・駅務機器のアップデートなど、人手不足をソフトウェアの力で解決することへのニーズは高まる一方。今後も市場拡大が約束されているともいえるため、エンジニアとしての長期キャリア形成にも適した領域です◎

◇「AI活用技術開発部門」の新設
基幹システム領域の高度化・効率化のニーズに対応していくべく、企業改革とAI等の先進技術を組み合わせた新事業を推進する中核組織を設立！さらなるチャレンジを進めています。

ポイント4取材担当者より

約100年前、日本における鉄道の発達を受けて設立された日本信号。その子会社としてソフトウェア開発を一手に担い、鉄道や道路の交通インフラを守り続けてきたのが、日信ソフトエンジニアリングである。守備範囲は、まさに「“いってきます”から“ただいま”まで」。1つのシステムが何千万人もの生活、ひいては命にまで関わるだけに、エンジニアとしての責任感もやりがいも相当だということは言うまでもない。陸上交通で培った技術力とノウハウを活かし、同社では現在、海・空といった全空間、そして宇宙までへも対応領域を広げている真っ最中である。エンジニアとして活躍していくにあたり、これ以上のステージはあるだろうか。尻込みする前に、思い切って一歩を踏み出してほしい。