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正社員
掲載予定期間:2026/7/16(木)〜2026/10/14(水)
【名古屋空港】知財戦略責任者|空飛ぶクルマ(eVTOL)の競争優位を創るIPリーダー◆大型IPO候補
【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約!資金調達430億円超/プレシリーズDラウンド】
■募集概要:
「100年に一度のモビリティ革命を牽引する」というミッションの達成に向け、経営企画室直下のメンバーとして、全社的な知財戦略の立案から実行、さらには知財を起点とした製品企画までを横断的に推進いただく、知的財産スペシャリストを募集します。
■採用背景:
空飛ぶクルマ(eVTOL/電動垂直離発着機)という前例のない製品を社会実装するためには、技術を権利で守るだけでなく、知財ポートフォリオを武器に市場のルールを創り、製品の競争優位性を定義していくことが求められます。
また、現在当社は知財専任組織の立ち上げ・再構築フェーズにあります。そのため、全社的な戦略を描くだけでなく、外部の特許事務所や法律事務所と連携しながら、自ら手を動かして日常的な知財実務(出願管理、社内からの相談・契約対応、知財教育等)をハンズオンで推進いただけるプレイングマネージャーとしての活躍を期待しています。事業の勝ち筋を自ら描き、実務基盤から構築できるエキサイティングなポジションです。
■具体的な役割:
次世代エアモビリティ(eVTOL)の実用化を支える知財責任者として、知財戦略の立案から権利化、事業活用までを一気通貫でリードいただき、機体構造、電動推進、自律飛行制御、Vertiport(離着陸インフラ)などの先端技術領域を対象に、経営・R&D・事業開発と連携しながら競争優位の源泉となる知財基盤を構築していただきます。
知財を単なる権利取得に留めず、製品戦略や市場参入戦略、将来の事業成長につなげる重要な役割を担い、グローバル市場を見据えた知財戦略を推進いただきます。
・知財戦略の立案・推進、および知財ポートフォリオの構築
・発明発掘から国内外の特許・意匠・商標の権利化までの推進
・競合特許、技術・規制動向の分析および経営・開発戦略への提言
・FTO調査を含む知財リスクマネジメントの主導
・パートナー契約、ライセンス戦略、知財関連交渉の推進
・保有・取得予定特許を活用した次世代製品・サービスの企画支援
・出願管理、契約レビュー、社内教育など知財オペレーション全般の統括
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 知財、特許 専門職系(コンサルタント、金融、不動産) > 専門コンサルタント、士業関連 > 弁護士、弁理士 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 6ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 名古屋空港オフィス 住所:愛知県西春日井郡豊山町豊場 県営名古屋空港旅客ターミナルビル 2F 勤務地最寄駅:各線/名古屋駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし 転勤は当面想定していません。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 900万円~1,300万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):490,368円~708,761円 固定残業手当/月:259,632円~375,239円(固定残業時間45時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 750,000円~1,084,000円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給(月15万円まで) 社会保険:社会保険完備 <教育制度・資格補助補足> 補足事項なし <その他補足> リフレッシュ休暇、引越手当(条件による)、出張手当、単身赴任手当 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数115日 <休日>土・日、年末年始、会社指定休日 <休暇>有給休暇(入社時から付与・入社月により付与日数は変動)、慶弔休暇 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須スキル ・全社的な知財戦略、または戦略策定 ・特許出願~権利化、外部事務所(IPX等)マネジメント ・EV、航空機、ロボティクスなど、機械・電気・ソフトウェアが複雑に絡み合う知財実務 ・英文契約対応・海外代理人との折衝経験 ■歓迎スキル ・弁理士資格(日本・米国等) ・航空法、電波法、モビリティ関連法規の知識 ・国際標準化活動(ASTM, SAE等)に関連する知財戦略経験 ・安全基準や認証要件を知財(防御的なクレーム)として取り込んだ経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社SkyDrive |
|---|---|
| 所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南2-16-1 |
| 事業内容 | ■事業概要: ・空飛ぶクルマ(電動垂直離着陸航空機(eVTOL))の開発・製造・販売・運航サービス等 ・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等 ・ドローンショーの企画・運航サービス等 ■事業展望: 空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル(約170兆円)に成長&世界全体のGDPの1.2%を占めると予測されています(Morgan Stanley調査)。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ(経済産業省・国土交通省)をもとに開発と事業化が進みます。 ■トピックス: 当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。 ■出資元企業: 伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱UFJ銀行 等 |
| 代表者 | - |
| URL | https://skydrive2020.com/ |
| 設立 | 年2018年7月 |
| 資本金 | 4,692百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 310名 |
| 平均年齢 | 42歳 |
| 主要取引先 | - |
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