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正社員
掲載予定期間:2026/5/21(木)〜2026/8/19(水)
【名古屋】自動車部品の設計※パワトレほか◆自動車部品の世界大手/フレックス/残業少/年休123日
~自動車のコア部品で世界大手/業界経験不問/年休123日、残業少なめ/フレックスの当社にて長期就業を叶えませんか?/安定性◎/パワートレインなど自動車の心臓部を開発するやりがい◎/~
■仕事内容:
・自動車用パワートレイン、ドライブトレイン、機械製品などに関連する、多様な形態の機械製品の設計エンジニアリングを担当します。
・顧客先対応しながら、設計全体を取りまとめるアプリケーションエンジニア、製品開発エンジニア、解析・テストエンジニアなどとコミュニケーションを取り、製品の設計、構成、仕様を決定するために、設計ソフトウェア、CAD を備えた研究開発環境で業務推進作業を行います。
■働き方:
◇顧客先への出張対応はありません。
(ほぼ100%デスクワークになります)
◇2週間に1回程度名張工場に出向くことがあります。
◇基本週1回程度在宅ワークの日があります。
■働く職場の雰囲気;
このグループにおいては現在2名在籍しています。
デスクワークが中心で、設計や製図に集中できる環境で、黙々と考えることが好き!そんな方が多いです。お客様対応ななく、社内対応が基本となるため、コミュニケーションを得意としない方でもご活躍いただけます◎
■当業務のやりがい:
・当社はハンドルなどの目に見える部分ではなく、エンジンやトランスミッションといった車の心臓部を対象としています。実際に製品に触れる機会もあり、車好きな方にとっては内部構造や機能に深く関わることができる非常に魅力的なお仕事です。
・業務を通して、現状の課題を自らの手で解決に導くことで、大きな達成感を得られます。自分のアイデアや工夫が実際に成果を生む瞬間は、非常にやりがいがあります。
■当社製品の将来性:
・自動車用チェーン・TSC・VCT技術は、私たちの製品は日本国内の主要メーカーを中心に、燃費向上と静音性を実現するために重要な役割を果たしています。現代の自動車市場では、エネルギー効率を最適化し、燃費を改善する技術が求められています。
・また、海外ではエンジン車が依然として重要な地域も多く、弊社技術の価値はますます高まると確信しております。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) 建築・製造・設備・配送 > プランニング、測量、設計、積算 > 製図、CADオペレーター(建築、土木系) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 6ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 フレキシブルタイム:8:30~16:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:20 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 名古屋支社 住所:愛知県名古屋市中村区名駅南2-14-19 住友生命名古屋ビル15階 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <勤務地補足> ■隔週で名張本社(三重県名張市八幡字口入野1300-50)への出張あり <転勤> 有 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 500万円~580万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円~280,000円 その他固定手当/月:7,000円 <月給> 257,000円~287,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■賞与:年3回 ※年収には賞与・残業手当含む 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:補足事項なし 住宅手当:補足事項なし 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 再雇用制度あり <教育制度・資格補助補足> ・階層別教育 ・入社研修 ・各種講習会 ・語学研修(英語/日本語)など <その他補足> ■引っ越し費用の負担あり(規定あり) ■出張について:年に数回、1~2週間の出張があります。 ・客先対応(国内のみ) ・社内トレーニング(海外)※自主的なものと会社からの指示も稀にあり |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇11日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数123日 土日休み、春季休暇、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇(初年度11日)、慶弔休暇、育児休業制度、介護休業制度 |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件:以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ◇機械工学系の大学もしくは高専を修了した方 ◇3次元CAD(汎用CADソフト:CATIA, NX, Creo, Solid Worksなど)、 図面作成・出図作などの経験 ■歓迎条件: ◇自動車エンジン、トランスミッション関連の実務経験 ◇数値解析(CAE)、特に強度解析(FEM/FEA)・機構解析・流体解析など実務経験 ◇3次元CADを円滑に使えること ◇英語スキル(TOEIC(R)テスト(R)テスト500点以上歓迎/文書作成・文書理解力 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒518-0495 三重県名張市八幡字口入野1300-50 |
| 事業内容 | ■概要: 自動車用部品の開発・製造・販売(米国Borg Warner Inc.100%出資企業) ■主要製品: 自動車用トランスミッション・バルブタイミングシステム・Hy-Vo(R)チェーン・サイレントチェーン・その他パワートレーン用部品 ■EV化に向けて: トランスミッションやターボチャージャーの開発や販売だけではなく、4WDシステムやトランスファー(副変速機)、エンジン内部の可変バルブタイミング機構や電子制御スロットル、EGR(排気ガス再循環システム)など、自動車の中核となるパーツに加え、EVに代表される電動化技術の開発にも注力しております。電動モビリティ向けの統合ドライブモジュール「iDM」や高効率なP2オンアクシスハイブリッドモジュール、バッテリーやキャビンヒーターなどのサーマルマネージメント(熱や温度管理)コンポーネントなどの開発も行っております。 ■ボルグワーナー社について: ボルグワーナーは、内燃機関、ハイブリッド、電気自動車向けのクリーンで高効率な技術ソリューションを提供するグローバルなリーディングカンパニーです。世界24カ国99カ所に生産・開発拠点を持ち、全世界でおよそ48,000人の従業員を擁しています。パワートレインシステム分野において130年以上の歴史と実績を誇るプロダクトリーダーとして自動車業界をサポートし、小型乗用車から大型商用車、さらには建設・農業用車両も対象にクリーンでエネルギー効率の優れたソリューションを提供しています。 ■事業所: 本社・名張工場(三重県名張市八幡1300番50) 青山工場(三重県伊賀市伊勢路758-16) 名古屋支社(愛知県名古屋市中村区名駅南2-14-19 住友生命名古屋ビル15階) 横浜支社(神奈川県横浜市緑区白山1-18-2 ジャーマン インダストリーパーク207号室) |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.borgwarner.com/company/locations/nabari-city |
| 設立 | 年1984年10月 |
| 資本金 | 490百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 485名 |
| 平均年齢 | 39歳 |
| 主要取引先 | - |
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