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正社員
【業務内容】
民間航空機・複合材主翼の複合材に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。
複合材に関する試験研究・技術開発も担当していただく。
【具体的職務】
航空機部品製造(Boeing787主翼、等)の生産技術業務をご担当いただきます。
主な業務は下記の通りです。
・航空機製造工程での維持業務:設計変更に関連する作業手順書等の発行、治具管理、生産支援
・航空機製造工程での改善業務:自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善
・要素技術開発:主に複合材を対象とした新工法の検証試験計画・試験実施及び評価
・工程設計:新機種開発を見据えた新しい生産ラインの検討
海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。
■期待する役割
民間航空機・複合材主翼の複合材に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。
複合材に関する試験研究・技術開発も担当していただく。
■使用ツール
●プロジェクト管理: Teams
●開発言語: Python(尚可)
■キャリアパス
生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。
■研修体制(OJT体制)
育成指導者をアサインし、入社後、一連の業務を習得頂きます。
独り立ちには3か月~半年を想定しております。その後の必要となる研修・教育計画も上長と摺合せの上設定頂けます。
【ポジションのやりがいや魅力】
最先端技術を駆使した民間航空機の生産技術業務へ従事できます。
【働き方について】
リモートワーク:有 必要に応じて、上長の認可を得て実施可能
出張の有無:有 必要に応じて、国内外の出張機会有
夜勤の有無:有 二交替勤務(8:00-17:00/20:00-05:00)
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。
・…
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(家電・AV・コンピュータ関連) 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(半導体・電子部品関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市港区大江町 |
| 交通 | - |
| 給与 | - |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■生産技術実務経験 【歓迎要件】 ・航空業界における整備関連業務経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 三菱重工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内3-2-3 丸の内二重橋ビル |
| 事業内容 | ■業務概要: 人と技術の調和について地球規模で考える総合機器メーカーです。船舶、発電プラント、環境装置、産業用機械、航空・宇宙機器、エアコンなどの製造・販売・エンジニアリングなど事業領域は多岐に渡ります。 |
| 代表者 | 取締役社長 伊藤 栄作 |
| URL | http://www.mhi.co.jp/index.html |
| 設立 | 年1950年1月 |
| 資本金 | 265,608百万円 |
| 売上 | 5,027,176百万円 |
| 従業員数 | 77,274名 |
| 平均年齢 | 42.1歳 |
| 主要取引先 | - |
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