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正社員
掲載予定期間:2026/5/28(木)〜2026/8/26(水)
【熊本】二輪ICE製品の新機種開発におけるプロジェクト管理業務◆製品化の過程全体を俯瞰・推進できる
■業務概要
二輪・パワープロダクツの生産・開発拠点である熊本製作所にて、ICE二輪の大型モーターサイクルの商品開発における各開発プロジェクトの開発推進担当業務をお任せします。Hondaの二輪事業は長期的に電動二輪車も含めて世界シェア5割を目指して取り組んでいます。ICE二輪の大型モーターサイクルの商品開発を通じて『Honda 2輪ブランドを牽引する魅力ある商品を、将来を見据えながら関連部門と連携して企画~開発~生産まで一気通貫で具現化し、お客様へ提供する』ことが役割です。
■業務内容
各開発プロジェクトの開発推進担当者として、プロジェクト計画の日程管理を行うとともに、開発費計画の策定と遵守に向け、進捗管理をご担当いただき、関係部門へ最新の情報を発信することで開発部門全体の運営に貢献していく業務を担っていただきます。1モデルに1つのチームでプロジェクトを推進しております。
・新機種開発プロジェクトの進行管理(機種ごとの日程管理、試作~量産のフェーズ推進)
開発図面・部品仕様の整備とその登録/進捗管理
・部門横断でのリソース管理(人材・設備や製品・予算・スケジュールなど)と最適化
・評価段階での日程調整、コスト見積もり・予算管理
・関係部門(設計・開発・生産・サービスなど)との横断的な調整・情報共有
■やりがい・魅力
・グローバルメーカーとしての規模感のあるプロジェクトリーディングをご担当いただきますので、製品1台あたり数千点にも及ぶ部品をどう仕様に落とし込み、図面として整備し、量産へつなげるか、というのを開発責任者(LPL)の“右腕”として、製品化の過程全体を俯瞰・推進できるポジションです。
・開発をサポートする業務にはなりますが、LPLと連携して機種開発の全体を見ながら機種開発を推進していきます。開発が完了した時の達成感に加え、自分が携わった開発モデルが市場で走っているのを見たときには「創る喜び」を実感できる業務と感じることができます。
変更の範囲:専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 経営企画、事業統括、新規事業開発 > 新規事業企画、新規事業開発、事業プロデュース 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 生産管理(電気・電子・機械) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 2ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 フレキシブルタイム:6:30~22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:30 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 熊本製作所 住所:熊本県菊池郡大津町平川1500 勤務地最寄駅:豊肥本線/肥後大津駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:勤務地補足に記載 |
| 交通 | <勤務地補足> 【変更の範囲:※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がある※リモートワークを含む】 <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 590万円~1,090万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):277,000円~510,000円 <月給> 277,000円~510,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ※上記年収は時間外勤務手当30時間/月含む。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規程に基づく 家族手当:補足事項なし 住宅手当:補足事項なし 寮社宅:寮・社宅(入居条件・期限あり) 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:年金制度有 <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■キャリア別研修、職務内容別研修、語学研修、問題解決手法研修など ■全社員の「自立した強い個の確立」をめざしたオープンカレッジ(異文化対応、プレゼンテーション、経営戦略、マーケティングなど) <その他補足> 【手当】在宅勤務手当、育児・介護手当、食事補助、育児費用補助 【制度】退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、健康診断、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生、食堂施設、育児・介護休職、など 【施設】社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設、社内託児所(和光/栃木)など |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇16日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜・日曜(当社カレンダーによる)、長期休暇(GW、夏季、年末年始)、年次有給休暇(勤務年数に応じて年間最大20日付与/半日有給制度有)、慶弔休暇、産前産後休暇、子の看護休暇、介護休暇など |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・関係者と円滑な連携が取れるコミュニケーション能力をお持ちの方 ・社内外関係部門との調整業務の実務経験 ・事業企画にチャレンジしたいという思いをお持ちの方 ■歓迎条件: ・製造業におけるプロジェクト管理・生産準備・開発推進のいずれかの経験 ・システム・工程設計・生産工学にまつわる知識 ・情報処理、データ管理、業務改善などの業務経験 ・設計・開発部門との仕様検討経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒105-0001 東京都港区虎ノ門2-2-3 |
| 事業内容 | ~2030 年ビジョン「すべての人に “生活の可能性が拡がる喜び” を提供する」に向け様々な最先端の研究開発を推進/CASE時代に向けたコネクテッドサービス・自動運転技術にも積極投資/世界初の自動運転レベル3を4輪の「レジェンド」で達成~ ■概要・研究開発について: 総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。 これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。 また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。 CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル3を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。 2026年には外資系企業と共同で開発している「自動運転タクシーサービス」を東京都心で展開予定となっており、未来のモビリティ社会の実現に奔走しています。 ■新製品: 2026年より北米市場を皮切りに新たなEV「Honda 0(ゼロ)シリーズ」をグローバルで展開予定です。 Honda 0シリーズのコンセプトモデルとして、「SALOON(サルーン)」、「SPACE-HUB(スペース ハブ)」を公開しています。 ■シェア: 4輪においては世界シェアトップ10圏内です。2輪では世界シェアNo.1として君臨。発電機は世界シェア約2割を獲得しています。 ■グローバルブランドスローガン: 「The Power of Dreams ― How we move you.」を掲げ、取り組んでいます。 これは、Hondaの夢をかたちにした「時間や空間といったさまざまな制約から人を解放するモビリティ」や、「人の能力と可能性を拡張するモビリティ」により、より多くの人の夢の実現を後押しし、社会を前進させるための原動力となっていく、という思いを込めています。 |
| 代表者 | 取締役代表執行役社長 三部敏宏 |
| URL | http://www.honda.co.jp/ |
| 設立 | 年1948年9月 |
| 資本金 | 86,067百万円 |
| 売上 | 16,907,725百万円 |
| 従業員数 | 33,065名 |
| 平均年齢 | 45歳 |
| 主要取引先 | - |
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