正社員
掲載予定期間：2026/6/15(月)〜2026/9/13(日)
【愛知／刈谷】攻めの戦略企画◆技術×事業で変革をリード／トヨタグループ中核企業
■当求人の魅力
・トヨタグループ中核企業にて、全社の「技術×事業」戦略を担う中枢ポジション
・経営視点での意思決定に関わり、将来のリーダー候補として成長可能
・世界シェアトップクラス製品を持つ安定基盤×新規事業創出の両立
■募集背景
電動化・CASEの進展により、自動車業界は大きな変革期を迎えています。
当社においても既存事業の深化と新領域開拓を両立し、持続的成長を実現するため、戦略企画機能の強化を目的に増員募集を行います。
■職務概要
イノベーション本部において、全社の技術・事業ポートフォリオを横断的に捉え、戦略策定～実行推進までを担っていただきます。経営・開発・事業部門と連携しながら、仮説構築と検証し、企業価値向上に貢献いただくポジションです。
■職務詳細
・市場調査／競合分析／技術トレンドの把握
・事業戦略／中期計画の策定支援
・技術・事業ポートフォリオ分析および意思決定支援
・新規事業テーマの立案および推進
・経営層／関係部門への報告資料作成・プレゼンテーション
・社内外ステークホルダーを巻き込んだプロジェクト推進
■職務の特徴／魅力
・500名規模組織の戦略中枢として、裁量大きく関与可能
・研究開発と新規事業開発が一体となった組織の将来戦略を描くポジション
・経営層と密接に連携し、大規模組織の戦略軸を自ら設計
・技術ポートフォリオ、新事業立案、成長戦略といった上流テーマに関与
・戦略の策定から実装まで推進、事業会社で腰を据えた価値創造に関われる
■キャリアパス
将来的には事業責任者・経営企画・新規事業リーダーなど、経営に近いポジションへのステップアップが可能です。
■配属部門
イノベーション本部（約500名）
┗ 技術開発・事業開発・企画機能が一体となった組織
多様なバックグラウンドのメンバーと協働しながら、全社を横断した戦略立案を行います。
■企業の特徴／魅力
・トヨタグループ中核企業（プライム上場）
・EPS（電動パワーステアリング）世界トップクラスシェア
・自動車部品・軸受・工作機械の3事業を基盤とする安定経営
・既存事業に加え、水素・アシストスーツ・蓄電など新領域へ積極投資
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 経営企画、事業統括、新規事業開発 > 経営企画 営業、事務、企画系 > 経営企画、事業統括、新規事業開発 > 新規事業企画、新規事業開発、事業プロデュース |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の勤務条件：変更無 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:15～17:00 ＜時短勤務＞ 相談可 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅：JR線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 有 将来的には、国内外事業所への転勤となる可能性があります。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 630万円～1,100万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：350,100円～627,000円/月20日間勤務想定 ＜想定月額＞ 350,100円～627,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。 ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7月・12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給 家族手当：補足事項なし 住宅手当：※規定に応じて家賃補助制度有。補助対象か確認が必要 寮社宅：補足事項なし 社会保険：各種社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ※基本的にはOJTとなります。 階層別研修、職能別研修、海外トレーニー制度、語学研修ほか、自己啓発支援制度（語学、パソコン、各種資格取得など）、他。 ＜その他補足＞ 社員持株会／体育館／契約ホテル・旅館等 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇0日～15日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■休日：土日／夏季／年末年始／GW ※その他：トヨタカレンダーによる ■有給：入社月に応じて付与※初年度最大15日、初月から使用可 最高付与日数21日 ※月1日以上、年間18日以上の取得を奨励 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件（いずれも満たす方） ・市場調査／競合分析／技術トレンド評価に基づく企画・戦略立案経験 ・数値に基づくロジカルシンキングおよび仮説構築力 ・資料作成およびプレゼンテーションスキル ・複数のステークホルダーを巻き込んだプロジェクト推進経験 ※即戦力としての活躍を期待しつつ、将来的にリーダーとして成長したいハイポテンシャル層を歓迎します ■歓迎条件 ・研究開発企画／事業企画／商品企画の実務経験（業界不問） ・戦略コンサルティングト経験（製造業領域） |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社ジェイテクト |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-0032 愛知県刈谷市朝日町1-1 |
| 事業内容 | ～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～ ■事業概要： 4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。 ・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。また、車両のエンジン、駆動、ブレーキなどとの協調制御が容易となる電子制御技術でもトップランナーです。 ・［ベアリング］：あらゆる産業であらゆる機械装置の回転を支えているのが、「軸受＝ベアリング」で、動くところを支えるテクノロジーが産業を支えます。製造現場から風力発電、ジェットエンジンまで、直径1mmから外径7mを越える超大型の「動くところ」を支える技術で時代の動きも支えています。 ・［ドライブライン（駆動部品）］：高効率で静粛性に優れ、あらゆるシーンで高い走行安全性を発揮。電子制御4WDカップリング、トルセンデフ、ドライブシャフト、プロペラシャフトと、エンジンからタイヤまでをつなぐドライブラインシステムとして提供。4WDユニットでは既に圧倒的な世界シェアを持つ「電子制御4WDカップリング(ITCC)」と「トルク感応型フルタイム4WD(トルセン)」 の両方を併せ持ち、強力なラインナップを実現しています。 ・［工作機械］：部品メーカーでありながら、工作機械技術を持つ類まれな企業です。同社の工作機械は徹底したマーケットインの開発システムから生みだされ、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。 ■社名の由来： 『J』はJapanとお客様に喜びを提供する「Joy」、『TEKT』は古代ギリシャ語で「卓越した技術を持つ者」を意味する「Tekton」を表現しています。ロゴカラーには日本の伝統色である「墨」と、グローバルに活躍する「情熱」の赤を使用し、日本発のグローバルな企業を目指すことを表現しています。 |
| 代表者 | 佐藤 和弘 |
| URL | http://www.jtekt.co.jp/ |
| 設立 | 年1935年1月 |
| 資本金 | 45,591百万円 |
| 売上 | 1,891,504百万円 |
| 従業員数 | 11,252名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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