正社員
【職務概要】
EV（電気自動車）用バッテリー冷却機構の設計業務を担当していただきます。
【職務詳細】
・EVバッテリー冷却機構の設計
・熱解析（CFD等）および流路設計
・部品設計
・試作評価および改良設計
・解析部門と連携した熱効率の最適化
【本ポジションの魅力】
・EVの性能を左右する重要技術である「熱マネジメント」の専門性を磨くことができます。
・熱解析から改良設計まで一気通貫で関わることが可能です。
・トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループなどの国内トップクラスのメーカーのプロジェクトに参画し、エンジニアとしての市場価値を飛躍的に向上させることができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（家電・AV・コンピュータ関連） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：400万～800万円 月給制：月額280000円 賞与：2回(6月・12月) 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 退職金制度、財形貯蓄制度、慰安旅行、個人旅行補助金制度、借り上げ社宅（転居を伴う場合：月2万円）、健保直営保養施設、各種イベント（ボウリング大会、バーベキュー大会など）、資格手当（100種類以上が対象）、家族手当（配偶者：月1万円、子1人：月5000円）、単身赴任手当 ■勤務時間：9時00分～18時00分 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日124日】週休2日制（基本土日祝）、夏季休暇（3日）、冬季休暇（4～7日）、有給休暇、慶弔休暇、産前産後休暇、育児休暇 |
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験（3年以上） ・熱設計または熱解析の実務経験 【尚可】 ・CFD解析の実務経験 ・Creoの使用経験 【キャリアパス】 5年程度の長期案件が多く、腰を据えて技術を磨けるだけでなく、将来的に社員指導や技術研修などのマネジメント経験を積むことも可能です。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社トップエンジニアリング |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】■機械設計分野■電気電子設計分野■プラント設計管理分野■マイコン及びコンピュータのソフトウェア開発 【会社の特徴】機械設計分野・電気電子設計分野・ソフトウェア開発・ITインフラ分野において総合的なエンジニアリング事業を手がけています。 同社は、「製品設計開発」「研究開発」に高いノウハウを持ち、国内でトップクラスの売上を誇るメーカーをはじめとした200社を超える企業から 4000件を超える開発プロジェクトを任されています。これまで培ってきた信頼から競合他社には依頼されない案件も多数請け負い、 自動車の車体・エンジンの開発設計や人工衛星の機器設計、産業用ロボットの開発設計など、幅広いプロジェクトに携わっています。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1993年10月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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