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正社員
掲載予定期間：2026/5/11(月)〜2026/8/2(日)
【銀座】海運物流＜総合職>英語力活かせる◆荷主と船主を繋ぐ役割◆未経験歓迎◆実働7時間／土日祝休み
◆◇未経験者歓迎／実働7時間・残業20時間程度／海運業界の営業総合職／住宅手当有・年間休日125日／語学力を活かせる◇◆
■業務概要：
外航船舶を用いて貨物を輸送したい荷主と外航船舶を保有する船主の間に入り、ニーズをマッチングさせる営業をして頂きます。
営業未経験・業界未経験の方も多く、ご活躍されています！
〈業務詳細〉
◎荷主のニーズに合わせた本船提案や契約交渉(集荷営業)
◎船舶のスケジュールの管理
◎用船契約書/運賃請求書等の書類作成
◎荷役の立会い
◎その他仲介営業業務に付随する業務
※英語はメールや文書作成で使用することがメインです。
■組織風土
当社企業理念「やさしさを基本とする」「共存共栄を追求する」「豊かな人生を創造する」を基に、社員一人一人の人生が豊かで輝くものとなるように、皆の個性を尊重し必要な自由裁量や支援、機会を提供できる環境が整っています。
また、プライベートでもゴルフサークルの活動があり、和気あいあいとした雰囲気があります。
■組織構成：
用船第2チーム (7名 チームリーダー1名、メンバー6名)
40代前後のメンバーが中心の組織構成となっております。
■一日の流れ：
・朝10時出社：契約済み本船の動静確認(船社、港代理店、船長)→自分担当の荷主に動静連絡(メールで)→新規顧客の電話アポ、訪問、来社の対応
・お昼休憩：既存顧客の電話アポ、訪問、来社の対応→見積もりの対応→契約書、請求書と受発注の作成→配船スタッフと打ち合わせ
・18時～19時：帰宅
■当社について：
同社は、日本、中国、韓国、ロシア、東南アジア間の海上輸送において、お客様の貨物を「迅速、安全、確実」をモットーに、ニーズに合致した効率的且つ最適な輸送方法を提案、貨物を目的地に確実にお届けする一貫物流サービスを行っております。
また、社員が日本語・英語・中国語の複数語学を出来る社員の方が多く、中国の船のオーナーの方への交渉をしやすいこと・日本の貨物や企業との交渉ができ、パイプがある点において信頼をされております。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > 海外営業 営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 貿易業務 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 9:00～17:00 （所定労働時間：7時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：東京都中央区銀座3-10-7 ヒューリック銀座三丁目ビル4階 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 無 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 408万円～472万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：240,000円～280,000円 その他固定手当/月：20,000円 ＜月給＞ 260,000円～300,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：補足事項なし 住宅手当：補足事項なし 社会保険：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率100%） ＜教育制度・資格補助補足＞ 資格取得支援制度あり |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～10日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数125日 |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ 〈業界未経験歓迎〉〈職種未経験歓迎〉 ■必須条件： ・基本的な英語スキルをお持ちの方 ※目安TOEIC(R)テスト600点程度 ■歓迎条件： ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ＜語学力＞ 歓迎条件：英語中級 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 東洋海運通商株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒104-0061 東京都中央区銀座3-10-7 ヒューリック銀座三丁目ビル4階 |
| 事業内容 | ■東洋海運通商の”船舶総代理店業務” 中国・韓国・ロシア・ベトナム・マレーシア・台湾等、海外の船主から代理依頼を受けると、入港に必要な書類を揃え、官庁関係の申請書類を作成し、現地代理店経由で入港手続きを行います。毎朝、本船の動静を船主・船長と確認し、現地代理店へ報告し、入港先の岸壁状況を確認して船社へフィードバックします。本船の入港前日までに接岸計画及び入港注意点等を船主・船長に通知し、入港後にも荷役の進捗確認や船員のサポート等も行います。 ■大切な貨物を荷受人様へ確実にお届け致します。 輸送エリアとしては主に、日本・中国・韓国・ロシア・東南アジア・インド及び中東間のバラ積み貨物を中心に用船業務を行っております。取り扱い貨物は鋼材・木材・設備・石炭・コークス・飼料・肥料・各種スクラップ・原料関係と多岐にわたり、バラ積み貨物のほぼ全てに対応する事が可能です。設備等コンテナには入らないサイズの場合や、少量で単独輸送が困難な場合等、向け地が近い他社貨物との相積み輸送を提案させていただく等、積み重ねてきた実績とノウハウで最良の船舶をご提供致します。 ■航路と貨物 当社は約2千から1万載貨重量トンの自社船を5隻以上所有し、日本、中国、韓国、ロシア、東南アジア、インド及び中東までの不定期在来船サービスを行っております。自社船には経験豊富かつ高い運航技術を身につけた乗組員を配乗し、長年にわたり安全かつ高品質な海上輸送に務めております。 取扱貨物は、鋼材をはじめ設備・石炭・コークス・飼料・肥料・木材・各種スクラップ・原料関係と多岐にわたりますが、今後もお客様のニーズに合致したサービスを提供できるよう日々努力を重ねていく所存です。 ■船舶売買 船舶売買業務と船舶管理サポート業務を行っています 当社の船舶売買業務では、新造船から中古船、解体船に至る船舶全般の売買及び仲介を行っており、売買契約の締結から、本船の引渡しまで一貫したサービスを提供いたします。 船舶売買市場は変動の激しい市場ですが、当社独自の情報源をもとに大きな実績をあげてきており、自社船団の維持と拡大にも大きく貢献しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://emc-tokyo.com/ |
| 設立 | 年1997年5月 |
| 資本金 | 96百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 29名 |
| 平均年齢 | 44歳 |
| 主要取引先 | - |
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