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正社員
高知県内を中心とした公共工事の現場で、
「現場の司令塔」として活躍していただきます。
施工計画から工程・品質・安全・原価管理、そして引き渡しまで担当
【具体的な業務内容】
・現場の安全・品質・工程・原価の総合マネジメント
・協力業者や作業員への指示・調整
※派遣スタッフ無
・施工図面の作成や測量データの管理
・ICT施工や3Dプリンター等の新技術の導入・活用
・行政(国交省・市町村等)との週1回程度の打ち合わせ・折衝
【現場の体制・働き方】
・基本は1人1現場
・チーム制:大規模3?4名、中規模は2?3名
・夜勤:工事計画上発生有(頻度少)、翌日は休みとなる交代制を徹底
【主な案件規模・種類】
・発注者:9割国土交通省
・大規模:2億?5億/1?1.5年
トンネル補修、橋梁(新設・補修)、高速道路改良、河川・海岸工事など
・中規模:8000万?1.5億/1年
・小規模(市町村):3000万?8000万/6ヶ月?1年
下水道工事など
【主な工事種別】
・トンネル(新設・補修)
・道路改良(新設、舗装など)
・橋梁(上部・下部構造の建設・補修)
・河川・海岸(護岸整備、侵食防止)
・下水道(インフラネットワークの整備)
・造成(土地の整地や区画整理)
・砂防(土砂災害を防ぐ防護施設の建設)
・維持補修(インフラ設備の長寿命化対応)
・太陽光発電関連(再生可能エネルギー事業) など
【企業の特徴】
●技術へのこだわり
「コンクリートの品質はどこにも負けない」という自負があります。
ICTやDXへの取り組みも積極的に行い「インフラDX大賞 国土交通大臣賞」受賞
ICT施工やBIM/CIM、建設用3Dプリンターといった最新技術を積極的に
取り入れ、次世代の建設現場づくりにも挑戦
●ベテランから未経験で入社して9年で所長になった若手まで、
技術向上に貪欲なメンバーが揃っています。
特に40代が所長のメイン層として現場を引っ張っています。
中途採用は全体の4割
「やるからには1番を目指したい」「他社には負けない技術を磨きたい」
そんな想いを持つメンバーが集まっています
●キャリア:
主任(27歳?)、課長代理(35歳?)、課長(49歳?)と
年齢やスキルに応じた昇進目安が明確。
売上だけでなく、安全や育成も正当に評価します。
| 募集職種 |
建築・製造・設備・配送 > 施工管理 > 施工管理(土木) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 高知市南宝永町 マイカー通勤:無料駐車場有 転勤無 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 350万円~800万円 |
| 待遇・福利厚生 | 予定年収 :352万~800万 基本給 :16.48万~37.45万 固定残業手当:5.52万~12.55万 固定残業時間20時間分含む、超過分は支給 賞与:有 前年実績:4か月分 昇給:有 【モデル年収】 ・38歳・1級:750万 ・49歳・1級:900万 ・社会保険完備 ・各種手当(通勤,家族,遠隔地,役職 他) ・研修制度 ・単身用社宅有 ・利用可能託児施設有 ・退職金制度(勤続3年以上)※平均勤続12年 ・資格取得補助制度有 |
| 休日・休暇 | 年間休日125日 週休2日制(土日/祝) 夏季休暇 年末年始 慶弔休暇 育児休暇 介護・看護休暇 特別休暇 他 ※有給休暇:入社時に10日付与 ※有休取得:平均13.7日と積極的。育児休暇取得率は男女ともに100% |
| 応募資格 | 【経験】 ・土木施工管理の経験 【資格】 ・2級土木施工管理技士(歓迎:1級) ・普通自動車運転免許 ・PCスキル(Word,Excel) 【歓迎】 ・現職、発注者支援業務経験者で 改めて請負(受注)側へ行きたい方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
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