正社員
【職務概要】
同社の電動ビジネス事業部にて、エンジン・モーター・バッテリー・先進運転支援システム（ADAS）などの制御を行う電子制御ユニット（ECU）の、開発段階における電子基板への部品実装技術開発、製造条件設定、新規設備の構想仕様検討を担当します。
【職務詳細】
・車載ECU向けの実装・はんだ付け要素技術の開発・評価・条件検討
・微細実装や次世代部品実装などに関する技術課題の抽出と解決
・実験・解析に基づく量産を見据えた製法・工程条件の確立
・設計・関係部門と連携した開発初期からの技術検討・提案
・新規技術の市場調査（社外展示会やセミナー受講等）および次期テーマの立案
【携わる製品】
ADAS（先進運転支援システム）、BMS（バッテリーマネジメントシステム）、EV／HEV向け車載ECU。
【入社後の流れ】
・入社～2週間：当課の業務に関する導入教育を実施。
・初期：先輩社員とのチームによるOJTにて、条件設定や評価サポートから開始。
・1年以降：主担当として業務にアサイン。適性に応じてリーダーとしてチーム牽引を期待します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（工作機械・ロボット・重電関連） 技術職（電気、電子、機械） > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発（半導体・電子部品関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 宮城県角田市佐倉字宮谷地4-3 宮城第五工場 阿武隈急行線「角田」駅より車で約2分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：450万～850万円 月給制：月額255000円 賞与：年2回 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 通勤手当、家族手当（扶養1万1千円）、住宅手当、寮社宅、退職金制度、財形制度、年金制度、カフェテリアプラン制度、育児・介護短時間勤務制度、日立グループ社員持株会 ■勤務時間：8：30～17：30 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】、完全週休2日制（土日祝日）、年次有給休暇24日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など)、キャリアサポート休暇 |
| 応募資格 | 【必須】 ・表面実装またははんだ付けの実務経験 ・電気電子部品、表面実装基板、接合材料／基板材料、分析解析のいずれかの知見 【尚可】 ・電気電子、材料、物理／化学専攻の出身者 ・品質工学、実験計画法、要因解析などの要素評価解析に関する実務経験 ・リーダーなどのチームマネジメント経験 ・普通自動車免許 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | Astemo株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス／パワートレインシステム(エンジン・電動)／シャシーシステム／自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド／二輪車用システム／アフターマーケット、産業機器・汎用製品 【会社の特徴】長年培った自動車関連技術とエレクトロニクス技術を融合させ、自動車機器システムを開発・製造している会社です。 クルマをとりまく環境においては、地球環境保全や安全性向上に対する更なる技術の進展が求められています。 同社は、クルマ＝オートモティブシステムという観点から、技術を磨き、提唱することでカーエンジニアリングを変えてきた企業です。 例えば、衝突を回避するためのシステムや、ハイブリッド電気自動車に搭載されるコア技術の開発もその一つです。 同社の先進性は、国内のみならず、グローバルマーケットでクルマに活き、技術を支えています。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 2021年1月1日 |
| 資本金 | 1,291億円 (2023／10) |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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