正社員
掲載予定期間：2026/4/30(木)〜2026/7/29(水)
【愛知/高浜】回路設計（HW）│車載バッテリ制御システムのコントローラ開発【0104_101_04】
～トヨタグループの源流企業/3つの世界高シェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎～
■募集背景：
産業車両（フォークリフト等）においては、電動化およびカーボンニュートラル対応の加速を背景に、リチウムイオンバッテリの搭載比率が急速に拡大しています。特に欧州・北米市場を中心に電動化需要が高まっており、バッテリおよび制御コントローラに対する高性能化・高信頼化ニーズが一層強まっています。
こうした市場環境の中、競争力強化に向けてハードウェアからソフトウェアまで一体となった開発体制への移行を進めています。
一方で、電動化の進展に伴い開発領域が拡大しており、さらなる技術力向上と開発力強化に向けて、ハード・ソフト双方で組織強化を進めています。
■業務概要:
産業車両（フォークリフト等）に搭載されるリチウムイオンバッテリ制御コントローラおよび電気機器のハードウェア開発を担当いただきます。
具体的には、バッテリシステムの中核となる制御コントローラにおいて、仕様設計から回路設計、基板設計、熱設計、評価まで一貫して携わっていただきます。
また、バッテリに付随する電流センサやリレー等の電装部品についても、仕様設計および評価業務を担当いただきます。
■業務詳細：
・バッテリシステム仕様に基づいたハードウェア設計仕様の定義
・制御コントローラの回路設計（電源回路・制御回路・保護回路 等）
・プリント基板設計およびレイアウト検討、熱設計
・回路／熱シミュレーションおよび評価・検証
・車両システムとの適合検討（機械設計・ソフトウェアとの連携）
・電流センサ、リレー等の電装部品の仕様設計および評価
・設計内容に関するレビュー資料作成およびレビュー対応
※設計～評価～車両適合まで一気通貫で関わることが可能です。
■開発環境・使用ツール：
・Office（Excel、PowerPoint、Word）
・電源評価設備（オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置 等）
■教育体制について:
OJTに加え、社内の教育講座も活用可能です。大学講座のように受講内容を選択できる研修制度が整っており、業務に関する知識を体系的に習得することができます。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（アナログ） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の勤務条件は変更無し |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:00～17:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 高浜工場（三河高浜駅・刈谷駅から通勤バス有） 住所：愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 勤務地最寄駅：名古屋鉄道三河線／三河高浜駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ 最寄駅：名古屋鉄道三河線 三河高浜駅 ・電車/バス/車/バイク/自転車、好きな方法で通勤可能 (※車/バイク用の会社駐車場は1人1台確保) ＜転勤＞ 当面なし 転勤は当面想定していません。詳細は面接時にお問合せください。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 570万円～1,120万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：280,000円～460,000円 ＜月給＞ 280,000円～460,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ 昇給：年1回（4月） 賞与：年2回（7月、12月） ＜モデル年収＞ ・30歳：670万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず） ・34歳：830万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず） ・41歳（管理職）：1,290万円（賞与含む） ※あくまでも目安であり、能力・会社業績により変動 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：通勤手当・高速代支給有（当社規定による） 家族手当：当社規定による 住宅手当：当社規定による 寮社宅：独身寮、社宅（3DKなど） 社会保険：各種社会保険完備 退職金制度：当社規定による ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ キャリア入社者研修、職能資格別研修、役職者研修、自己啓発支援など ＜その他補足＞ ■制度 社内預金制度、財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度等 ■施設 独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ（レストラン、多目的ホール等）、グラウンド、テニスコート、社員食堂等 【福利厚生補足】 ■社員食堂：各工場にカフェテリア方式の社員食堂があり、美味しく、栄養バランスのとれた食事をとることができます ■男性/女性社員寮：愛知県内に複数の社員寮があり、きれいな個室、美味しい食堂、大浴場・駐車場など、充実した設備が完備されています |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇12日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■土日（祝日はGW・夏季・年末年始連休に振り替えあり） ■GW・夏季・年末年始休暇等の長期休暇あり（案件により変動） ■有給休暇：入社半年経過時点10日、最高付与日数20日／年 ■その他特別休暇 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件: システム設計、ハードウェア開発/回路設計の実務経験と知識 ※特に車載電子機器（自動車やフォークリフトなど）に関わる業務経験があると尚可 ■歓迎要件: 以下いずれかの経験ある方歓迎 ・車載電子機器（ECU・BMS等）の開発経験 ・電源回路・アナログ回路設計経験 ・シミュレーションツール活用経験（回路・熱・電磁界） ・機能安全（ISO26262 / ISO13849）経験 ・3DCAD |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社豊田自動織機 |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-8671 愛知県刈谷市豊田町2-1 |
| 事業内容 | ～トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/～ ■事業概要：世界をリードする２つの事業領域 当社は、ヒトの移動に貢献するモビリティ関連領域（自動車・自動車部品）、 モノの移動に貢献するソリューション領域（物流ソリューション・フォークリフトほか）の2つを柱にグローバルに事業を展開しています。 (1)ヒトの移動に貢献するモビリティ関連領域（自動車・自動車部品） トヨタグループの中核を担うパワートレーン領域を中心に、 エンジン・ハイブリッドシステム・カーエアコン用コンプレッサーなどの開発・製造を展開。 環境対応技術や電動化の進展に伴い、次世代モビリティの進化を支える重要なポジションを担っています。 完成車メーカーであるトヨタ自動車を技術面から支える存在として、世界中の自動車産業に影響力を持つ製品を生み出しています。 電動化・カーボンニュートラルという業界変革の中心で技術開発に携わることで、市場価値の高い専門性を磨くことが可能です。 (2)モノの移動に貢献するソリューション領域（物流ソリューション・フォークリフトほか） フォークリフト事業では世界トップクラスのシェアを誇り、物流現場の効率化・自動化を実現。 近年は自動運転技術やデータ活用を組み合わせた物流ソリューションへと進化しており、 単なる機械販売にとどまらず「物流をどう最適化するか」という上流課題の解決にも踏み込んでいます。 eコマースの拡大や人手不足を背景に、グローバルで需要が高まる成長領域をけん引しています。 自動化・データ活用を組み合わせた最先端の物流領域において、上流の構想段階から関与し、顧客課題を解決できる点が大きな魅力です。 ■ES(従業員満足度)向上に向けた福利厚生の充実： ・社員食堂：各工場にはカフェテリア方式の社員食堂があり、美味しく、栄養バランスのとれた食事をとることができます ・男性/女性社員寮：愛知県内に複数の社員寮があります。きれいな個室、美味しい食堂、大浴場・駐車場など、充実した設備が完備されています ・社宅：愛知県内に複数の社宅があります。ライフスタイルに応じて入居することができます |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.toyota-shokki.co.jp/ |
| 設立 | 年1926年11月 |
| 資本金 | 80,400百万円 |
| 売上 | 4,369,500百万円 |
| 従業員数 | 80,000名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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