正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
アフターサービス領域における修理業務を対象に、パーツカタログやサービスマニュアルなど連携していない情報を整理・統合し、整備現場で「判断・提案」が即座に行える仕組みを構築する業務です。海外拠点で活用実績のある画像認識技術やAIを活用し、関連部品・修理作業を同一画面で提示できる業務プロセスを設計・導入し、国内外拠点への展開・定着・改善までを一貫して推進します。単なるシステム導入にとどまらず、現場業務の理解を前提に、業務効率の向上につながる業務変革を実行する役割を担います。
【具体的には】
・整備現場の修理業務を理解したうえで、パーツカタログやサービスマニュアル等の業務内容・判断プロセスを整理
・関連部品・修理作業の提案につながる業務フローおよび要件の設計
・画像認識システム(インド拠点で実績のある、車両や部品画像をもとに損傷部位を認識する仕組み)やAIを活用した、
判断・提案を支援する仕組みの企画・検討
・海外関係会社(マルチ社)および社内関係部門(IT・サービス・技術部門等)との調整・連携
・国内外拠点への導入推進、現場定着支援および改善活動の実施
【採用背景】
アフターサービスの修理業務において、現在のパーツカタログやサービスマニュアルは情報が分散しており、整備現場では関連部品や修理作業の判断・確認に時間を要しています。
当社のアフターサービスは、グローバルで年間数千万台規模のサービス入庫を支える事業であり、今後は人員増に頼るのではなく、現状の体制を前提とした業務効率の向上が重要な課題となっています。
こうした課題に対し、AIや画像認識などのデジタル技術を活用することで、修理部品・修理作業を同一画面で確認できる仕組みへと業務基盤を進化させ、判断・確認工数の削減と作業効率の向上を図ります。
その実現に向けて、現場業務を理解したうえで業務整理から仕組みづくり、導入後の定着・改善までを一貫して推進できる人材が必要であり、今回キャリア採用を実施します。
【部門のミッション】
世界中のお客様に、必要な時に必要とされるアフターパーツ・アクセサリーをお届けして、安心安全にスズキ製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。
そのために誰にでも使いやすいシステムの構築と安定運用を目指しています。
【入社後の教育体制】
OJTで…
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > テレマーケティング、カスタマーサービス > カスタマーサポート、ユーザーサポート、ヘルプデスク 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価(電気・電子・機械) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 静岡県 湖西市 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円~1000万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ユーザー向け文書やコンテンツの編集業務においてAI・画像認識・データ分析など、 新しい技術を業務にどう使うか検討した経験が3年以上ある。 (例:製品カタログ、サービスマニュアル、取扱説明書、パーツリストなどの編集) 【必須資格】 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | ■二輪車・四輪車・船外機・ボート・電動車両・産業機器などの開発・製造・販売スズキグループ 【TOPIX】 ・新型ジムニー 半世紀愛されて世界累計販売台数285万台、世界最小クラスの本格4WD車が20年ぶりのフルモデルチェンジ。 ・アルト/アルト ラパンシリーズで2016年次カーオブザイヤーを受賞 ・2020年創立100周年に向けて「新中期経営計画 SUZUKI NEXT 100」にて経営基盤の強化を目指します。 ・2016年インド乗用車市場では47%という高い占拠率。 ・2017年トヨタ自動車との業務提携を発表。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1920年 |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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