正社員
掲載予定期間：2026/5/11(月)〜2026/8/2(日)
【愛知/大府市】＜次世代製品の開発＞車載ECU向けASIC開発※フレックス有/Web面接◇4
◇◆電機、家電、半導体など、異業界歓迎！技術派遣の方も歓迎！次世代車載ECUの開発ができるポジションです！／世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の設計開発パートナー／働きやすい環境◆◇
■業務内容：
＜担当製品＞
次世代の車載ECUに搭載されるASIC
※アナログ回路、特に電源ICの割合が多め
＜詳細＞
◇ASIC評価項目検討、環境構築、実機評価
◇不具合解析、設計へのフィードバック
◇（経験、スキルに応じて）仕様検討、仕様書作成、周辺回路設計
■魅力ポイント：
◎次世代の車載ECUにおいて、ハードウェアの核となるASICの評価・立ち上げに携わり、製品品質を作り込む重要な役割を担います。
◎民生で実績のある最新の制御技術など、車載では新規採用となる技術を車載品質の観点で実機評価し、適用の可否判断や改善提案につなげられる点も魅力です。
◎チームには経験豊富な技術者が多数在籍しており、職場内教育やOJT、レビューを通じて経験が浅い方でも着実に業務を習得できる体制です。
■入社後に期待すること：
◇入社後は、実機評価を通じて評価の進め方を身に付け、車載要件と回路動作の理解を深めていただくことを期待しています。
◇慣れてきた段階では、評価項目検討や不具合解析を主導し、評価改善や自動化など提案型で新しい取り組みを推進していただきたいと考えています。
◇将来的にはプロジェクトリーダとしてチームを牽引し、後進育成にも関わっていただくことを期待します。
■当社の魅力：
◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。
◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGの中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。
◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人一人が望むキャリアの実現を支援しています。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 半導体設計 > デジタルIC設計（ロジック） 技術職（電気、電子、機械） > 半導体設計 > アナログ・高周波IC設計 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中、待遇に変動はありません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分（12:00～13:00） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:40～17:40 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県大府市中央町2-188 勤務地最寄駅：JR線／大府駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～920万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：290,000円～520,000円 ＜月給＞ 290,000円～520,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■年収例（30時間/月の残業を含む） 25歳：638万円／30歳：672万円／35歳：832万円 ■昇給 年1回（4月） ■賞与 年2回（7月・12月）※平均5.6ヶ月（2024年度実績） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給（当社規程による） 家族手当：条件に該当する場合 住宅手当：条件に該当する場合 社会保険：社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■教育制度：デンソー技術を研修含む200種類に及ぶ受講プログラム、事例発表（業務効率化、新技術の取組み等の効果等）、各種講演会、部門・テーマ別研修等 ■資格補助：資格取得支援制度有 ＜その他補足＞ ・カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度：6万円/年） ・選択型確定拠出年金制度（選択型DC） ・各種保険制度（デンソーグループ自動車団体保険など） ・貯蓄・財形制度（持株制度、財形貯蓄など） ・融資制度（自動車・住宅ローンなど） ・車両紹介、トヨタホーム紹介制度 ・デンソー保養所など、各種施設利用 ・法律相談などの相談コーナー など |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■24年度実績：有給全社取得平均17.2日/年、育休取得率男性87％／女性100％ ■春季・夏季・年末年始休暇（各9～11日） ■各休暇：慶弔・妻出産・産前/後・育児・介護・有給休暇の積立等 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ◇◆電機、家電、半導体など、異業界歓迎！技術派遣の方も歓迎！次世代車載ECUの開発ができるポジションです！◆◇ ■必須条件： ・電源IC（DCDC、PMIC等）の設計/実機評価の実務経験がある方（製品不問。評価のみでもOK） ・発振器、オシロスコープ等、基本的な計測器の操作知識※自動車に関する業務知識は不問 ■歓迎条件： ・LTSpice等の回路シミュレーションツールを用いた解析/検証経験がある方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | デンソーテクノ 株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒474-0025 愛知県大府市中央町2-188 |
| 事業内容 | ～デンソーグループ最大の「設計専門」カンパニーとして、デンソーグループの量産設計を担うエンジニア集団です～ ■事業内容： ◇デンソーグループの中で、主に顧客の量産開発・設計工程において、仕様検討から量産対応までのプロセスを担当しています。 ◇技術分野は、ソフトウェア設計・電子回路設計・機器設計と幅広くカバーしています。 ◇より安全・安心・便利で環境にやさしいモビリティを実現するべく、CASE・MaaSへの対応など、先進技術をいち早く社会に実装する役割を果たしていきます。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.densotechno.co.jp/ |
| 設立 | 年1984年4月 |
| 資本金 | 180百万円 |
| 売上 | 62,000百万円 |
| 従業員数 | 3,194名 |
| 平均年齢 | 38歳 |
| 主要取引先 | - |
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