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正社員
掲載予定期間：2026/7/9(木)〜2026/10/7(水)
【豊中】メンテナンス｜未経験◎半年～1年の教育期間あり／特殊搬送車両メーカー／年休122日(土日祝)
～転勤なし／平均残業10H前後／マイカー通勤可／完全未経験OK！マンツーマン育成で安心／正社員～
■業務内容
トンネル工事等に使用するバッテリー機関車、生産設備（工場）の構内で使用する、自動搬送設備及び物流搬送設備の製造メーカーです。
主要部門は、建機車輌部門と産業車輌部門に分かれています。
建機車輌部門・・・クライアントは大手建設会社となり、トンネル工事で使用するバッテリー機関車及び各種搬送車両の販売・レンタルを行っています。
産業車輌部門・・・クライアントは機械・鉄道商社やフォークリフト販売会社、エンジニアリング会社となり、お客様のニーズに合わせたオーダーメイド製品の製作を行っています。
■職務内容
大阪営業所は建機車輌部門中心の営業所となり、主な業務はレンタル車両の入出荷時の整備及び現場でのメンテナンス（定期点検・出張修理等） となります。出張エリアは西日本全般で頻度は週1～2日程度です。
出張修理は社用車を使用しますので、普通自動車運転免許（ＡＴ限定可）が必要となります。遠方への出張は新幹線、飛行機の利用となります。その他、出張報告書の作成等簡単な事務作業もおこなっていただきます。
■教育体制
会社制度として、半年～1年間のＯＪＴ教育期間を設けています。専属社員を選任し上記期間内はマンツーマンで教育を実施します。今回の求人に関しては、1人立ちが出来ると判断できるまで先輩社員同行で対応していきます。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > サービスエンジニア、サポートエンジニア > サービスエンジニア、サポートエンジニア（自動車・輸送機器関連） 建築・製造・設備・配送 > 技能工 > 技能工（整備・メカニック関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中も待遇に変更はありません。 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 大阪営業所 住所：大阪府豊中市利倉3-4-8 勤務地最寄駅：阪急神戸線／園田駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ※マイカー通勤可 ※入社後、静岡県の御殿場工場にて1～3ヶ月程度研修期間あり ＜転勤＞ 無 転勤はありません ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 304万円～441万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：195,000円～275,000円 その他固定手当/月：5,000円～15,000円 ＜月給＞ 200,000円～290,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■賞与：定例賞与／年2回(計2.7ヶ月分）含む 業績賞与／年1回（計0.53ヶ月分※前年実績）含む ■昇給：年1回（5年平均2.27％） 別途役職付与による昇給あり 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：実費支給（上限100,000円／月） 社会保険：補足事項なし 退職金制度：勤続3年以上 ＜定年＞ 60歳 再雇用あり（65歳まで） ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率100%） ＜教育制度・資格補助補足＞ 半年間のＯＪＴ期間を設けています。専属社員を選任し期間内はマンツーマンで教育を実施します。 今回の求人に関しては、1人立ちが出来ると判断できるまで先輩社員同行で対応していきます。 ＜その他補足＞ ■財形貯蓄、団体生命保険、社員持株制度 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇5日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数122日 土曜、日曜、祝日他※平日に祝日がある場合、土曜日出勤の場合あり（年3回程度） 年次有給休暇（入社後5日、6ヶ月経過後5日付与）、夏期休暇、年末年始休暇、特別休暇 |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ～業界未経験・職種未経験歓迎～ 宿泊・出張が可能である事 ■歓迎条件 機械整備及び点検修理に関する業務に興味がある事 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 新トモエ電機工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒143-0016 東京都大田区大森北1-5-1 大森駅東口ビルディング2F |
| 事業内容 | 当社は、蓄電池を動力源とした特殊搬送車両や関連機器の製造・販売・整備を主軸に、現場ごとの課題に即した搬送ソリューションを提供するメーカーです。 【事業内容】 ①トンネル建設、地下開発、都市再開発などの工事現場で使用される電動搬送車両の設計・製造・整備 ②工場やプラント内における重量物・多品種搬送に対応した産業用搬送車両の開発 ③蓄電池およびその応用製品の製造・修理や、機械設備の設計・製作受託 長年にわたり培ってきた電気車両の技術を基盤に、個別の作業環境や運用条件に応じたオーダーメイド設計を強みとし、安全性・操作性・耐久性を重視したものづくりを行っています。 ■製品の特徴： 工事用バッテリー機関車をはじめ、その技術を応用した無人搬送システムなど、幅広い分野で活用できる搬送機器の開発を行っています。 環境配慮が重視される社会背景のもと、都市開発やプラント分野など、さまざまな現場で貢献できる技術を提供しています。 1）テクノロジー 作業条件に応じて複数の給電方式を組み合わせ、ニーズに沿ったオーダーメイド製品を提供しています。 独自開発の高摩擦車輪により、高い駆動力と制動力を実現。重量物搬送でも「曲がる」「止まる」を確実に制御し、安全性と操作性を高めています。 2）建機車輌 トンネル建設や都市再開発などの大規模工事に向け、安全性・効率性・環境配慮を兼ね備えた搬送システムを提供しています。 計画段階から参画し、設計と製造を一体で進めることで課題解決に取り組みます。 3）産業車輌 工場やプラント内の無人搬送システムの開発・製造にも注力しています。 複雑な環境下でも多様な搬送物を安全かつスムーズに運ぶ技術で、実用性の高い無人搬送の実現を目指しています。 ■社会に果たす役割 インフラ整備や都市開発の分野では、作業の安全性向上、省人化、環境配慮がこれまで以上に求められています。 特に、排気ガスや騒音の抑制が不可欠な地下・屋内作業において、電動搬送技術の役割は年々大きくなっています。 こうした社会的要請に対し、①環境負荷の低減、②現場作業の効率化、③事故リスクの低減、という観点から技術で応えてきました。 単に車両を製造するのではなく、計画段階から現場に関わり、課題解決そのものに向き合う姿勢が、社会インフラを支える一翼を担っています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.s-tomoedenki.co.jp/ |
| 設立 | 年2010年6月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 1,290百万円 |
| 従業員数 | 76名 |
| 平均年齢 | 43歳 |
| 主要取引先 | - |
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