※管理職※【栃木】SDVアーキテクチャーの全体統括（正社員） / 会社名非公開

【具体的には】
1.SDVアーキテクチャの全体設計方針立案
ビジネス戦略・商品企画・技術戦略を踏まえ、車両内外（クラウド・モバイル含む）を横断したシステム全体としてのアーキテクチャ方針を構想・定義します。
個別領域最適ではなく、車一台の価値最大化を前提とした全体設計が求められます。
2.アーキテクチャ統制・ガバナンスの構築
各開発部門・機種・世代を跨いだ数百名規模の開発組織に対し、設計原則・ルール・意思決定プロセスを定義し、開発全体を統制するガバナンスモデルを構築・定着させます。
単なるルール整備ではなく、実行させ、定着させるところまで責任を持つポジションです。
3.重要開発テーマへの参画・意思決定リード
アーキテクチャに大きな影響を与える重要プロジェクトに自ら参画し、基本方針の意思決定を主導します。
4. 技術リーダーシップおよびメンバー育成
アーキテクト・エンジニアに対して、設計思想や技術判断の指針を示し、組織全体のアーキテクチャ設計力の底上げを担います。
・設計レビューやディスカッションを通じた技術指導
・アーキテクト人材の育成・輩出
・複雑な技術課題に対する意思決定支援
自らの専門性をもってチームを率い、技術で牽引するリーダーシップが求められます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【募集背景】
現在、自動車産業は「100年に一度」と言われる変革期の只中にあります。
車の価値はハードウェア中心からソフトウェア中心へと急速に移行し、システムの複雑性は飛躍的に高まっています。
これまでの開発は個別機能ごとに最適化されてきましたが、開発スピードと効率を抜本的に向上させるためには、車一台全体を見渡したアーキテクチャ設計と全体最適の実現が不可欠です。
HondaがSDV（Software Defined Vehicle）の開発において世界トップレベルの開発効率を実現するためには、技術戦略と連動した上位方針を自ら描き、開発全体を横断して動かすリーダーの存在が必要です。
本ポジションは、単なる設計や調整に留まらず、
・技術戦略と事業戦略を接続し
・数百～数千人規模に及ぶ開発体制を横断し
・SDV開発の意思決定構造そのものを設計・変革する開発統括の中核を担うポジションです。
明確な正解や整備された前提が存在しない…