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正社員
【職務概要】
同社にて、モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）によるクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ開発、および開発環境構築／開発プロセス革新を推進いただきます。
【職務詳細】
(1)制御システムのアーキテクチャ開発
・走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析
・論理アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計
・上記アーキテクチャの分析および評価
(2)開発環境構築／開発プロセス革新
・クルマ全体のシステムモデルと各部品／ユニットの各種分析モデルとのモデルベース連携環境の構築
・モデルベース開発のプロセス、モデル構造、共通データインターフェイスの設計など、独自開発手法の構築
【ミッション】
CASE時代の到来により、自動車の価値は制御システムによって実現される領域が急速に拡大・複雑化しています。これに対応するため、クルマを一つの大規模システムと捉え、継続的な進化・拡張が可能なシステムアーキテクチャを構築することが最大のミッションです。
【業務内容変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 研究、特許、テクニカルマーケティング、品質管理ほか > 研究（ソフトウェア・ネットワーク） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：520万～960万円 月給制：月額270000円 賞与：年2回 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 通勤費支給、退職金、借上住居（独身者／単身者）、車両購入時割引制度、引越し費用（規定有） ■勤務時間：9時00分～17時45分 休憩時間：45分 ■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり） |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休2日制（同社カレンダーに基づく）、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇（入社時期に応じた日数を付与、10月には15日～20日付与）※年数回祝日出社あり |
| 応募資格 | 【必須】 ・制御システムの要求定義／機能設計／ユニット設計／検証のいずれかの実務経験 ※自動車業界未経験の方も歓迎いたします。 【尚可】 ・モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）、モデルベース開発（MBD）、AIに関する知識や経験 ・品質工学、FMEA／FTA、DRBFM、機能安全、SOTIFに関する知識や経験 ・C言語／C++、Python、MATLAB、Simulink等のプログラミングスキル ・MILS／SILS／HILSの開発経験 ・自動車工学における機械力学、構造力学、熱力学、電気工学、安全工学、人間工学等特定の分野での開発経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | マツダ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
| 事業内容 | ■事業内容： 乗用車・トラックの製造、販売など ※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動／自動変速機 ■同社の特徴： （1）同社が顧客に届けたいのは、「走る歓び」です。単にクルマの走行性能を高めるだけではなく、共に在ることの誇り、動くことへの感動やときめきを届けることができるモデルを目指し、開発やデザインに全力で取り組んでいます。しかしそれは、生産現場の魂を込めたクルマづくりなくして、具現化することはできません。顧客から信頼と満足を得ることができ、「走る歓び」を実感していただける一台を生み出すため、生産現場は細部にまでこだわりを持ち、工夫と改善を続けています。 （2）マツダの主な生産拠点は、広島県の宇品工場と山口県の防府工場です。戦後、壊滅的な打撃を被りながらも、ゼロから立ち上がり、驚異的な復興を遂げた広島。誰もが無理だということであっても敢えて挑み、どんな困難に当たっても、決して諦めずに夢を追いかける屈強なチャレンジング・スピリットは、マツダにも深く根づいています。全社員一人ひとりが「Made in Hiroshima」の誇りと責任を胸に、生産に取り組んでいるのです。 （3）クルマはお客様の人生を乗せて走ります。ドライバーのときめきや感動も、毎日の暮らしのシーンも、そして家族や仲間との大切な時間も、クルマは乗せているのです。1台1台に与えられたその大きな責任を担当者全員が背負っている場所、それが生産の現場です。すべての工夫とこだわりは、顧客の幸せのために。マツダ車を選んだ顧客のもとへ、あらゆる面で高い品質を確保したモデルを1日も早く届けることができるよう、全行程の社員が一丸となって生産に取り組んでいます。 |
| 代表者 | 代表取締役社長兼CEO 丸本 明 |
| URL | http://www.mazda.co.jp/ |
| 設立 | 年1920年1月 |
| 資本金 | 284,000百万円 |
| 売上 | 4,827,700百万円 |
| 従業員数 | 23,433名 |
| 平均年齢 | 41歳 |
| 主要取引先 | - |
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