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正社員
掲載予定期間：2026/7/13(月)〜2026/10/11(日)
【丹羽郡大口町】技術契約・知財管理（グループ長候補）◆新規事業にも関与／トヨタグループ
～技術契約の専門性を活かし、新規事業創出や研究開発を支える中核ポジション／将来的には知財管理グループ長として組織運営を担うことを期待～
■業務概要：
技術管理部にて、技術契約業務を中心に知財管理業務全般をご担当いただきます。秘密保持契約（NDA）、共同研究契約、共同開発契約、ライセンス契約などの技術契約に関する審査・締結支援・管理業務を主軸に、特許維持管理や発明報奨制度運営など幅広い知財業務に携わっていただきます。
また新商品開発部門や経営戦略部門とも連携しながら、自社保有技術を活用した新規事業創出を知財面・契約面から支援する役割も担います。
入社後は実務を通じて組織理解やメンバーとの関係構築を進めていただき、その後は知財管理グループ長として組織運営やメンバーマネジメントも担っていただくことを期待しています。
■業務詳細：
ご経験に応じて、以下業務を段階的にお任せします。
（1）技術契約業務
・秘密保持契約（NDA）の審査、作成、管理
・共同研究契約、共同開発契約のレビュー
・ライセンス契約の検討、締結支援
・技術契約に関する社内相談対応
・技術契約業務に関する改善活動、標準化推進（AI活用など）
（2）ライセンス・ロイヤルティ管理
・ライセンス契約の管理
・ロイヤルティ算定、支払・回収管理
・知的財産活用支援
（3）知財管理業務
・特許出願・維持管理業務
・特許管理システム運用、知財データ管理
・発明報奨制度の企画・運営
（4）マネジメント業務（将来的に担当）
・知財管理グループの組織運営
・メンバー育成および業務マネジメント
・業務改善および組織強化施策の推進
■ポジションの魅力：
・新規事業創出に知財・契約面から関与できる
既存事業における知財管理だけでなく、自社保有技術を活用した新規事業創出プロジェクトにも参画します。新商品開発部門や経営戦略部門と連携しながら、事業化の初期段階から知財・契約面で事業成長に貢献できます。
・関係部門をつなぐキーパーソンとして活躍できる
技術部門、法務部門、事業部門など多くの関係者と連携しながら業務を推進します。契約交渉そのものは技術部門が主導するため、高度な交渉スキルよりも、調整力や合意形成力を活かして活躍いただける環境です。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 法務 営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 知財、特許 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中も待遇・条件に差異はありません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：50分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:20 ＜時短勤務＞ 相談可 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県丹羽郡大口町豊田3-260 勤務地最寄駅：名鉄・犬山線／布袋駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 580万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：280,000円～420,000円 ＜月給＞ 280,000円～420,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※年収は経験に応じて提示します。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（7月、12月※4.8ヶ月分） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：社内規定に準拠※福利厚生その他欄参照 家族手当：1 人目 21,000 円 以降 11,000 円 住宅手当：社内規定に準拠 社会保険：社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：再雇用制度あり ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ OJT、階層別教育等、業務に必要な場面に適した教育の仕組みがあります。 ＜その他補足＞ ■企業年金 ■乗用車購入資金貸付 ■自己啓発 ■会員制リゾートクラブ 等 ■通勤手当：高速道路通勤の場合は、自宅が勤務地より25キロ以上離れている方は片道分支給、自宅が勤務地より30キロ以上離れている方は往復分支給 ■家賃補助制度：現住所が勤務地から30キロ以上離れていて、実家も30キロ以上離れた場所にある方は、上限月30,000円（3年間）支給あり |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 土曜、日曜※自社カレンダーに準拠 GW、夏期休暇・年末年始（各9日程度）、有給休暇（入社後3ヶ月後に付与※最大20日） ・平均有給取得日数19.4日/年 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜必須条件＞ ・企業または特許事務所における知的財産関連業務経験 ・技術契約（NDA、共同研究契約、共同開発契約、ライセンス契約等）に関する実務経験 ＜歓迎条件＞ ・メーカー知財部門での業務経験 ・特許事務所での知財関連業務経験 ・知財コンサルティング業務経験 ・ライセンス管理、ロイヤルティ管理経験 ・マネジメント経験またはチームリーダー経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社東海理化電機製作所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒480-0195 愛知県丹羽郡大口町豊田3-260 |
| 事業内容 | ■特徴：研究開発型の技術力をバックグラウンドに世界トップクラスシェア、世界初、日本初の製品と次々と生み出している。 ■代表的製品：レバーコンビネーションスイッチ、各種自動車用スイッチ類、スマートキーシステムなどのキーロック、シートベルト、ステアリングホイール、シフトレバー、オーナメント等。 ■「人とクルマに生まれる感動をかたちにする」。クルマに関わる製品の製造から、人間の感性に即したものづくりの実現を目指している。 ■技術の強み：エルゴノミクス技術、シミュレーション技術、通信技術、センサ技術、音声技術、画像処理技術、薄膜加工技術、半導体製造技術を基礎として、研究開発と生産技術を融合させたモノづくりを展開している。 1）ヒューマン・マシンインターフェイスシステム：スイッチやレバー類の操作しやすい位置や大きさはもちろんのこと、感性工学や心理学の視点から、数値化しにくい触感やフィーリングにまでこだわった研究開発を実現。 2）セキュリティシステム：盗難被害の多い欧州では、義務付けられているイモビライザ-システムに、いち早く着手。圧倒的なシェアを誇っている。最近では、住宅にも使われるようになったスマートキーシステムを、日本で初めて開発した。 3）セイフティシステム：シートベルトの他にも、アウターミラー（内蔵したCCDカメラがセンターラインを認知し、ウインカーを出さずにセンターラインを超えると警告音が鳴るシステム）や、運転手の目の動きを認識し、居眠りすると眠気を覚ますために作動するシステムなど、斬新な開発がなされている。 ■トピックス 自動車メーカーのモジュール化に伴い、プリウス、ヴィッツには他メーカーから部品を調達、スイッチ類をセンタークラスタモジュールとして納品することに成功。着実にシステムサプライヤーへの歩みを進めている。また、製品の電子化、メカトロ化に伴い、半導体技術開発に着手。センサーと信号処理回路が一体となった特殊シリコンチップを開発・製造した。構成技術として培った薄膜技術を展開し、磁気抵抗薄膜センサー、ECミラーの量産化にも成功した実績がある。 |
| 代表者 | 代表取締役 二之夕 裕美 |
| URL | http://www.tokai-rika.co.jp/ |
| 設立 | 年1948年8月 |
| 資本金 | 22,800百万円 |
| 売上 | 623,558百万円 |
| 従業員数 | 20,247名 |
| 平均年齢 | 42.96歳 |
| 主要取引先 | - |
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