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正社員
掲載予定期間：2026/6/18(木)〜2026/9/16(水)
【横浜】商品戦略/プロダクトマーケティングMGR◇福利厚生充実／東証プライム上場#ISZH130
～売上高2.5兆円超の完成車メーカー／年間販売台数45万台以上～
■職務ミッション：
商用車の商品戦略・プロダクトマーケティングを担い、市場動向や顧客ニーズ、競合情報を起点とした商品企画・販売戦略の立案を通じて、商品競争力および事業収益の最大化を実現する。
また、販売実績や市場データを活用した需要予測の高度化により、最適な商品開発・供給計画の実現に貢献する。
■業務内容：
＜プロダクトマーケティング・商品戦略＞
・市場動向、顧客ニーズ、競合他社の商品戦略・販売状況の調査・分析
・商品別マーケティング戦略（価格・販路・市場調査）の企画・立案・推進
・販売実績や市場データを活用した需要予測の実施、および予測モデルの改善・高度化
＜商品企画・開発支援＞
・市場情報や販社からの要望・苦情を継続的に収集・分析し、商品課題（シャシ・架装領域）の抽出・整理
・商品改良や新商品開発に向けた提案の実施
・開発プロジェクトに参画し、市場・顧客視点からの商品仕様最適化に向けた提言および関係部門との調整
＜関係部門との連携＞
・MC（モデルチェンジ）計画に関する情報共有および議論を推進
・営業・開発・生産部門と連携し、QCD向上に向けた商品企画活動を推進
■募集背景：
いすゞは中期経営計画に基づき、EV・コネクテッド・カーボンニュートラルなどの新たな商品・サービスを通じて、お客様や社会課題の解決に取り組んでいます。物流業界ではドライバー不足や輸送効率化への対応が求められる中、車両販売だけでなく、運行管理や稼動支援を通じたソリューション提供の重要性が高まっています。
本ポジションでは、いすゞのコネクテッドサービスである「MIMAMORI」「PREISM」等の拡販・サービス高度化を推進し、日本の物流維持・活性化に貢献いただく人材を募集します。
■働き方/働きやすさ
◇いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。
◇「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革を行っています。
（労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係）
◇ノンコアフレックス／福利厚生サービスの拡充／育児・介護への支援実施／リタイア後の生活支援（DC制度）
◇離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他プロジェクト事例】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 企画、マーケティング、宣伝 > 商品企画・商品開発 営業、事務、企画系 > 経営企画、事業統括、新規事業開発 > 新規事業企画、新規事業開発、事業プロデュース |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 3ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:45～17:45 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー 勤務地最寄駅：JR・私鉄各線／横浜駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし 将来的な転勤の可能性があります。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 1,000万円～1,200万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：500,000円～660,000円 ＜月給＞ 500,000円～660,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 無 ＜給与補足＞ ※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（前年度実績6ヶ月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 寮社宅：独身寮・社宅 社会保険：補足事項なし 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■自己啓発研修：語学講座、通信教育、社内TOEIC(R)テスト(R)試験など ＜その他補足＞ ■赴任費用：引越費用、赴任旅費は当社規定により支給 ■福利厚生：食堂、研修センター |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■当社設定カレンダーによる週休2日制 ■GW・8月・年末年始は長期連休あり ■有給休暇：入社年度15日（年度毎1日増、最高20日）等 ※入社直後より付与、日数は入社月に準ずる |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・BtoB製品のマーケティング戦略立案および市場分析・競合分析・価格戦略立案経験（10年以上） ・部門（開発や生産）横断プロジェクト経験 ■歓迎条件： ・商用車業界経験 ・自動車業界における市場分析・商品戦略経験 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | いすゞ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒220-8720 神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー |
| 事業内容 | ■会社紹介HP：https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe ■概要：自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売 ■特徴：第二次大戦の後、いすゞはトラックを精力的に開発・生産し、食糧はもちろんあらゆる物資を運び、戦後の復興に大きな役割を果たしました。トラックにかける同社の情熱は、こうした歴史が原点になっています。以後、いすゞは小型から大型までトラックとバスを次々と開発・生産し、高度経済成長を支えました。 そして現在、いすゞは日本のみならず世界中に開発、生産、販売拠点を展開しており、ものづくりの思想の共有やサービス・サポートの均一化を推進しています。 いまや、いすゞの商品が販売されている国や地域は百数十カ国に及んでおり、たとえば、日本の小型トラックのNO.1ブランド「エルフ」は、世界の数多くの国でもトップシェアを獲得するなど、小型トラックのグローバル・スタンダートとして評価されています。また、ピックアップトラックD-MAXも、タイを拠点に今では世界百カ国以上に輸出されるなど、いすゞへの信頼は世界に広がっています。 いすゞの使命は「運ぶ」を支えること。最先端の環境性能と経済性能をすべてお客様へお届けするために、パワートレインは常に実際の使用状況を詳細に把握した上で、使いやすさや「実燃費」の向上に取り組んでいます。また、トラックは大量の荷物を積んで高負荷運転を繰り返すため、エンジンの耐久性・信頼性には絶対的なこだわりを持って開発しています。 いすゞの強みも活かした上で、「自動運転」「コネクテッド」「カーボンニュートラル」を起点にいすゞが想像する価値を商品提供を含むソリューションに広げ、ビジネスを変革し、お客様・社会の課題を「安心×斬新」な「運ぶ」で解決する、ソリューションカンパニーへの進化を目指し物流業界の課題の解決に貢献していきます。 |
| 代表者 | 細井 行 |
| URL | https://www.isuzu.co.jp/ |
| 設立 | 年1937年4月 |
| 資本金 | 40,644百万円 |
| 売上 | 3,195,500百万円 |
| 従業員数 | 8,804名 |
| 平均年齢 | 41歳 |
| 主要取引先 | - |
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