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正社員
掲載予定期間:2026/7/16(木)〜2026/10/14(水)
【八王子】運行管理者(課長候補)◆現場からマネジメントへ挑戦!組織改革期/週休2日制
【現場を動かし組織づくりに貢献/運行管理からマネジメントへ成長できるポジション】
■業務概要:
当社の運行管理者(課長候補)として、まずは配送現場の業務フローや課題を実地で理解し、プレイヤーとして基礎を習得します。その後は、ドライバー管理や業務効率化、チームマネジメントなど段階的に役割を広げ、現場運営の安定化と標準化に貢献していただきます。組織改革を進める中で現場と経営の橋渡し役として活躍できる重要なポジションです。
■業務詳細:
・運行管理部門の統括(運行管理体制の構築・維持)
・配車方針および運行計画の策定・最適化(最終判断含む)
・安全管理および法令遵守体制の構築・運用(事故防止・監査対応等)
・ドライバーの労務管理(拘束時間・休息・残業の全体管理および是正)
・人員・車両配置の最適化による運行効率および収益性の向上
・配車方針の見直しおよび業務プロセス改善の推進
・事故・トラブル発生時の対応統括および判断
・運行管理者(係長・担当)の指揮・指導および組織マネジメント
・経営方針の現場への展開および課題の報告・提案
※デジタコ・運行管理システム使用
■入社後の流れ:
<入社後~3か月>
トラックの現場業務を経験し、配送の流れや現場課題を把握
<3か月~半年>
配車計画の立案、ドライバーの管理・教育、配達状況の進捗確認
<半年以降>
部門内での業務調整やメンバー指示、データを活用した運行最適化にも関わり、将来的にはチームマネジメントやプロジェクトリーダーの役割も目指していただきます。
■組織構成:
ドライバー約30名、運行管理者2名体制です。運行管理者は20代後半と50代後半の係長(男性)で、1名退職予定のための、欠員補充および組織体制強化のための募集となります。
■本ポジションンの魅力:
現場業務から始めて着実に管理職へ成長できる環境が整っています。マネジメント経験を段階的に積み、将来的には方針策定や経営に関与することも可能です。現場と経営の両面を見ながら組織づくりに貢献できます。
■企業の特徴/魅力:
「CHANGE!変わらないもののために変わり続ける」を掲げ、2026年4月より組織改革を推進中。人材育成や組織力強化に注力しています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 物流企画、物流管理 建築・製造・設備・配送 > 運輸、配送、倉庫関連 > 運輸・配送・倉庫関連職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 6ヶ月 試用期間中、待遇の変更はありません |
| 勤務時間 | <勤務時間> 9:00~18:00 (所定労働時間:8時間0分)(シフト制) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <勤務パターン> 6:00~15:00 9:00~18:00 12:00~21:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 八王子支店 住所:東京都八王子市高倉町5-4 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:無 |
| 交通 | <勤務地補足> ■マイカー通勤可能(駐車場あり) ■事務所内禁煙、休憩室のみ電子タバコ可 <転勤> 無 |
| 給与 | <予定年収> 450万円~520万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):370,000円~430,000円 <月給> 370,000円~430,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、年齢やスキルに応じて上下する可能性があります。 ■昇給あり(人事評価による) ■賞与あり(会社業績による) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:福利厚生欄を参照 家族手当:扶養手当 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 再雇用制度あり(65歳まで) <教育制度・資格補助補足> ■OJT指導 ■資格取得支援制度 <その他補足> ■通勤手当:公共交通機関利用の場合上限なし(実費支給)/マイカー通勤の場合上限31,600円/月 ■扶養手当 ■選任手当 ■役職手当 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日はシフト制) 年間有給休暇10日~(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数112日 ■休日:週休2日制(シフト制)※会社カレンダーによる ※休みの曜日はだいたい固定していますが、個別調整が必要な場合は月ごとにメンバー同士で調整しあっています。 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須要件: ・普通自動車免許 ・運行管理者資格(貨物) ・運送会社における運行管理の実務経験(目安:5年以上) ・点呼・配車・安全管理・労務管理を一通り経験している方 ・改善基準告示等の法令に関する基本理解および実務対応経験 ・複数のドライバーまたは運行管理者のマネジメントまたはリーダー経験 ・運行管理体制の見直しや業務改善に主体的に関わった経験 <必要資格> 必要条件:貨物自動車運送事業の運行管理者、普通自動車免許第一種 歓迎条件:大型自動車第一種免許、中型自動車免許第一種、衛生管理者1種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 鎗田運輸有限会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒191-0065 東京都日野市旭が丘6-12-11 エクセレントビル3F |
| 事業内容 | ■事業内容: 当社は東京都日野市・八王子市を拠点とする一般貨物自動車運送業の会社です。雑貨やチルド食品など、企業間の貨物輸送を中心に事業を展開しており、創業以来、地域密着でお客様の物流を支えてきました。加えて、自動車運送取扱事業や産業廃棄物収集運搬業(東京都・神奈川県の許可取得)も行い、幅広いニーズに応えられる体制を整えています。創業時の個人委託からスタートし、昭和49年に法人化、その後八王子・日野エリアで着実に拠点を拡大してきた、堅実な成長を続ける物流企業です。 ■ビジョン: 創業理念として掲げるのは「健康・真面目・努力」。この3つを軸に、スタッフ一人ひとりの主体性を信じ、互いに向き合い、高め合うことで、社員がお互いを誇りに思える会社を目指しています。また、単に荷物を運ぶだけでなく、「物流サービスを通じて社会にどう貢献できるか」を常に考え、経営に反映させています。SDGs宣言を行い、社会貢献活動や環境負荷の削減にも積極的に取り組み、持続可能な物流サービスの提供を目標としています。 ■特徴・トピックス: 当社は、安全と働きやすさへの取り組みが高く評価されている点が大きな特徴です。令和2年には全車両にデジタルタコグラフを装備し、運行管理・安全運転を徹底。安全性優良事業所(Gマーク)認定や、運転者職場環境良好度認証制度(一つ星)も取得しており、公的にも「安全・安心で働きやすい運送会社」と認められています。さらに、韓国の有力経済紙「毎日経済新聞」において、安全対策の取り組みが紹介され、マッスルスーツの導入による作業負荷軽減など、現場の身体的負担軽減にも注力しています。 また、ドライバーが東京運輸支局長表彰を受賞するなど、個々の安全運転・プロ意識も評価されています。「ONE TEAM」というスローガンのもと、現場・管理部門が一体となって仕事に取り組む風土が根付いており、チームワークを重視した環境で、長く安心して働ける会社です。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.yarita.co.jp/index.html |
| 設立 | 年1974年2月 |
| 資本金 | 15百万円 |
| 売上 | 496百万円 |
| 従業員数 | 50名 |
| 平均年齢 | 54歳 |
| 主要取引先 | - |
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