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正社員
掲載予定期間：2026/7/13(月)〜2026/10/11(日)
【川越】WEBクリエイター◆未経験歓迎／残業ほぼ無／マイカー通勤可／転勤無／面接1回
～各種サービスのランディングページ(LP)やホームページの制作・運用・改善をお任せ／ユーザー目線で見やすいWEBサイトの構築を期待／自動車解体や取り外した部品の販売業務をメインに展開するリサイクル企業～
■求人ポイント：
・未経験からデザイナー/クリエイターに挑戦可能
・見やすい/わかりやすい/ここを使いたい等ユーザー視点が身につく環境
・社員の声を制度に取り入れる社風で楽しく仕事ができる
■業務概要：
・ホームページ、ランディングページ(LP)の企画/制作/保守
・HTML、CSS、JavaScriptを用いたサイト構築/更新
・画像、バナー、アイコン等のデザイン制作/編集
・既存サイトの改善およびUI／UXの向上
・マーケティング施策に合わせたWEBコンテンツ制作
・システム担当、マーケティング担当との打ち合わせ/連携
■入社後について：
入社後は業務を一つずつ着実に覚えていただきます。
ご自身のペースで無理のない範囲でできることを増やしていってください。
先々はお任せする業務を増やしていただきながら、一通りのサポート業務をできるようになっていただきます。
■就業環境：
部署ごとの垣根のないオフィス空間や図書スペースなどを作り、「みんなを大切にする」ことを目指し、働く環境も進化させています。
■当社について：
～リサイクルパーツの総合メーカー～
当社は、自動車から取り外した部品の販売業務をメインに、リサイクルを推進する企業です。
自動車の変化に対応した新たな素材のリサイクルや、レアメタル、レアアースの回収にも取り組み、ねじ１本まで分別し「循環型社会の形成」に貢献しています。
変更の範囲：無
【チーム／組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
Web、インターネット、ゲーム系 > Web、インターネット関連 > Webマーケティング、SEO、SEM Web、インターネット、ゲーム系 > Web、インターネット関連 > Webデザイナー |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:45～18:05 （所定労働時間：7時間50分） 休憩時間：90分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：埼玉県川越市芳野台2-8-36 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 無 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 340万円～450万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：206,000円～292,000円 固定残業手当/月：34,000円～48,000円（固定残業時間22時間0分/月） 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ＜月給＞ 240,000円～340,000円（一律手当を含む） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■その他固定手当：諸手当（一律支給） ■昇給：年1回（月5,000円～10,000円の昇給実績あり） ■賞与：年2回※会社業績変動（1～2ヵ月分） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：規定に基づき支給 社会保険：補足事項なし ＜教育制度・資格補助補足＞ - ＜その他補足＞ ■社用車、社用携帯、社用iPad、制服貸与 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇10日～（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数103日 ■基本土日休み、隔週土曜出社あり |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜職種未経験歓迎・業種未経験歓迎＞ 未経験から専門性を身に着けたい方大歓迎です！ ・普通自動車免許をお持ちの方 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社CRS埼玉 |
|---|---|
| 所在地 | 〒350-0833 埼玉県川越市芳野台2-8-36 |
| 事業内容 | ■事業概要：『自動車リサイクル法に則した適正処理（自動車解体）サービス会社』 ■事業内容：(1)廃自動車の引き取り・適正処理(2)中古部品の販売(3)中古車の販売（国内・国外） ■詳細：日本の社会経済をリードしてきた自動車も、年間400万台を超える廃車を生み出しています。近年は地球環境を守るため、リサイクル型社会のルール作りが急がれています。そこで、所有者、廃車の引き取り・解体等を行う関連事業者、そしてメーカーのそれぞれの役割を定めたのが2005年1月から施工された自動車リサイクル法です。このような動きを背景に、誕生したのが「CRS埼玉」です。 ■特徴：リサイクルシステムの特徴は、廃自動車の引き取りから解体、リユース部品や原材料の供給までを近代化した一貫ラインで稼動させていることです。このような事業体系の企業は、業界でも数少なく、トップシェア企業として産業界の活性化に貢献しています。 ※リサイクルシステムの特徴 廃自動車の引き取り→フロン・エアバック回収→部品取り（再利用可能な部品を厳選し取り外す）→液抜き・燃料抜き→解体→プレス（高品質な製綱原料として再利用されます）→電炉メーカーへ納品 ■今後の可能性：売り上げの4割がスクラップ（金属製品の廃棄物）事業で占めています。鉄、アルミニウム、銅、ｽﾃﾝﾚｽなどのスクラップは回収して、当該金属の新たな原料として利用しています。リサイクル法が今後社会に浸透し、循環型社会を進める上でスクラップの再利用は非常に重要になってきます。また、欧米ではリサイクル率が40～50％と言われている中、日本でのリサイクル率は現状では15％程度ですので、まだまだ伸びていく可能性を秘めています。今後、中古パーツ等のリサイクルの認知が高まれば、一般消費者へのPR活動も視野に入れ、益々の発展をしていくところです。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.crs-saitama.com/index.html |
| 設立 | 年2004年2月 |
| 資本金 | 90百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 79名 |
| 平均年齢 | 38歳 |
| 主要取引先 | - |
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